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28日：1日目
AM：移動

※4：00前に高速乗ると割引になる。

PM：フリー走行　9℃
タイヤはホリさんに譲ってもらったシバ200R（205/50/15）
をウラ組して一回目　（今回を10回目とする）
BESTは59秒674で昨年の新品200R（215/45/16）に及ばず。
分切りもこれ一回で明日の本番が不安じゃけい。
明日の為に少し内圧を試して切上げ。


夜：忘年会①　たむ商店　うまい・安い・楽しい！

29日　2日目
9：00枠　1度　59秒60　でギリ更新
前日の内圧試しが効いて思ってたより低めが良さげ。
10：00枠　2度　Best　59秒210
ロガーチェック＆内圧も再調整
走るとタイヤがキレイになるような路面、気温も低くて
超グットなコンディションでした。


30日　3日目
タカタ遠征で初めての観光。

僕一人だけ離脱で松江城方面へ
事前に決めておいた山越えの下道ルートも
前日の雨と高気温で凍結無しで抜けられた。
とっても気持ちのいい道で大満足。

偶然とおりかかった見覚えのある橋が
通称　ベタ踏み坂（江島大橋）
実際走るとそれ程でも無かった。盛られ過ぎ橋でした。

そのまま
鬼太郎どら焼きをかじりつつ帰路600キロ。

トータル　1200キロの楽しい旅でした。


いつも案内役の〇ー〇ーさんどうも有難う御座いました！

ツーリング　控え
NC700X　県外ツーリング　まとめ

2025/8/16　ビーナスライン


2025/8/24　福井レインボーライン


2025/8/27　九頭竜湖


2025/9/6　乗鞍高原　御嶽山



2025/9/16　能登半島　輪島　ソロ



2025/9/20　伊根の舟屋　ソロ


2025/9/23　ビーナスライン　ソロ


2025/9/28　やまびこロード　ソロ


と近場。
茶臼山に加茂農道に渥美半島に知多半島をぐるぐる
ヤケクソに走って　5,000キロを迷走。
まだよくわからない。

更新
2025/10/7　静岡県　寸又峡

メモ
当日は天気予報が悪かったお陰で道と現地は空いていた。
道は一本道で道幅狭くしれ違い厳しいので繁忙期はいかない方が良い。
夢の吊り橋はきれいで良いが大きさだけなら途中にある無料の吊り橋
の方が駐車場からすぐで良い気がした。
夕食の　さわやか　島田店　16時ごろなら待ち時間20分で入れた。
250ｇ+ガーリックライスにしたが　味がごちゃごちゃするので
ふつうのライスにした方が良い。店員の接客が素晴らしい。

11/2　三重県　伊勢志摩スカイライン
とっても景色の良いスカイライン
からのパールロードも良い
紀伊半島の先端目指すならかなり時間かかる。
冬場は伊勢方面良いが帰りの高速の渋滞対策が課題。




11/15
岐阜県　紅葉　竜神の滝　道の駅おばちゃん市・山岡
道も空いてて良かったが　カメムシが大量　家にも何匹がお持ち帰りしていた。
道の駅は営業時間短いので注意
電熱ジャケット新調　すごい。


11/24
三重県　下之川　周辺　
伊勢志摩スカイラインへ下道アクセスルート開拓中


11/29
岐阜県　下呂市　せせらぎ街道　大安食堂
ほんとに信号の無い　せせらぎ街道　最高。
20年振りの大安食堂　11時ごろまでに入店すれば空いてる。

11/30
岐阜県　星のふる里ふじはし
1.5時間で行ける。温泉施設内の食堂空いてる。


12/7
三重・奈良
曽爾高原　＆　ソニック
国民的キャラクターに会いに。
置かれた理由は所説あるようだが
要は目印との事。
ススキがダダ洩れ、曾爾高原　キレイ。
登るならするなら軽装で僕なら2時間は必要、、断念。
ぜんざいが旨かった。500円
亀山を15：00ごろ通過渋滞なかった。


12/20
ひわこ食堂
ビワ(二分の)イチ
びわ湖大橋
また、週末が雨。
雨雲の隙を狙って11時出発で滋賀県へ。
初めて走ったびわ湖の東側西側、
キレイで気持ちよかった。
びわ湖大橋も渡ったけど、
その後の市街地で渋滞するから、
次回はびわ湖沿いで走ってみよう。
朝から出発出来れば間に合う。
注意。びわこ食堂、ラストオーダーが13:30。

