• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. ロードスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. シート・シートカバー
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. ZEAL フルバケ　プチO/H　その3 [hundirse]
こもれび　せせらぎ　みなも
hundirseの愛車 [マツダ ロードスター]
ZEAL フルバケ　プチO/H　その3
8
シェルの座面に合わせてブレスエアー（硬）とウレタンクッションをカット。<br /> <br /> ここで一度組み付けて試座してみたが、厚みがありすぎてダメ。<br /> <br /> 低反発ウレタン＋ブレスエアー（硬）＋ブレスエアー（軟）＝１ｃｍ＋４ｃｍ＋2ｃｍ＝７ｃｍ・・・。<br /> <br /> to be continued...
シェルの座面に合わせてブレスエアー（硬）とウレタンクッションをカット。

ここで一度組み付けて試座してみたが、厚みがありすぎてダメ。

低反発ウレタン＋ブレスエアー（硬）＋ブレスエアー（軟）＝１ｃｍ＋４ｃｍ＋2ｃｍ＝７ｃｍ・・・。

to be continued...
  • 今宵は、年季の入ったウレタンスポンジを何とかします。
    1:今宵は、年季の入ったウレ ...
  • とりあえず肩より下を大胆に剥がしてみた。<br /> もう後には引けない・・・。<br /> <br /> 両サイドは残しで。
    2:とりあえず肩より下を大胆 ...
  • 新兵器投入。「ブレスエアー　ハードタイプ」<br /> 45ｃｍ角×4ｃｍ厚。以下、ブレスエアー（硬）。<br /> <br /> こいつを下層に、ソフトタイプ（以下、（軟））を上層に敷く作戦。
    3:新兵器投入。「ブレスエア ...
  • 新兵器その２。低反発クッション。<br /> 中のウレタンを使います。
    5:新兵器その２。低反発クッ ...
  • オペ開始。皮むき。<br /> <br /> 何だかもったいない・・・ｗ
    6:オペ開始。皮むき。 何 ...
  • カバーを全て剥ぐと、こんな感じ。<br /> <br /> 土手の部分は立体的で使えそうだが、残念ながら柔らか過ぎて使えないｗ
    7:カバーを全て剥ぐと、こん ...
  • シェルの座面に合わせてブレスエアー（硬）とウレタンクッションをカット。<br /> <br /> ここで一度組み付けて試座してみたが、厚みがありすぎてダメ。<br /> <br /> 低反発ウレタン＋ブレスエアー（硬）＋ブレスエアー（軟）＝１ｃｍ＋４ｃｍ＋2ｃｍ＝７ｃｍ・・・。<br /> <br /> to be continued...
    8:シェルの座面に合わせてブ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年08月08日
   

プロフィール

いつもロードスターと一緒。いい時も、悪い時も。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

コーンズ 4-2-1 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/09/26 00:53:56
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
初めて運転した車であり、亡き父の形見でもあり。目指せ20万キロ。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation