最近の軽 - デリカミニ

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最近の軽

Trail Overlanders
三菱 / デリカミニ
Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- レビュー日：2024年9月14日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: なってったって「顔」がいい。車ぐらいルッキズムを主張しても良いよね。私は昔からそうでした。パワーより足回りより性能より、外見重視。BMW Z3 roadsterなんてその極みでした。見てるだけでも惚れぼれだったなぁ〜。えぇ、オートマでした。「えぇー！何でオープンカーでマニュアルじゃ無いの？？」なんて言われましたが、MT車でタバコ吸いしなコーヒー飲むには手がもう一本要るでしょ？だからATにしました。楽なので。そんな男です。
デリカミニはと言えば、やはりデリ丸を思い起こさせるあの顔が可愛く、ちょっとイカつい所が最高。デリ丸の戦略は大成功だよ、三菱さん。嫁さんもどハマりです。何ならデリ丸欲しさに車買ったぐらいの勢い！？
内装もよく考えられている。機能も盛りだくさんで脳みそiPhone3の私には使いこなせないぐらい色々あります。走りに関しても「最近の軽」の進化をビンビン感じます。静か、滑らか、パワフル。
不満な点: 「最近の軽」にしては燃費があまりよく無いらしい。まぁ強いて言えばってぐらいで私は全く気にしていません。だって車は趣味だから。趣味ってお金じゃ無いよね。高くてもブランドのバッグが欲しい、お金はかかるがゴルフするそんなのと同じ。「燃費」じゃ無いんです、車は。「燃費が良いからエコカー買います」なんて選択肢、私には有りません。カッコいい車がたまたまエコカーだった、これは有りかも。
総評: 嫁さんが100均アイテム使って一生懸命内装いじって車中泊仕様にしています。車はルッキズム至上主義の私、「ダセェ」の一言は黙殺し、珍しく車いじりをしている嫁さんを微笑ましく見ています。「車いじり」って楽しいよね。みんカラな人達は皆そうだと思います。

デザイン: 5; 「顔」最高。デリ丸にしか見えん。
走行性能: 4; そんなに乗ってないのでまだ分からない。チョイ乗りでは良い感じ。
乗り心地: 4; VANと比べりゃ雲泥の差がある。最近の軽って乗り心地良いんだね。
積載性: 3; 普通。それを軽キャンにしたら狭さは否めないが、無理矢理ベッドキット押し込んで車中泊仕様にしています。女性なら何とか寝れるかな。意外と車内の天井は高く、ベッドキットがあっても居住性は良い。身長180の私が座っても天井に頭が擦ることは無いです。
燃費: 3; 最近の軽にしては余り良くないらしいが。
価格: 3; 30年前なら280馬力のインプレッサWRCが買えるような値段に驚いた。車高くなったよね。日本人の平均所得は30年横這いですが。
故障経験: 新車ですから！