３００円のブログ一覧

まず、梱包はいい感じ。２本ずつ２個口で、それぞれディスク面が内側を向くようにしてある。段ボール箱に大きなへこみはないので、まあ大丈夫そう。


ディスク面は三重に保護されていて、傷はない。なんだ全然いいじゃんか。しかしよく見ると、塗装にゴミとか気泡とかがちょいちょいある。



さらに裏側はなかなかテキトーな扱いを受けているようで、いきなり塗装が剥がれてたり、米粒より小さい程度の打痕があったりする。ってか塗装うすっ！


とまあ前評判どおりの塗装品質で、想定の範囲内。オレ泣かない。そもそもクルマに付けてしまえば、こんなにまじまじと見るのなんか次はガリったときなのだ。小さな打痕だの裏の塗装だの些細なものである。

◼︎いよいよ取り付け

さっそく意気揚々と府中のタイヤフィッターさんで、別注のタイヤと組み付けだ。エアバルブはお店が持ってる汎用品を使える。

リヤには前から付けてた10 mmのスペーサーもそのまま付けて、インセット35相当になるとなかなかツラツラ！

履いてから気づいたけど、スポークが中央に向かって出っ張る、まさかの「逆コンケーブ」というか、「コンベックス」！？　 ボルト穴に向かって一気に落ち込む真のコンケーブの曲がり角が最突出点となっていて、せっかく安パイな1880+45にしたのにスペーサーの無いフロントも「んんんーー？」とディーラーに唸られてしまった。でも大丈夫。車検とか１２箇月点検は３月だから、その季節は多分スタッドレスを履いてる。

アルミが届いた１０日後くらいに、FedEXから国内消費税と取扱手数料の請求書が郵便で届く。同封されている払込票を使ってコンビニにで支払いして、これでもって全ての手続きが完了。

◼︎走ってみた

今回、タイヤは18インチと同じAdvan Sport V105で、幅も同じ235/35R19を選択。安いのが無くてメーカー直送のメイドインジャパンを大奮発！ これで19インチ化に伴う変化をタイヤのせいにしなくて済むのだ。タイヤ＋アルミの重量は700 g増加。インセットは50から45へ。この辺がどう影響してくるのか、それは別の記事で。

……とかいって書かなさそうなので、忘れないうちに一言ずつ。


◼︎お勘定

代金：132,583円
送料：43,845円
国内消費税：6,100円
FedEX手数料：500円
ハブリング：2,870円（送料込み）on eBay
汎用金属エアバルブ：2,160円（税込）@タイヤフィッター府中

ここまでアルミの購入にかかる総費用は188,058円。新調したタイヤの分を加えると、

タイヤ(Advan Sports V105 235/35R19)：123,000円（税込・送料無料）＠Yahoo!ショッピング
タイヤ組付け工賃：7,560円（税込）＠タイヤフィッター府中

合計：308,718円

んー、結局いい値段になってしまった。ただ、１９インチに国産プレミアムタイヤを組み合わせてると考えれば、まあまあなかなか、安上がりなんじゃないの？って思いたい。思わせて！

◼︎まとめ

皆さんが期待するようなトラブルは無く、割とすんなりミッション・コンプリートしてしまったわけで、いや、異品だの欠品だの、あるいは輸送中に傷ついたり変形したりで店と交渉するくらいは覚悟してたので、それが無くてちょっとホッとしてるというか、ブログのネタに乏しく残念……うそつきました。１００％ホッとしてます。

以上、みんカラに数多くあるアルミ個人輸入の経験談の一つとしてご査収いただければと。