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爺は街乗りでＧＲＢを運転する際、ＶＤＣはＯＮでＤＣＣＤはマニュアル目盛１にしてる。

ＶＤＣは保険～♪必須～(笑)

えっと、ＬＳＤを入れる前では、特に雨の日に直角的な曲がり角でステアリングを切り込んでアクセルを踏むとＶＤＣランプが点灯。その際リアが空転気味になって進みにくくなるので舵を戻すか、更に切り込むかを選択しないといけなかった。

ちなみに、ノーマル脚ではその兆候は無いですハイ。車高調入れてからの比較ですよー。

上記の状態は無論ブレーキ云々も関連があるのじゃが、文章が無駄に長くなるダニ。

昨日は雨だったので、同じ状況で同じ操作をすると…

ＶＤＣランプが点灯するがスグに消えるか、点灯しない。そしてリアがチャタチャタ言いながらアクセルの踏み方に合わせて押し出してくれる。

んだから、爺はちょっとステアリングを戻す操作を多くするようになった。

機械式ＬＳＤって面白い♪

作動音が独特だけど、ステアリングを深く切り込まなければ穏やかだし、例え音がしたとしてももう慣れた慣れた(笑)

慣らしももう少し。

青い弾丸の某ＧＤＢさん待っててよー♪

モビルアーマーでも頑張るダニ。