Kazunari　ver10.0のブログ一覧

こんばんは、kazunariです。





　プロドライバーでレクサスLFAの開発ドライバーの飯田章さんのツイッターでレクサスLFAのレーシングカーと思しき写真が掲載されてて話題になってます…

　去年の夏に誰かがTMGで隠し撮りしたのがネット上に公開されて、自分もネタにさせてもらいました。今年もよく似たクルマがニュルで走ってて話題になってました。このマシンはGT3マシンなのかそれともル・マンGTカテゴリーのマシンなのか？はたまたトヨタ本体が一枚噛んでるのかTMGが独自で開発してその後どうしようとしてるのか気になるところです。個人的な意見ではGT-Rと同じようにGT3マシン開発してGT300クラスだけでなく世界のハコレースで戦うところを見たい気もするし、ル・マンやWECに参戦して元ネタにあるようにコルベットやフェラーリ、ポルシェなどとガチで戦うところが見たい気もする…ルマンで走らせるのなら、トムスやサードといったルマンの経験豊富な日本のチームでこのクルマ走らせてGT500に乗ってるドライバーが走らせたら、絶対日本でも盛り上がるしポテンシャルが高くて表彰台に上がったら新聞でも取り上げてくれるはずやから話題になると思うんだけどなあ～実現しないですかね？(笑)





autoblog.comからの引用です…

プロレーサーで、レクサス「LFA」の開発ドライバーも務める飯田章氏が、自身のツイッターに新型レースマシン「LFA GTE」と思われる画像を掲載して話題になっている。


LFA GTEは当初、2013年のル・マン24時間レースに参戦すると予想されていたが、その後、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに投入されるという噂が浮上。この夏にはプロトタイプと見られるマシンがドイツで目撃されており、飯田氏が今回ツイッターにアップした画像ときわめて似ている。

そこで、レクサスのファンサイト「レクサス・エンスージアスト」が所属チームに問い合わせたところ、「来年のニュルブルクリンクにLFAが参戦する予定はない」という答えが返ってきた。従って、LFA GTEはル･マンに出場する可能性が高いと思われる。

現段階ではっきりしたことはまったく分かっていないが、既にシリーズ参戦を表明しているコルベット、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、メルセデスの強豪チームとLFA GTEの対決を想像するだけで楽しみだ。とにかく続報を待つとしよう。

こんばんは、kazunariです。

フェラーリを見たあと、近所にあるランボルギーニーを見てきました…





　赤いランボルギーニ…カッコイイですよね。御堂筋を通るたびにこのクルマが気になってました。このランボルギーニを調べたら『ガヤルドLP 570-4スーパートロフェオ・ストラダーレ』って言うらしいです…(汗)ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ用マシンをベースとするモデルで150代限定、このクルマは130番のシリアルナンバーついてました。遠くから近くから眺めてるだけなんですが、展示してたガヤルドも十分ハイパフォーマンスカーなのに、巨大なリアスポイラーやカーボンパーツを多用したエクステリア、アルカンターラを使ったインテリアなど他のガヤルドとは一味違うオーラを醸し出してました。幾ら位するんでしょうね？日本で走らせるには勿体ない気が…このサイズにV10エンジン積んでるんです…随分コンパクトですよね。富士で開催したブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズの優勝者が関西の人やったとは今日知りました。












　マクラーレンMP4-12Cスパイダーです。これも東京に展示してるとばかり思ってたのに、15日まで大阪に展示してると聞いたんで見てきました。この深みのあるブルーメタリックがいい感じです…クローズドからオープンになるところを見せてもらったけど、屋根も折りたたんで格納されるんです。複雑なギミックです。オープンカーはオープン状態が一番お似合いですね。重量が増えた分エンジンパワーもちょっと増えた以外はほとんど同じらしいです。MAX300kmオーバーのクルマだけど、オープン状態で300km/hで走るってどんなことになるんでしょう…興味あります。

　クルマを見てて注目したのがドラミラーのステーにあるチョットした突起物なんですが、最近のトヨタ車に似た形がよく細工されてるもので、トヨタ86やオーリスでもエアロスタビライジングフィンの名前でアフターパーツとして売ってます。何の変哲のない突起物なんですが、ミラーステーに使って空気の流れを整えることでハンドリングが安定するらしいです。F1などのレーシングカーの世界でも使われてるようです。これをシレっとさりげなく使うところが自動車メーカーからレーシングカーじゃなくレーシングカーの延長でストリートカーがあるマクラーレンらしいです。お値段3000万、今正式に契約しても実際に届くのは一年後くらいになるのと、MP4-12Cクーペも日本で正規のルートで30台くらい売ってると言ってました。実際に走ってる車にお目にかかりたいところです。








