AP2むねりんのブログ一覧

先日感じたリアの違和感はタイヤカスが多量に付着したためと分かり、先週からずっとタイヤは履きっぱなし。

勿体ないけど、掃除の方が大切かと。

同時にアタックホイール＆タイヤでの街乗りは良いイメトレにもなるしで、先日好印象だった硬めの減衰のまま・・・そう、全部そのまんま(笑)　

減衰を締めると車がどっしりするので、安定感は増す。

街乗りでそう感じるなら、ＡＬＴでは？？？

という訳で、今日もＡＬＴ。

朝一は路面が凍っている可能性があったので、１０時枠に間に合うように現地に到着。

既にＩＳＤ111さん、ロド乗りファイターさん、ブルーさんらスバルファイターさんが走行していたので見学。

1～２コーナーが日陰でスリッピーナ様子。

そんな中でも巧い人はきちっと調子を整えて結果を出している。

自分も見習わなければ(｀・ω・´)


１０時枠。

気温６℃　快晴。

ＩＳＤ111さんが親切に路面説明と、タイヤを作る事を教えてくれて嬉しい(^o^)

早速走り出す。

しっかり加速と減速で温め、様子を見ながら走ってみるが路面もあれだが・・・車がどっしりし過ぎて重たく感じる(-_-;)

でも、きっとこのまま走れば良いことがあるかも知れないと思い走るが、良い感触が無かったのでピットに戻り今まで通りの減衰に戻して再び走ると・・・適度なロールが走り易さに繋がっていたのだと納得。

恐らく、減衰調整にアジャストできていないどらいぶが原因と考えられるが、減衰調整は面白い(^o^)

走り易いと書いたものの、結果は出ず(+_+)

原因は走り方にあると分かっているし、ダメなポイントも分かっているつもりでも修正できない自分にゲンナリ。。。

合間にISD111さんにアドバイスを貰い、３速ホールドでアクセルをしっかり踏む＆ラインのイメトレを実践してみる。

アドバイス通りの印象にニッコリ(^o^)

その後アタックしてみると今日の中では一番良い感触が２回。　後はもうタイヤがお疲れモード。。。

んが、リアルアタッカーになるには練習あるのみなので、クーリングを３速ホールドイメトレにして、合間にアタックを入れるを数回実施・・・

今日も収穫があったので良い日だ(^o^)

今年は昨年よりコンスタントに走って、ネガを潰して成長の年にしたいな～　おっさんだから自分の性能が下がるのが先か、上達が先か競争でもあるのだす(笑)

今日お逢いした皆さんお疲れ様でした！

また宜しくお願いします<(_ _)>

新年あけましておめでとうございます(^o^)

昨年、リアルでもみんカラでも絡みのあった皆さん、今年も宜しくお願いします<(_ _)>

今年の抱負は・・・やっぱりずっと同じ(笑)　ご縁を大切に、乗れる限りはずっと練習で☆

ホームＡＬＴが殆どだけど、私はそれでも車が楽しいのだす(^o^)

さて、今日は初めて３が日中にＡＬＴへ。

本当は来週走行するつもりだったが、貸切にて急きょ繰り上げ。

正月中呑みすぎて、今日もべろんべろんで寝坊し、ギリギリ到着。


現地でお会いしたスバルファイターさんにご挨拶しつそそくさとピットへ移動。

１３時枠。

小春日和なALTに驚きつつ、先の走行でのネガをできるだけ出さない様に挑む。

・・・

・・・

そんなに簡単にできないもん(+_+)

今年もこれから始まるのかやっぱり(笑)

途中美味しいお好み焼きを堪能し、緒方さんを助手席に拉致したりして勉強。

そう。

やっぱり練習するしかないのだす。

可能な範囲内で定期的に走りますね(^_-)---☆Wink

帰り道・・・

リアの感触がオカシイ(-_-;)

家に戻ってタイヤを確認すると、ごっいタイヤカスが多量に(ﾟдﾟ)！

でも沢山付着しているのはフロントなのになぜにリアから？？？

ちょっと気になるので、休み明けに丸山さんの所へ行きます。