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2026年05月05日 イイね!

2026年 5月 ツーリングまとめ

①5月5日 奈良・天理・かめやま食堂 370キロ


STOMPさんの動画を参考に
名阪国道では無い方の国道25号線で奈良へ

奈良公園周辺は流石に道が混んだけれど
あとはいたって空いてて快速路
とっても気持ちの良いコースでした。


針テラス(TKG 9時から)→天理教→奈良公園→かめやま食堂

②5月10日 せせらぎ街道 御嶽 ボルダーロード 馬籠宿 500キロ
今回はソロなので一気に飛騨清見までワープしてからスタート

天気もルートもサイコーに良かった!

初めて走った御嶽周辺の道(R441)は車もバイクも全然いなくて静かでサイコー
また「日本一」にも巡り合えた。

Posted at 2026/05/07 14:32:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2026年05月02日 イイね!

美浜サーキット 46.62 TW200R(16)

久しぶりのサーキット。
1枠目 NB8 2乗 48.1
2枠目 NB8 2乗 48.0 
3枠目 13C 26℃ ND5 46.62

タイヤ TW200R 16枠目
冷間 F1.8 R1.7
ブリッツ ZZR F6 R6

久しぶりに冷間2.0以下で走ってみた
けれどもベストは後半。
慣れて来たのか、、、
タイヤが目覚めてきたのか、、、
高めの方が好きなのか、、、、

走りはさておき
久しぶりに友達と1日中おしゃべり出来て楽しかったです!
Posted at 2026/05/02 21:37:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 美浜サーキット | 日記
2026年04月05日 イイね!

2026年 4月 ツーリングまとめ

2026年 4月 ツーリングまとめ①4月5日(日)ソロツーリング
やまびこロード&岩屋ダム
416キロ (内高速道路200キロ弱)
トータル燃費 33.5㎞/ℓ


出発10:00
岐阜大和ICからやまびこロードへ。
国道158号線の途中の林道走ってせせらぎ街道へワープ。
だーれも居ない林道は途中でGPSも圏外で少しウロタエながら運転。
無事にせせらぎ街道へでてR257線で下呂方面へ快速路。

ここからはローカルな道で帰路へ。

この「名もなき道」はとっても気持ちが良いワイディング。
そこからR86とR85を走ってみると
偶然、岩屋ダムとサルの群れに遭遇してちょっとテンション上がった。

たまに落石等で「全面通行止め」とある道があって、ナビが大きく迂回してしまうが大体近隣で迂回して抜けられる事が分かって来た。
のと、R85号線はとにかくローカルで薄気味悪くて面白かった。


好物の林道で今回もまたドロドロに成って満足


そろそろキャンプツーリングしてもイイかも知れん。


②4月12日 ソロツーリング DAYキャンプ風&信州平谷温泉&加茂農道
280キロ
 

キャンプツーリングの練習がてらツーリング。
荷物はなんとか詰めて設営も1時間くらいで完了
次回へ。撤収に小さいホーキが欲しい。
撤収後は平谷温泉までいつもの道でのんびり。
帰り道はいつもは避ける国道153号線で伊勢神トンネルまで走ってみたら
信号が少なくて案外気持ちよく走れるのが分かった。
とくに平谷温泉からどんぐりまでは信号無くて良い。
そこから加茂農道でスッキリして、
「あさぎり」の そばと五平餅のAセットでフィニッシュ。

何度か走ってるルートだけど四季折々でまた善い。


③4月20日 ツーリング 矢作川 売木村 280キロ 


ルート
行き:矢作川沿い R356 は初めて走ったけれど程好いワイディングと景色とかなり長い道ですごく良かったから。定番にしよう。
帰り:R363も初めて使ってみた。特に目立った事は無いが、ストレスも無い道で疲れた帰り道には良い感じ。道沿いに施設(温泉も)がいろいろあったので次回は寄ってみよう。


④4月12日 ツーリング 売木村 岩村城跡 周辺
280キロ
 

小学校の林間学校依頼40年ぶりに岩村へ。
途中偶然「農村景観日本一」らしいスポットに。
という事は、、、
これ以上の 農村景観は無いらしい。




⑤4月29日 ソロツー 矢作ダム 売木村 
280キロ 燃費33キロ/ℓ
 

道も空いててワイディング多めで定番に成ってるルート。
往復で休憩込みで6時間。

4月まとめ
5回 1,540キロ
Posted at 2026/04/08 21:57:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2026年03月01日 イイね!