　おまけ…マクラーレンホンダのマシンはリアルタイムで知ってるだけに、見るたびに当時を思い出しますね。マクラーレンメルセデスのくまタンも毛がモシャモシャしててカワイイ…目の保養になると思ってたけど、場馴れしてないから緊張の連続で疲れました。

こんばんは、kazunariです。

　フェラーリのディーラーからイベントのチラシみたいなものを貰ったんで、何かのご縁と思いフェラーリのお店にフェラーリ見てきました…





　写真はNGやったんで写真撮れなかったのですが、フェラーリFFとカリフォルニアが展示してたので見てドライバーズシートに座ってきましたよ。フェラーリ430 ScuderiaのUsed Carがも展示してました～僕の中ではV１２エンジン積むFFよりコッチのほうがシビレました…カッコよかったなあ～Usedと言ってもプライスが2000万以上するからクルマ見ながら妄想してるだけでしたけどね。こういった車でスポーツカーだらけのツーリングに行ったら人気者になるのは間違いないですね。






　お土産にもらったBRIDGEカード。年内までカッシーナの家具がちょっとお安くなるのと、試乗申し込んだら試乗させてくれるらしいです…F12べルリネッタは無理やと思うけど、フェラーリＦＦとかF458とか申し込んだら試乗させてくれるのかな？(汗)権利は行使しないと勿体無いんで、何かのご縁と思って試乗申し込んでみようかな？(笑)それにしても、ここの営業マンってお客さんとそうでない人との扱いが露骨に違うんだよなあ～(苦笑)






　折角なんで、イタリアモダンファニチャーの リーディングブランドCassina(カッシーナ)のお店にもフェラーリ展示してたんでカッシーナにも行ってきました。




　仕事柄こういった高級ファニチャーについても知識を持っておかないとアカンのに、こういったジャンルについてンテリアショーで見るくらいで無知なジャンルで、お店の人が『座っていいですよ～』って言われても、3人がけの革のソファーが100万円とかプライス見るだけでビビってしまって場馴れしてないから緊張しました～(笑)クルマのシートでも感じたけど、海外ってイス文化なんで座ってみるとクッションの硬さとか違っても何かシックリきて気持ちがいいんですよ…お金と置く場所があったらなあ～しかし、お店の人もとても感じのいい人で、こういった高級品に触れるだけでも自分にとって大きな勉強になりました。

　つづく　

ブルーメの丘に行かれた方お疲れ様でした…kazunariです。



　今日は11月11日…ポッキ&プリッツの日なんです…という訳でポッキーいただきながらブログ書いています。ポッキーはデビューして45年経ってるんです。めっちゃロングセラー品ですよね。いろんな種類のポッキーあれども、やっぱりオリジナルの味には勝てまへんなあ～

　ポッキーのCMは、長年その当時を代表するアイドルタレントが出演しており、先日『印象的な歴代ポッキーCM出演者ランキング』ってgooランキングでやってたけど、ガッキーが一番やったそうです…悔しいけどぶっちゃけ言ってガッキー可愛いからなあ～(汗)僕は牧瀬里穂や菊池桃子のファンやったんで、彼女たちがやってたCMは覚えていますね。

こんにちは、kazunariです。






　今年のNISMOチームのレースクイーン美波千夏さんと高橋美咲さんの目で見たSUPER　GTのドキュメンタリーです。サーキットで見かけて写真撮ってもらったことありますが、右側の美波千夏さんって2010年のレースクイーン大賞とったレースクイーンなんでどこに行っても人気者で美人な女性でした。NISMOチームもスーパーGTで１、２を争う人気チームですんで、レース見に行く度にいつも人だかりですわ～

　レースクイーンの仕事も密着したことないですが、レース決勝日が今日みたいな雨降りでもコスチューム着て仕事しないとダメですし、レースクイーンというモデルという仕事柄どうしてもカメラ小僧やカメラおやじ相手に写真撮られてる風に見えても、チームやスポンサーさんの宣伝がメインのお仕事なんで、綺麗でただ立ってるだけでなくベシャリが出来ないと評価されにくいファン目線で見る以上にハードなお仕事やと思います。カメラおやじの一部にまだまだ変なのがいるとか噂聞きますしね。レースウィークもステージに上がってPRすることから始まってピットウォークに出たり早朝から分刻みのスケジュールこなしてるんですね。ご苦労様です…