前後ローター交換

正解はローター交換でした！

あ、いやいやこっちの話


さて、ブレーキローター交換なんですが、クラックがかなり出てきたので交換します

まずリアローターから

裏から

矢印のボルトを外します

下のやつはキャリパーのスライドピン

上のやつはサイドブレーキのワイヤー固定用
ワイヤーがじゃまするので外しちゃいます


そしたらキャリパーをクルンと持ち上げて上のピンごとスライドさせて外し

こんな感じになるので今度は矢印のボルト2本外してキャリパーサポートを外しましょう

FDのリアはこのサポートを変えるだけで17インチ化出来ます

ローターはただハマってるだけなのでポンと取って交換

飛ばして行きますよー

んじゃフロントへ

まずはパッドを外しましょう
パッド付近に色々ハリガネが付いてますね、黄色と赤い矢印の、これを外して行きます

そしたら黒矢印のピンを抜きます

あとはパッドがフリーになるので、プライヤーかなんかで引っ張って抜くべし

フロントはこの矢印2本のボルト外せばキャリパーが取れます

取ったキャリパーはその辺に引っ掛けときましょう、アルミなのか思ったより軽いぞ！




ちなみにフロントは16インチと17インチでキャリパーが違うので流用不可です

実はローターの厚みも違うのよ

フロントの難関はこれ

って写真がねぇ


この矢印のとこにプラスのネジが付いてるんですが、まず手回しじゃ取れません
ここはインパクトドライバーってのを使いましょう
ハンマーで叩くやつだぞ！知らない人は調べよう

なんともなければすぐ緩むんだけど、うちのは片側錆びてて全然緩まないし、回り始めても全然軽くならないから最後まで叩き回した
うでパンパンなるわ

はいゴロッと交換して終了


今回使用したローターは、ディクセルのノーマルスリット入り
これはリア側

パッドも新品使用

確か8〜9年前に買ったメーカー不明スポーツパッド(って言ってた)

当時2セット買って、5年ぐらい前にジャンケン大会でパッド当たったもんだから今の今まで封印されてました


長期熟成パッドの効果はおいおい語るとします