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政さんの愛車 [日産シルビアヴァリエッタ]

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整備手帳

作業日：2024年1月14日

リアローター交換

Item: リアローター交換
Author: 政さん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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リアのブレーキローターが1ピース形状だったので変えることに。
１枚当たり2kgの軽量化。
ブレーキ性能というか見た目の要素が多いかと。
リアはインドラにしており、Z34のアケボノ仕様にしてるのでZ1 motorsportsのものに変えていきます。

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スリット＆ドリルドに変更。変更前もスリットでしたが2ピースだと形状も大きく変わり。
ローターサイズは350mmのまま変わらず。

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ローター外したついでにワイヤーブラシで軽くさび落とし。

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サイドブレーキ部分の内径が純正タイプのローターより小さいのか、サイド下ろしただけでは入らなかったので最小にした状態から調整。

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サイドの調整穴のメクラの厚みが少し薄めになってます。

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アーム周りやインナーをの掃除と保護や洗浄もしときます。

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BBSのRI-Dはホイールの中身が丸見え何ので、ホイール内の見た目も向上。
ばね下の重量など全体的に変わって全体的に向上しているはず。

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前々からやろうと思って放置してましたが、やっと前後2ピース以上のブレーキになりました。
純正形状の方が圧倒的に安いですが。

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「[整備] #シルビアヴァリエッタリアローター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/405370/car/315881/7642545/note.aspx」

何シテル？ 01/14 22:15

政さん [ 群馬県 ]

ヴァリエッタとカプチーノに乗ってます。何故か両方オープンの遊び車です。メインＨＰは別 http://www.cappuccino.cc/

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