• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

hundirseの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年1月4日

エンド切断。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
正月から何してんだかw

インテグラル神戸製のデュアルテールマフラーの末端を切断してみました。
2
エアロを一切付けてないせいか、テールが長くて狐の尻尾みたいに見えるのが気になっていた。
3
高速切断機にて強引にぶった切ってやりました。

結構切ったなw

デュアルパイプの左右の長さはテキトー。
4
エンド切断。
タバコの箱の長変くらい切った。

見た目けっこう下品だなw

走ってみた感想は、低速トルクが少し落ちました。

ほんと少しだけど。

肝心の排気音は、若干高くなりました。シャープした。シャープ。#です。

篭り音も増した気がするが、まあこれは気にしない。

そもそもが車検対応なマフラーなので、さすがに爆音になったなんてことはないのだが、今までの低音主体の音が少しだけ高音化して、結果オーライでした。

トンネル内とか深夜のアーケード街(←コラ)でぶん回した時の反響音が、なかなかレーシーになってます。
5
エンド切断。
ノーマルバンパーなので、相変わらず尻尾状態。

まあいい。
6
エンド切断。
レーシングビートのデュアルティップマフラーのテールパイプのバランスをイメージして切断したのだが、まあまあの出来かしらw

断面が切りっ放し状態なので、いずれ加工せねば。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

RSEのチタンマフラーに交換するだけ

難易度:

マフラーを交換してみた

難易度:

ND2・HKSリーガマックススポーツ騒音規制値オーバーでディーラー入庫不可Vo ...

難易度:

とんちゃん管 作成

難易度: ★★★

ND2・HKSリーガマックススポーツ騒音規制値オーバーでディーラー入庫不可Vo ...

難易度:

マフラー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

いつもロードスターと一緒。いい時も、悪い時も。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

コーンズ 4-2-1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/09/26 00:53:56

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
初めて運転した車であり、亡き父の形見でもあり。目指せ20万キロ。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation