シューマッハーは今のF1のレベルに追いつけず引退すると元僚友…

雨ですね…Kazunariです。

　昨シーズン電撃復帰したM・シューマッハーですが、チームメイトに予選も決勝も負けっぱなしだし何か冴えないですね。

　42歳だとタイガースのアニキ金本同世代になるけど、マンセルやプロストがいた時代ならいざ知らずマシンも速くなって戦術も高度になったF1の世界で40歳超えて戦ってるのは賞賛されるはずなのに、全盛期を知ってるだけにどうしても『優勝せめて表彰台に上って欲しいよなあ～』って知らず知らずにハードルが上がってしまいます…(汗)自分もシューマッハーのファンでは無かったですが、前年のチャンピオンチームから電撃復帰すると聞いた時は興奮したし期待もしたのでこの結果はブランクやら体力の低下やら頭の片隅で分かってても表彰台に何回か上がると思ってたんですがねぇ～チョット期待外れかな？浪人したり引退してからF1復帰して走ったドライバーは何人もいますが、N・ラウダとかA・プロストは復帰後チャンプになってるしN・マンセルも復帰後レースで勝ってるし彼らはマジ凄げぇ～です。

　J・ハーバートもベネトン時代にシューマッハーにワガママ放題好き勝手にやられてワンマンチームになり冷や飯食ってたので、少し皮肉めいた言い回しになったのでしょう。シューマッハーにしたら『お前に言われたくないわい…』って思ってるかもしれません。しかし彼が言ってる事は分かる気もします。シューマッハーの速さやテクニックは錆ついてないけど、顔で勝負できないというか若いドライバーも一緒に戦ってないからスキあらば勝負に行きますもんね～ベネトンやフェラーリの頃なら相手のミラーに入ったら相手が心理的にビビってしまってミスしたり微妙なライン取りで入ってくる奴をブロックさせてたりシューマッハーの顔で勝負できたはずなんですよ。引退せずにそのまま戦い続けたらどうだったでしょうね？マシンのセッティングが好みで無かったりレッドブルやマクラーレンと比べてマシンを含めたチーム力の差があるかもしれません。F1に限らず今のレースはレースを走る前のマシン開発が重要でそこである程度決まってしまう傾向がありますしね。

　シューマッハーはベッテルやハミルトンなどの若いドライバーに比べて体力は落ちてるはずなのにシングルフィニッシュで走ってるのは素直に評価したらすごいんですが、今シーズン中に優勝までは望まないから表彰台に上がって欲しいです。出来たら鈴鹿でドラマ作ってくれたら最高なんですがね…アスリートたるものいつかは引退するんですが、せめて1回くらいはカッコいい所を見せて有終の美を飾って欲しいですね。



AUTOSPORT WEBからの引用です…
　ミハエル・シューマッハーの元チームメイト、ジョニー・ハーバートが、シューマッハーが苦戦しているのは、彼の腕が落ちたからではなく今の若手ドライバーたちのレベルが高いからだとの考えを示し、シューマッハーは予定を早めて今季末で引退するだろうと述べた。

　シューマッハーは2010年からの3年契約をメルセデスGPと結び、F1に復帰した。しかしこれまでのところチームメイトのニコ・ロズベルグほどの結果を出すことができずにいる。

　シューマッハーにとって復帰後最も苦戦したレースのひとつといってもいい展開になったトルコGPの後、ハーバートはシューマッハーは今季を最後に引退するだろうと自身のコラムに記した。ハーバートは、シューマッハーの力は衰えてはいないが、他のドライバーたちのレベルが上がったのだと考えている。

「単純な話だ。彼はもはやコース上でベストのドライバーではない」とハーバートはアブダビのThe Nation紙のコラムにおいて記している。
「シューマッハーのスキルは落ちていない。単純に、新世代の若手ドライバーたちが彼より優れているのだ。F1で優勝するために必要なレベルが高くなり、彼はもはや基準となる存在ではなくなった」
「彼が7回世界タイトルを獲得した当時より遅くなったとは思わない。彼は慣れない状況に適応できずに苦労しているだけだ。彼はもはや現役ドライバーの中のベストではないし、ベストのマシンも持っていない。それにロズベルグという、常に自分より上を行くチームメイトがいる」
「彼は中団で走るために復帰したわけではない。再び勝ち、メルセデスにグランプリウインをもたらすことが夢なのだ。だがそれは実現できずにいる。もし彼が続けることを選ぶとしたら私は驚くだろう」