AP2むねりんのブログ一覧

昨晩は走り仲間さんと会合ですた♪

ちなみに、皆さん走りの経歴では先輩格ですです☆

やはり友人というのは、車に乗っている時は競争心バリバリでも、ひとたび車を降りれば上下関係は全く関係ないのが一番♪

爺の周りの走り好きな友達は、そんな気持ちの良い人が多くなってきたじょ～♪

ご縁に感謝しますね<(_ _)>


上下関係なく、自分の感じたままをお互いぶつける。

一人ではできない車趣味は『関係』が物凄く大切だと思っているだす。

それほど親しい相手でなくとも、あるいは同じフィールドで知り合いになった人などの場合、相手の姿勢などから敬意は自然に生じるかも知れないし、あるいは親愛かも知れない。

しかしながら、友達であれば・・・友達だからこそ、偉いとか偉くないとかは関係ないのだと再確認できて嬉しかったダニ
(^_-)vブイブイッ


速い遅いとか、車でくくったら面白くない。

車の仕様や条件で幾らでも変化するのに、ましてプロではないのだから。。。

一般人が楽しんでいる趣味なのだから。。。

そして、そんな中で最も思うのが・・・言い訳で鎧を着ても意味がない。

ましてや、自分が不利な要素を振りかざす必要など全くない。

だからこその

『本音・腹から話す事』

は凄く大切にしたい爺ダニ♪

今日の会合は楽しくもあり、大変勉強になりました<(_ _)>

ちなみに、このブログは自分に言い聞かせたい事。

大切な事。

爺は今日の話を胸に大切にしまって、勘違いしないようにしますね☆

間違えた際に突っ込み宜しくですです♪

なお、誤解無いように書きますが、結果は大切です☆

でも、爺が教わったのはそこに行くまでどんな努力をしたのか？という道筋。

爺はゆっくりだとは思うけれど、道筋を大切に進んでいければ幸い♪

ゆっくりと進む道筋。

しかも、いつまで続けられるか分からないカーラライフの旅路で得られるのは、旅の友。

おためごかしではなく、本音で意見を言い合える等身大の付き合い方。

敬意は自然と湧いてくるものだと信じていまする。

今日の会合でそれを再確認しました(^_-)---☆Wink

今度は一緒に走りましょうね(^_^)ニコニコ

爺は自分のできるベストを尽くす努力しますね♪

今日はYZ本コースでのＪ１-GPというイベントに参加してきました。

13時から4本のアタック時間があって、規定でリザルトが決まるというものでした。

現地に着くと、幹事のマヨさんにご挨拶（ｽﾐﾏｾﾝ、勝手にリンク貼りました）。
とても話しやすい方でした。

さて、今日ご一緒した皆さんはKM1な先輩ばかり。

久々のご一緒で爺(..)(^^)(^。^)(*^o^)(^Ｏ^)ウレシーーー!!

アタックは全部で4本。

15分、１０分×２、15分。

先回のＦＲファイターさんらとの記憶も新しいので、復習を兼ねてコースイン。

まず、セットは西浦のまま。

そして、4点シートベルトを腰からしっかり締めて挑む。

1枠目。

コースインからでもアタックできそうな路面温度。

早速ばんがってみると、フロントが柔らかいとブレーキでおじぎが楽だし、リアもタイミング次第で動く。

全体的に運転していて楽？というか馴染みやすい感じだ♪

１5分枠だったが、水温アラームにて早めにピットに戻る。

妻に伺うと、『何か微妙で前の方が勢いが良かったよ。』だと(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

リザルト確認へ・・・老眼では本当に見にくいので、先輩に見てもらう。＝以前よりはタイムはアップしてる。

妻が言っているのは多分タイムではないのダニ（汗）

目の肥えた人が物足りないってのは多分気持ち？

爺は乗り易いのにだ。

これは不思議だ(；＾ω＾)

2枠目。

次の枠はもっと気持ちを込めて走るが、失敗沢山>┼○ バタッ

ブレーキングアンダーとか、1コーナーでタコ踊り(汗)とか、舵戻し遅れるとか、早いとか色々。

何故？

と考えると爺何となくだけど、ある点に気付く！

ニンジン。

爺には無くてはならないのかも知れない。

次の枠は先輩にニンジンお願い作戦しようと思い、戻ってくると妻が『さっきより良い。』とのこと。

一方、タイムは先程と殆ど同じ。

何が違うんだろう？？？なまま、次の枠へ。

3枠目。

あまりにも速すぎて、同じクラスに上がってきた初走行のでんき屋さんに付いていく作戦に出る。

その前に。

侵入よりも立ち上がりにアンダーな感じだったので、フロント１４段戻し→１２段戻しに。
本当はリアを弄ろうとしたが、妻の「初めの直感に従うべし。」に爺納得。

インラップ後から飛ばす飛ばす(汗)

