RE-71RSにタイヤ交換

これまで、4年半ほど前に買ったRE71Rをリアに使用していました。
でも、デフが入っているせいもあって年始の車検はギリギリでした。
なので重い腰を上げて交換することに。
まあ、初期に使ってたネオバは1シーズン（2年）しか持たなかったので倍と考えれば十分でしょう。

選んだタイヤは無難（？）に RE71RS です。
タイヤのグリップに頼る走りをしているのでハイグリップじゃないと（汗）
まあ普通に買うと高いのでネットで購入。
2020年製造とのことですがポイントと合わせてかなりお安くゲットできました。

製造年は指定できますが、製造週は届くまでわかりませんが1年落ちで半額近くまで安いならうれしい限りです。
今回は31周でした。

ネットで買った際に困るのは、受け取りと輸送です。
S2000の場合2本運ぶのはなかなか難しいですよね。

でも、今ではお店に直送して受け取ってもらって取り付けまでしてくれるのでその辺の手間は省けるのがいいですね。
そうすれば、かなりお安くタイヤが交換できますしね。

今回もそういうのをメインとしているお店にお願いしました。
事前にHPで予約して当日予約時間に行けばすぐに交換してくれます。

今回のお店は初めてのところでした。
車高短でジャッキアップが必要だったりリバースホイールで追加料金を取られたけど、合計すれば普通の価格でした。
これまで普通に交換してもらってたので細かいところまであまり意識してきませんでしたが、一般車なら工賃が明確で安く交換できるってことですね。

なんかよくわからないけど、セラミックエアーってのを窒素と同じ料金で入れられるってことだったので、試しに入れてみました。
まあ、この手のは体感できればラッキーぐらいで考えてますけどどうなるかな？

とりあえず交換自体はスピーディーに完了。
帰りは炎天下の中渋滞にもまれながら帰りましたが、やっぱり新しいタイヤはいいですね。

乗り心地というかロードノイズも若干緩和されました。
グリップに関しては、駆動輪ということもあってスピードの立ち上がりがいいですね。
まあ街乗り渋滞の中でだし、比較対象が4年半使用した交換前のタイヤなのですがｗ

新しいタイヤっていいですね。
渋滞の中でもなんか楽しかったですからｗ

今回はリアにRE71RSを入れたので、フロントにも次はRSを入れないとですね。

走行距離：106648キロ