Kazu＠GIRTのブログ一覧

GT-Rのステアリングを交換しました♪

せっかくエアバックも付いてるしと交換をためらってたんですが、
握りの部分がだいぶ擦り切れてきたので、意を決して(？)交換。

S2000の時にも使ってた"モモ・コマンド"です。

このステアリング、真円でないのとグリップの部分がステキな形してるので操作性がイマイチですw
皆様からの評価、概ね低いです。

でも、カッコイイから、気に入ってるから良いのです、とりあえず。

外径が小さくなってステアリング重くなって回せなくなったらどうしようとか心配してましたが、
握りやすくなったのでむしろ軽く感じる？

やはり外径が小さくなるとステアリング操作の際の"移動距離"が小さくなるのでクルマがクイックに動くような感覚。
ノーマルのステアリング大きかったからね。

う～ん、なかなか交換の効果高いです♪

只今発売中の

"レーシング・オン アーカイブス" Vol.6

レーシング・スカイラインの特集なので

買いました！

が、

表紙を見て既に予想できるように…、

R33の扱いが少ないです(>_<)

それでも、レースとは切っても切れないスカイラインというクルマの歴史を、この本で振り返ってみましょう♪

R32の頃の話とか、実はよく知らないし…。

私のGT-Rの納車は2011.2.18だったので、
今日で1年と36日が経ちました。

今日は全然記念日じゃねぇ！

最近ずっとトゥデイにかかりっきりだったので…気付かないうちに記念日は過ぎ去っておりました(^^ゞ

さて、GT-Rオーナーになって1年…長かったようで短かったようで、
いろいろありました。

購入時73,000kmで
81,063kmでメーター交換
で、今日2,500kmだったんで…

1年間で10,000km、結構走ったねぇ。

それにしても、

いきなりミッション壊れたり、
エアフロ壊れてFSWから泣きそうになりながら帰ってきたり、
足回りからの異音が絶えなかったり(その後解消)

まーいろいろ大変でした！

現在も、

濃すぎる燃調
エンジンルームから異音(パワステポンプ？ベルト？)
Fデフ周りから微妙に漏れてるオイル

と、いくつか問題を抱えております＼(^o^)／

まあトラブルの一つひとつも"今、GT-Rの伝説に触れてるんだ"と前向きにいきましょうww

自分でも結構手を入れてまして→ブログカテゴリーの"R33 GT-R"をご参照くださいw
だんだん私の理想とするカタチに近づきつつありますが、やりたいことはまだまだありますよ～だ。

ま、一生乗り続ける気満々なんでwコツコツやってきますよ。

末永く大事にしていきます。

走り納めから帰ってきたら、ナンバー灯が切れてるのに気付いたので…、
交換しました！、LEDに！！

それにしても快晴！
雲ひとつ無い！！
(電線はありますが…)

寒いの嫌いですが、空気が澄んで景色が良いので冬は好き♪
でも夏の方が好きw

さて…そんな今日は冬休み最終日、明日から仕事がんばりましょ♪

某ルートを介して(？)強力ホイールコーティング剤を入手しました♪

"ホントに強力なんで、きれいに汚れ落としてから処理してくださいね"
と念を押されました、
汚れまで一緒に保護してしまうそうな…、

本来なら大喜びでさっそくコーティングしたかったところなのですが…

実は先日の三河のコースアウト時に左前の1本に少々"ガリ傷"付けてしまいまして…

まあみんな"こんな傷、言われなきゃ気が付かないっすよ～"
なんて言ってくれるものの、

思い入れの深いホイール、僕の心の傷は深いです(？)

とりあえず3本(or2本)コーティングして、近々タイヤ換える予定もあるんでそのタイミングでまた修正に出そうかな…
そこまでするような傷でもないと自分でも思うんだけど、

僕の心の傷は深いので、

ま、なるようになるっす♪

コーティングのインプレッションはまた後日！