2026年 3月 ツーリングまとめ

①2026/3/1 ソロツーリング 岐阜・長野
道の駅 遠山郷  小渋ダム周辺
走行時間 12時間 480キロ 休憩4回
ビーナスラインまでの快適ルートを開拓中。
高速で真っすぐ北上してもつまらないので、
新城ICから上るルート。
今回は県道モリモリでルート作成したら途中でタイムアップ
小渋ダムでUターンしたが小渋川湖周辺がとてもキレイで収穫あり。

次回へ
・遠山郷バーガー。上手いけれど僕の胃にはもたれる。
・佐久間ダム周辺 県道1号線 湖岸線がとにかく長いので再考。
 真っ暗なトンネルはおそがい。
・帰路の設楽線は「道の駅したら」や「新城IC」に向かう車で混むのでこれからは通らない方が良い。つまらない。折元ICから高速で帰るのが良さそう。
もしくは行きのルートで帰る。


次回はなんとかビーナスラインまで行って帰ってこられるルートを考える。
12時間がケツ痛のほぼ限界値。向こうで寝るか、、、暗くても走るか、、、
楽しく考えよう♪

②2026/3/7 ソロツーリング 長野 ビーナスライン

走行時間 12時間 590キロ 
前回のルートを再考して高速道路区間を増やしてなんとかビーナスラインへ
霧ヶ峰から上って少し走って コケて迷惑かける前にUターン。
ご飯休憩は削ってSAの掛けそばとコンビニのスウィーツのみ。

行きは小黒川スマートICから下道。
とりあえず好物の対向一車線のローカル道を堪能。
もみじ湖沿いの諏訪箕輪線。実に良い。
それからビーナスをちょこっと。
まだまだ雪が残ってて危ないので早々に帰路へ。
諏訪ICから天龍峡ICまでさくっと高速移動。
売木川沿いの細道を抜けて本命の国道418号線へ。



国道418号線を堪能しておまけの県道33号がまたイイ。
なんだか走りたい道が全部そろってる感じ。


次回へ
超メジャーなビーナスは真夏にとっておいて、
R418周辺の立ち寄りポイントを開拓。
温泉入って帰れようなゆったりルート再考。

③2026/3/15 ソロツー 岐阜・長野 R418号線 足旅橋 
走行時間 10時間 400キロ 

R418をもっと楽しもう♪ということで。
行きは 豊田勘八ICから奥矢作経由でR418へ
矢作川沿いの湖岸線 335号線 も静かでステキだった。
R11号 R33 で 明智村をぬけて R418へ。ここものどかぁ~
遠山郷まで行くつもりだったが時間を気にして天竜川でUターン

昼食はうるぎ村の「お食事処ありがとう」で豚バラバンバン定食
コメの量がすごい。ご馳走サマンサ。
帰りのR418号は中央道を越えて足旅橋と丸山ダムまで走ってみた。
ここで16時。
土岐ICから高速で明るいうちに帰宅。
また今回もほぼ走りっぱなしで時間いっぱいの忙しいツーリングで
用意していた新調したコンロとインスタントラーメンは次回へ持ち越し



④3/20 飯田市 福島てっぺん公園
走行時間 11時間 400キロ

飯田市の景色を一望できる福島てっぺん公園へ。
行きは新城ICからアクセス。R1号線からは良い道
特に高地を走るフルーツーロードや広域農道(R18号)
は車も信号も少なくて心地よい。
昼食は 峠の茶屋~EASYON

帰りは矢作川を通って豊田勘八ICまで。

次回は前半のルートを再考すること。


⑤3/22 売木村 お清めの湯(入らないけど)
10時間 290キロ 
お気に入りの418号線の周辺を調べると46号線もなんだが良さげ。
距離も減らして探索しながらのんびり行く。
遠山郷を目指したけれど、R418はお清めの湯までで通行止め。
ルートは行きも帰りも同じ。


この頃は、もう道の駅も寄らない(お土産買わない、買ってられない)
ので自炊を始める事にした。
行きも帰りも笹戸の河川敷の無料の広場で済ませる。


なんでもないインスタント食品だけどこれで十分に気分はイイ。
費用を減らして数を増やそう。

はじめて走った 46号線 と 101号線
こちらも交通量も信号も無くてステキ、定番ルートにしよう。



⑥3/28 足助周辺 花見ツーリング
160キロ 5時間

今回は花見がてら袋麺にチャレンジ。
ナベが小さくて四苦八苦で最後はナベ倒す。
予備に買ったレトルトカレーは大辛で失敗。
自炊のスキルが壊滅的。



ルートはまた細道メインで道端の桜が素朴でステキ。


2026年3月まとめ
回数:6回  距離:2,320キロ

Posted at 2026/03/02 22:24:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2026年02月08日 イイね!

幸田 47.463 TW200R(15) とNB8

幸田 47.463  TW200R(15) とNB8NDは9:00枠 3℃くらい
TW200R 205/50/15
15枠目 久々の走行で壊さないように気を付ける。
best:47.463 digspice 計測
sp:130km
朝一だけどなかなかの路面
いろいろ変な感触したけど
タイヤだと思い込んで走行。

Photo by ho-ri-   Thanks!
 

NB8 49.4
理想のラインに乗せるだけで手一杯。
師匠(49.2)と言葉が通じる程度には走れたはずなので
ほっとした。とにかく総合力でタイムを削る忙しい走行。


Posted at 2026/02/08 17:08:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 幸田サーキット | 日記

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