爺よりもはるかにタイトなＶターンで回るレガシィワゴンは不気味だ。

そして、１コーナーでのアフターファイヤーと2コーナーのロッケンローラーからの曲げ。

この方も変態だ絶対。

ただ、気心知れているお陰で良い感じでアドレナリンが出るようだす♪

妻からも一応c(´ω｀o)ォヶもらうが、ダメ出しはもっと酷かったす(-ω-)/

4枠目。

藁をも掴む思いでマ・スオさんにニンジンお願いすると、快くオッケー貰えたす♪

いよいよこれで最後。

最後は4点外してリアシート寝かすいつものスタイルで挑む。

インラップ後から、１アタック1クーリング。１アタック1クーリングの繰り返し。

ここで貧乏ランプが点灯したが、気にしている暇がない(汗)

ニンジン作戦にfujiwara兄様とマイ☆スター兄様が参戦したからだ(滝汗)

もうなりふり構わず追いかけるが、追いつかないニンジン。

フロントが垂れようが、水温が上がろうがお構いなし・・・というのは危険なので少し抑え気味に。

追記。

この際、爺のインフォメーターでは水温が120℃に達したので、最終的には離脱しました。
ラジエーターの容量アップは必須だと思われます(-。－;)

でも、この最終枠がもっとも白熱したです☆。

微妙に違うラインに自分の運転と照らし合わせ、爺は黒饅頭ちゃんの行きたい方向を探す事に集中できたですです(^_^)ニコニコ

精根尽き果てた代わりに得たのは爽快感。清涼感。

あんなに接近戦団子状態は、気心知れた仲間でないと絶対に危険だし、無理だから。

お陰で爺、ベスト更新できたんだす<(_ _)>

走行終了後は┻o(^-^ )オカタヅケ( ^-^)o⌒┳

談笑タイム。

爺が４点していると走りにくいと話すと、先輩からは３点で練習続けて癖がついているかも？とのこと。

これからは４点でしっかり固定して練習しますね♪

とまあ、こんな身内だけの話ばかり書いてしまいましたが、Ｊ１－ＧＰは非常に面白かったです。

車種も多く、人も多くてまとめるのは大変だったと思います。

主催者様ならびに幹事・進行役の方々、今日ご一緒した皆さんお疲れさまでした。

意外にみんカラされているかた多いかも知れませんね(^_-)---☆Wink

また何処かでご一緒した際には宜しくお願いします<(_ _)>

帰り道。

コトコト音は少し大きくなってきたので、またお山で。

約1年ぶりに西浦に行ってきました。

先回のYZでご縁のあった方々とご一緒する機会があったのは幸い♪

爺は今の仕様になってから一度も訪れていなかったので、丁度同じぐらいの時期なら比較対象しやすいので丁度良いのだす。

メンバーはホワさん。ｆ２さん。おますさん。すずきさん。鮭沙門さん。

爺は9時枠を走る事にしたす。

同じ走行枠ではホワさん、ｆ２さん、おますさん。

まずセットは変更無しで、リアシートを起こして4点を付けて挑む。

３周のウォームアップから、やはりここは美浜チックだと感じる。

アタック開始。

最終のアプローチで侵入アンダーが強いと感じる。

１コーナーから２コーナーのアプローチも同様。

Ｓ字や１ヘア、２ヘアではミドルから立ち上がりにアンダー傾向。

最終手前は特に強いアンダーでクリップを外すの(-ω-)/

しかしながら、大きく違うのは車両の感触。

そんな挙動が分かり易いし、ダメな操作はダメと教えてくれるのだす☆

ブレーキや脚にネガな要素は多くは見受けられない。。。

こりは・・・

路面もあるけれど、ある意味突っ込み過ぎだ多分。

車速管理ができていないので、ブレーキングも悪いのだと思われた。

何度か修正していくと、悪い挙動は減少するがタイム的には厳しい(；＾ω＾)

このままでは家に帰れないダニ(;^_^A アセアセ・・・

丁度良い具合にホワさんとｆ２さんに遭遇。

追いかけてみるが、特にホワさん・・・この方、ＹＺの時と車の動きが別物。

水を得た魚のごとく、物凄く綺麗に素早く各コーナーをクリアして、爺はニンジンを失ったのだす(>_<)

