AP2むねりんのブログ一覧

今日は仕事済んだらガレージへ。

水温と油温の関係と意味を教えて頂いて安心した爺。

ついでに対策品のアッパーマウントを頂いて、○方さんに大感謝です<(_ _)>

せっかく付けたメーターなので、ビビらずに（笑）。

今後はメーターを参照しつつ、クーリング効果も確認してみることに。

特に、ＧＲＢは油温・水温が上昇するとパワーが垂れる…気がするので、パワーを表示することにしますた。

何馬力か？ではなくて、パワー垂れの傾向が本当にあるのか？を確認したいのダニ。

その原因は吸気温度なのか？水温・油温度なのか？はこれから悩むことにする（笑）

設置場所はもう少し見易い場所に…と色々設置の場所に悩んで、この場所にしました♪

走行中はしっかり見れないし、警告音設定に頼ることにするじょ～♪

物のついでにと、ホイールを交換しつつ車高の確認。

リアのバンプラバーをみるとかなりタイラップが陥入している…

それよりも、左右の車高が違う方が問題じゃないの＝爺の責任（爆）

リアを2巻半と3巻半上げて多分合っていると思いたい。

フロントも左右合わせて、均等にしたつもり…あくまでもつもり。

やはり、アパート駐車場では効率悪いじょ～(T_T)/~~~

厳しい先輩には『車高云々以前に腕腕！甘い甘い！』と有難い指導をm(_ _"m)ペコリ

その通りなんだけど、試したいの…(*v.v)。ハズイ。。。。

さて、明日は先日のＡＬＴの反省を生かした走行ができるか？

セット変更の違いが分かるのか？（その為に、タイヤは先回と同じフェデラル１本にします）

兎にも角にも先輩のおっしゃる通り、走り込みと思いこむこと。

車を労わりつつ、スキルアップに励むじょ～♪

特にブレーキング。もう少し詰める練習します(T_T)