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  5. 遅咲きのヒーロー 小河等 [Kazunari　ver10.0]
Drive on the edge
イイね！
   
2009年05月24日

遅咲きのヒーロー 小河等

遅咲きのヒーロー 小河等 こんにちは、Kazunariです。

　今日はyoutubeを見て思い出したのですが、かつての名レーサー小河等さんの命日です。あの事故から１７年が経ってしまったんですね…早いです。F3000のチャンピオンだったのですが、僕はミノルタトヨタを走らせててブルーのレーシングスーツが似合ってた印象が強いです。今も昔もトムスを応援してるので鈴鹿でサインをもらった事があります。その時の笑顔は今でも覚えています。
　闘志をむき出しにして走る星野一義に比べるとパッと見地味に見えるかもしれませんが、勝負どころで凄いタイムを出して勝つところや当時のWSPCで走るトヨタのCカーは日産やベンツ、ジャガー、ポルシェに比べると燃費面やマシンのバランスがイマイチだったのですが、そんな愚図マシンのセッティングを詰めて規定燃料内で走行したりで海外での評価はかなり高かったと本で読みました。国内レースを卒業してまでＳＷＣの参戦してTS010に乗ってモンツァで優勝するのですが頼まれて乗ったＦ３０００のレースにて鈴鹿の１コーナーで他車とクラッシュして看板に激突してあっけなく命を落としてしまうんですよ…小河さんが走るのでこのレースを鈴鹿に見に行ってたんですよね。今のマシンは安全性が高いしマシンはグチャグチャでしたが大丈夫と思って家に帰るとニュースで亡くなったと知りショックでした。このレースもこの人らしいスポット参戦で詰めきれてないマシンの力を目いっぱい出しつつ勝負どころで攻めるレース展開で『さあこれから』という所でのクラッシュだったんですよ。
　もし事故が無くて小河さんが生きてたら思い込みかもしれませんが、歴史が少し変わっててトヨタはルマンで総合優勝してポディウムのトップに小河さんが立ってたと思います。

1992/05/24　鈴鹿F3000事故のニュース

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Posted at 2009/05/24 11:15:55

   

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この記事へのコメント

PHAZER-MAN
2009年5月24日 17:24
　ﾓｰﾀｰﾚｰｽは死と直結する危険なものですが先人の死を無駄にせず安全性を向上を日々願っております。

　こうして思い出し振り返るのも故人への供養だと思います･･合掌。
コメントへの返答
2009年5月24日 18:20
こんにちは。

仰るようにモータースポーツは死と隣り合わせのスポーツなんで安全性の向上を日々願っています。

この事故をキッカケにオーバーテイクに対するルールも変わり死亡者が出るような事故は悲しいい出来事ですが、その死を決して無駄にはしていないと思います…

以前は鈴鹿の１コーナーで見るときに必ず黙祷をしていました。小河さんのファンだったのでこの時期はふと思い出します。

   

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