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イイね!
2011年12月27日

ニュルがヤバイ?

こんばんは、kazunariです。







 ニッサンGT-Rをはじめ世界中の自動車メーカーが聖地巡礼のごとく自動車の開発に欠かせないサーキット、ニュルブルクリンク…私もそうだし世界中のクルマ好きにとっては憧れの場所なんですが、実はサーキットに併設するレジャー施設に人が集まらず、苦労しているらしいです…そんなニュルブルクリンクの実態に迫ったドイツのTV局のレポートを見つけました。美人のレポーターのドイツ語レポートに英語で字幕が付いてるのですが、字幕見てもサッパリ分かりませ~ん…(笑)

 レポートによると併設してるレジャー施設の来場者数が予想よりも大幅に下回っており、オーナーは、リースの契約金の支払いにさえ困っているという事なんです。そのため、現在140人にいる従業員の今後の雇用にも不安が広がっているらしい…地元選出の政治家たちは、「ニュルブルクリンクは投資価値のある施設だ」と、国からの補助金などを求める声もあるということだが、赤字続きではそれもなかなか難しいだろうと思うし、ドイツで政権交代が起こってニュルに対する財政援助を打ち切りも検討してるようです。既に548億円の赤字を抱えてる話です。ちなみに、今回のレポートでは、レジャー施設内にある世界最速をうたったローラーコースターの設置許可が申請されていないことも明らかになってます。

 せっかく大金を投入して立派な施設作っても見通しの甘かったからか収益が思うようにいってないので、破綻しそうやから援助してね…ってどこかの国でもよくある話ですね。ニュルの維持管理は自治体がやってるのか企業がやってるのかどっちなんでしょうね。あれだけ世界的な自動車メーカーの多くがニュルでテストしてるからそれなりにお金徴収してもらうとか出来ないんでしょうか?私は以前ニュルを走りたいクルマが年々多くなってコースが渋滞してるというネタやったんで、それなりにコースは儲かってると思ってたんですよ。でも548億も借金あるとしたら、ビックレースを誘致してもそう簡単と返済できないし、このままだと厳しいでしょうなあ~その点鈴鹿サーキットや富士スピードウェイは、内情は厳しいながらもシッカリ経営してるのはエラいですよね。ニュルも結局最後は国の支配下に収まる形になるんじゃないでしょうか?ジャンジャン



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Posted at 2011/12/27 00:02:04

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この記事へのコメント

2011年12月29日 22:48
にゅるって・・・ニュルブリンクリンクの略だったんですね

そんなに赤字じゃ・・・大変ですね(-_-;)

国から助けてもらうお金で、ニュルの中に
ディズニーランドを誘致するとか・・・ダメ?
コメントへの返答
2011年12月29日 23:22
こんばんは。

ニュルってニュルブルクリンクの事だったんです。

世界的に有名なサーキットでもあれだけの設備を維持したりさらなる発展を考えて投資してもお客さんが来なかったら意味ないですもんね。

ディズニーを誘致したら解消するのかもしれないけど、ここって山の中にあってテーマパークは難しいんです。厳しいでしょうね…
2011年12月29日 23:33
遊園地はさっさと閉鎖して欲しいもんですね。140人の雇用のために無理矢理作ったんでしょうけど、田舎の半端な遊園地なんて生き残れる訳もありません。閉園しないのであれば、世界の車メーカーにアトラクションのスポンサーを求めるとかの手はあるかも知れませんね。
コメントへの返答
2011年12月29日 23:47
こんばんは。

コメントありがとうございます…

遊園地は地元の人の雇用のために作ったとなると、日本でもよくある話ですね。仰るように中途半端な存在の遊園地は今どき流行らないから生き残れるわけありません。テストしてる自動車メーカーにスポンサーになってもらって、少しでもニュル存続して欲しい気持ちです。

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