ツーリングの思い出も残すことにします。

もろもろ　でロードスターはお休み中だけれど。
バイクには乗れています。

自由時間は12時間+α
今日はソロだからわがままプラン

「お昼まで行ける所まで走ったら帰る。」

行き先は
ツーリングマップルRで特集されていた能登半島。
同じ半島民としても地震の様をリアルに感じておきたい。

北東側から目指した方が早そうなのでとりあえずは珠洲方面に
途中で雨には降られたけれど順調にノンストップで能登半島へ。
能越自動車道に入ると周りは一変した。
ペースも下がって「道の駅桜峠」で一回目の休憩したのが11時。
イカの形をしたハンペンがとても美味しかった。
別添えのショウガがにくい。

能越自動車道から気付いた異様な風景が
道の駅桜峠を歩いてみて実感した。

地面のカタチがおかしい。施設、トイレ、水道の仮設感がつよい。


頭を切り替えて先を目指す！
この先の道路規制も予想して、ここから西側の海岸線を目指して
リミットの12時に輪島市の「名舟ロード」に着きたい。
朝食も昼飯も抜き。歯に詰まったイカハンペンでしのぎます。
ソロツーリングは気ままで善い。とにかくきままに走る。
心配していたのはケツ痛だが、座布団の前側あげ調整が上手く行って
まだ大丈夫。たぶんもう大丈夫。

この辺りから　newアイテムのAKASO360をセット。
お初の360度カメラ、どうな感じなのか帰ってからの楽しみ。

名舟までの道中も　規制、ダンプ、隆起、凸凹、
発災から2年弱経ってるいるけれど
まだまだ生々しい。生々しい、、とだけしか言えない。

無事12時に名舟に到着、
ツーリングマップル動画にある
「あの道」を走って
そのまま速攻で帰路へ。

近所の銭湯に17：30に到着
ようやくご飯を頂いてフィニッシュ。
12時間（実走11時間弱）750km　燃費37km
ケツ痛度：70％



ロードスターは10月半ばに始動したい。予定。

ひっそり、目標は60.5。
前日通りのコンディションなら余裕だと思ってたら
なんだか暖かいタカタサーキット。
台数も多くて時間割発動。

一走行目　9：00
アンのじょう、、、
昨日のベストを切るのがやっとでベストだけは60.776で
最低限の（勝手に）「自称NDロードスターZ3のレコード」
がやっとこさ。

二走行目　9：45
からまわり、、、。

三走行目　10：15
もうタイムアップは諦めかけてたけど
諦めてない福井県民さん達を見習ってもう一回！
3コーナー手前でプラス表示ばかりだけれど
①「要所は後半」
と
②「次のコーナーまでに速ければ大丈夫」

だと言いきかせて諦めないで踏んでると、
マイナス表示が増えて来て60.7切れるように、
クリップは外してるけれどなんとか
60.6が2回出たところでエンプティが点灯
60.649でフィニッシュ。


その後は。
助手席つけて福井県民さんの見た目と裏腹に
華麗なコーナーワークを味わってしまった
愛知県民3人で猛烈に帰路へ。7時間半

広島県に居たけどやたらと福井弁な旅でした。
1～3日間の間ご一緒させてもらったひとぉ～たち有難う御座いました。
また来年じゃけぇね♪

データ考察。
まだまだ
気温がどうの、ベストがどうの、
と言ってるまえにラインと区間タイムくらいは揃えましょう、、、
というレベルで御座いました。

恒例の走行会へ。
今年はREVSPEEDMEETINGになって
谷口選手が来るとかで。

参加台数123台！
走行時間8分！！
走行枠3枠！！！


観光ガイドのホリさんとお初ヒロ君と三人で
二回目の2泊3日。
往復1,200キロを楽しんできた。

1枠目9：40
ふらっと走った一週目がほぼ当日ベストの60.972。
Best：60.944
2枠目11：40
61.062　かゆい、、、、
3枠目　省略

一枠だいたい6周

まだまだタイムに拘るような運転が出来ないまま
だったけど気温と羽に助けられて昨年よりかは
1秒くらい更新して目標の60秒台が出たので上出来。

夜は福井な人達と5人で盛り上がって翌日の本番に。

Z3：205/50/15　6回目