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イイね!
2013年11月19日

Honda Civic Type R TURBO!!

こんばんは~kazunariです







 今度は“Honda Civic Type R TURBO”です。プロトタイプを、栃木のホンダのテストトラックでメディア向けに公開しました~

 エンジンが2014年より施行される欧州の排出ガス規制「EURO6」への適合という高い環境性能を両立した2.0L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン“VTEC TURBO”を新開発して最高出力280馬力以上の高出力らしい。ゴルフRやメガーヌRSを肩を並べる数字じゃないですか~相当速そうです…これに6速ミッションを組み合わせて、ワイドトラック化に合わせたホイールアーチエクステンションやフロントリップスポイラーが特徴的なフロントバンパー、サイドスカート、リアウイング、クワッドエキゾーストエンドパイプを覗かせるリアバンパーなどのエアロボディキットや19インチのアロイホイール、Brembo製のブレーキセットなどが装着されていたようです。クルマは確かにカッコイイし見るからに速そうですが、日本車メーカーってこういったたぐいのクルマを作ると大概スパルタンでガンダムチックなクルマになってしまう気がします。僕が20代なら素直にカッコイイなあ~って思えたのですが、40を超えるとスパルタンもいいですが、もうチョットアダルトテイストの上質スポーツカーになってくれるとスポーツカーのイメージもちょっとは良くなる気がします。スバルのパフォーマンスカー部門のSTIなんかその演出が日本車メーカーのなかで一番うまいと思います…

 日本で発売したら300万くらいになるんじゃないかな?本体価格が350万だったら、パフォーマンスが落ちてもゴルフGTIに行くね…(汗)
ブログ一覧 | 自動車メーカー | クルマ
Posted at 2013/11/19 23:38:04

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この記事へのコメント

2013年11月20日 9:18
日本のダウンサイジングターボはホンダが牽引しそうですね。WTCC参戦も正にそれ狙いなんですよね?ハイブリッドとダウンサイジングターボと2本柱の戦略とはさすがエンジン屋のホンダです。

確かに日本のホットマシンは何故かガンダムチックで、我々の様な渋さを醸し出す大人(笑)には少し抵抗があります。思うに素のデザイン力が欧州に比べると曖昧な感じがします。
コメントへの返答
2013年11月20日 22:43
こんばんは

僕も日本のダウンサイジングターボはホンダがけん引しそうな感じします。WTCCもやってることは同じですもんね…ハイブリッドとダウンサイジングターボの2本柱でやっていくみたいですね。

以前から日本のホットハッチってどうしてもガンダムチックな風貌になってしまい、若いうちはいいけど、オジサンになるとカンダムチックにちょっとした抵抗感あって…もう少しオトナの渋さを醸し出すホットハッチがあれば、顧客の層が大きくなると思うんだけどね。何だかステレオタイプのワンパターンな感じがします。
2013年11月20日 9:32
おはようございます

VTECターボ、シビックtypeR、素直に期待が持てます(^^)

ただ、車格を考えるとシビックとは言えないとは感じていますが(笑)
コメントへの返答
2013年11月20日 22:44
こんばんは

今度のシビックタイプRはスペックだけ見ると素直に期待したいです。

2リッターでVTECとなるとシビックじゃなくて二昔前のアコードですよね…(笑)
2013年11月21日 13:54
この馬力で、クーペタイプだったらな~って思ってしまいました~ヽ(〃∀〃)ノ
コメントへの返答
2013年11月21日 21:20
こんばんは~

なるほど~僕はハッチバックが好きなんでこれでいいんですが、アメリカはクーペスタイルが売れる土壌があるから、アメリカ向けにシビッククーペターボが登場するかもしれませんよ。

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何シテル?   01/05 22:31
自分自身はどこにでもいるようなフツーの関西人と思ってます…(笑) 同じクルマに限らずいろんな人とオフ会などで交流したいと思いみんカラやっています…愛車の話...
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