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今日は無理やり休みを取得して、美浜サーキットへ。

ラック・サーキットイベントに参加することが目的。

今までの経験から、美浜「サ」はとても悩ましく思っていたので、このイベントは是非にもと。

何より、みんカラ繋がりのタカタカ＠インプワゴンさんや、yuriapapaさんご夫妻におかれては、いつもＡＬＴへ誘ってばかりで自分は出向いていないのだから。

これは参加しないと失礼になるんだなこれ(^_^)

イベント内容は、午前はフリー走行、午後から１０分のタイムアタック２本。


久々の美浜で、いまの黒饅頭とドライバーはどうなのか？


興味津々にフリーに挑む。


ＡＬＴ最速戦の時よりも、タイヤを温められるので比較的楽だが、思った以上にグリップを引き出せない。。。

んが、以前の美浜よりは車が動かしやすく、パワー感も強いため乗り易いのだ。

ＡＬＴでは効き杉傾向のアクレ800ｃだが、今日の美浜の感触ではしっかり踏めて、リリースもあるので楽。

初期制動からのおじぎが楽なので、そこからタイミングが合えば動き、ダメならドアンダー。。。

舵の戻しが遅ければ進まないし。。。

動きが派手なだけではやっぱり進まないし>┼○ バタッ

でも、ＡＬＴセットで動き過ぎたときの減衰調整にすると、此処では楽だったのが収穫。

フリーの合間や、食事の合間に皆さんと歓談するが、やはり美浜はブレーキング大切だと痛感。

しっかり走りを組み立てなくては。


午後からのタイムアタック。

一本目はタイヤと会話できなくて爆沈。

２本目に全てをかけるものの、フリーを上回ることができずに終了。。。


ただ、トータル的に平均点が上がったのが収穫と思いたいのだす(^_^)


最後の表彰では、タカタカ＠インプワゴンさん堂々のクラス１位。

yuriapapaさんもクラス１位と素晴らしいものでした。


おまけの最終１０分のフリーでは、タカタカ＠インプワゴンさんの助手席に招待して頂き、次元の違いを教わりました！

車両と共にドライバーが育つといわれるのは本当だと思いました<(_ _)>

私も、黒饅頭と共に螺旋階段をゆっくり上って行きたいと思います。

ラックさん、その他協賛の方々のお陰で、楽しく１日を過ごすことができました。


無論、ご一緒した方々との交流あってこそ(^_^)

　
美浜サーキット。


やはり、かなり走り込まないとな・・・と思うのだった(^_-)vブイブイッ