次に見つけた青ニンジンさん。

リアタイヤがご臨終気味で、リアがピクピクしているのをコントロールしている。

爺なら大スピンなんだなきっと。凄いな凄いな★

この方も当然の様に追いかける事不能だったんで、一度ピットに戻る。

エア圧をチェックして、侵入アンダーを減らすためにフロント減衰１４戻しに変更（２コ戻し）。

再び走り出すと先程より良好だったす。

何度か走って、１コーナー以外はやはり手前手前ブレーキで良さげかと。

ただやはりいつものミニ「サ」よりも速度域が高めなのに慣れない感じだ。。。

相変わらず結果は宜しく無いようである。←ピット上から見ている妻の表情が悪い気がするから（爆）

最後にもう一度ピットへ戻る。

いっそのこと、いつものままで。

リアシートは寝かせて、４点を外す。

んで走り出す。

にょ～♪何か楽だ楽。

しかし・・・もう時間が無いのだ(;^_^A アセアセ・・・

ヤバいのだ（滝汗）

と思っていると青い彗星登場♪

一生懸命追従・・・多分いつもの如く、この方は後ろに目が付いているんだなす。

爺が走り易いラインを提示してくれている様に思えたよ♪

今日の枠では一番速く走れた感じが得られて爺満足ヽ(´ー｀)ノ

暑くてご臨終というか、水温アラーム鳴りっぱなしになって終了。

皆の所に戻ると、妻比較的普通(´▽｀) ホッ。

リザルトと、ラップタイマーで確認すると本当に僅かに良くなっていたんだす。

それもこれも、ＦＲファイターさん達のお陰だす<(_ _)>

家に帰れる安心感から燃え尽きた爺。

あ、そうそう。

ここでターザン山田さんに遭遇したんだすよ(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!

雑誌の取材と、エボ１０のテスト走行みたい。

これは見なきゃ損ってことで、爺は見学。

１１時枠はターザン山田さん他多数、ｆ２さん、おますさん、鮭沙門さん。

プロはやはりプロな走り。爺が何だかんだと書くことはむずいだよ。

お友達さん達は混雑を縫ってアタックが素敵♪

特におますさんの楽しそうな走りを見ていて、爺も楽しかったす。

皆の走行枠が済んでトークに花が咲く。

やっぱり共通の趣味って垣根要らないねv(*'-^*)ｂぶいっ♪

今日も皆さんのお陰様で良い日になりました。

爺はまた西浦リベンジしまするね(^_-)---☆Wink

またご一緒の際には是非宜しくお願いします<(_ _)>

今日はみんカラ友達のおますさんのショップさんのイベントに参加してきました。

ＡＧＫサーキットミーティング

サーキットで交流を深めると共に、参加者に震災の義援金を募るという粋な計らい。

走行枠は11時から50分。

ＹＺ本コース。

爺にとって、これまた初コースなのだす。

ご一緒した方々は皆さんホンダな方ばかり。。。

しかもファイターばっかしだし。

でも凄く良い人たち。気持ちの良い人達。

現地でお会いしたＡＧＫの方もとても接しやすい方でした。

んだから、スバルが少なくても寂しくなかったんだす。

初コースなのでﾄﾞｷﾄﾞｷ。

初参加のドラミ済んでコースイン。

見た目以上に路面が独特で、コースも独特。

ホームよりもシフト回数が格段に多く、ブレーキも多く。

特に1コーナーは痺れるというか、ちびれる感じダニ(;^_^A アセアセ・・・

台数が多かったので、色々な方の後ろについてお勉強。

数周でピットに一度戻ってエアを再確認してからはずっとコースにいた感じだ。

アタックとクーリングを挟むんだが、あんまりゆっくりのクーリングでは水温が下がらないのでやや早めのクールで( ｀д´)b ｵｯｹｰ!・・・・だと思いたいだよ。

なお、脚のセットは先日合わせたＡＬＴ仕様。

良いのか悪いのか？詳細は吟味不能だったけど、自分のやりたい事に追従してくれるのが嬉しかったす☆。

脚もそうだけれど、ミッションが揺れないのでチェンジし易いのがとっても好印象だったす(^_^)v

走りの内容は謎だけれどもだ。

爺としてはとっても楽しく走れたからc(´ω｀o)ォヶだす。

タイムが毎回見れないので何が何だか不明な点も多々あるけれど、このコースは面白い♪♪♪

ちなみに、最後の方でｆ２さんにニンジンして貰ったのが本日のベストでした<(_ _)>

そして、最後の最後はｆ２さんの助手席初体験ヾ(〃^∇^)ノわぁい♪

最終のアプローチ、立ち上がりから変態な1コーナー侵入。

インフィールドの処理など、感覚的にとっても勉強になりましただよ(^_^)ニコニコ

やっぱり基本はブレーキ。やっぱりブレーキ。

これからも楽しみつつ、悩みつつ精進しますね(^_-)---☆Wink

走行終了後。

ＡＧＫさんから参加景品を頂きました<(_ _)>

走行会形式でないのにもかかわらず、参加者へのご配慮感謝します。

賞品を頂いても、頂かなくてもまた参加する機会があれば是非参加したいと思いました。

車に乗って同じ「サ」を走って交流を深めるのって素敵ダニね(^_-)---☆Wink

最後に。

今日初めてお会いした皆さん、ご一緒した皆さんお疲れさまでした。

またご一緒の際には宜しくお願いします。

いつもの面々へ。

今度はスパスパ作戦なんで宜しくですです(^_^)v