Kazunari　ver10.0のブログ一覧

こんばんは～kazunariです



　そろそろ東京モーターショーの話題がチラホラと聞こえるようになりました。日産の副社長の発言ってチョット強気ですね。

　僕は86にもBRZにも乗ったことないんですが、クルマの評価とか若者向けのクルマなはずなのに実際に買ってる人は50代のおじさんがメインやと言う部分では言いたいことがあるかもしれません。しかし、クルマが出た意義と商売としては成功してるんじゃないかと思ったんですが…ニッサンもBRZサイズのFRクーペを開発してることがわかったんで、シルビア復活ですね？3.7リッターV型6気筒「VQ37VHR」をデチューンしたモデルと、ターボチャージャー付き2.5リッター4気筒エンジンを搭載した後輪駆動の新型クーペだと、購買層は40～50代中心になりますね。BRZがライバルと言うよりはZ4とかケイマンを視野に入れてるようなモデルになりそうやね…ここまで自信たっぷりに言うんだから、期待してやろうじゃないの～



autoblog.comからの引用です…

日産が、11月23日～12月1日に開催される東京モーターショーで、サイオン「FR-S」（日本名：トヨタ「86」）やスバル「BRZ」のような後輪駆動のクーペを発表すると、同社の副社長アンディ・パーマー氏がほのめかした。

米自動車業界誌『Motor Trend』のインタビューで同氏は、「（後輪駆動の小型クーペのジャンルで）我々に対抗馬がいますか？ スバル（BRZ）のことなら、あれは、ミッドライフクライシス（中年の危機）を迎えた50代の人のためにデザインされたクルマです。我々はそんなものは作りません」と、海外では「トヨバル」の愛称で人気のBRZと「FR-S」（日本名：86）をこき下ろした。

ところがこの後、聞き捨てならない発言が。「東京モーターショーで、中年の危機に対する答えが見つかりますよ。ただし、中年のためのものでは決してありません」と続けたのだ。つまり、FR-SやBRZを打ち負かすようなクルマを、日産はすでに開発しているというのだ。

同誌によれば、その答えとは、「370Z」（日本名：「フェアレディZ」）の3.7リッターV型6気筒「VQ37VHR」をデチューンしたモデルと、ターボチャージャー付き2.5リッター4気筒エンジンを搭載した後輪駆動の新型クーペのようだ。

東京モーターショーでのお披露目に期待が高まる。

こんばんは～kazunariです



Happy Hallowe'en!!
Trick or Treat!!

お菓子くれなきゃイタズラしちゃうぞ！！

こんばんは～kazunariです

ハロウィンなんで…

1. Ghostbusters
2. The Other Woman
3. You Can't Change That
4. Let Me Go
5. A Woman Needs Love (Just Like You Do)
6. I Still Can't Get Over Loving You
7. Jack And Jill
8. Jamie
9. Bad Boy
10. Two Places At The Same Time
11. For Those Who Like To Groove
12. That Old Song
13. Girls Are More Fun
14. Christmas Time Is Here

　今日がハロウィンなんで、お化け絡みの曲ということでレイ・パーカー・ジュニアの“Ghostbusters”が聞きたくなったんで取り上げました…最近はあまちゃんで大吉さんが酔っ払って歌う曲がゴーストバスターズでしたよね～

　僕が知るレイ・パーカー・ジュニアは良くも悪くも“Ghostbusters”の一発屋のイメージがあるんですが、元々は『カッティングの名手』と言われて70年代にはバリー・ホワイトやスティービー・ワンダーらのもとで着々と地歩を築いていった早熟なギタリストなんですよね～80年代前半は“Bad Boy”や“It's time to party now”など、軽快なリズムで万人をフロアへといざなうディスコサウンドでブイブイいわせてたんですよ…ところが軽いノリのつもりで出した“Ghostbusters”が映画のヒットと伴って世界中でスマッシュヒットしてしまい、ファンキー・ソウル畑の「歌ってよし、弾いてよし」の一流ミュージシャンにしては、どうにもしまらない「ふにゃふにゃ」な感じが、その後の人生を大きく変えてしまた感じがします。PVなんかもどう見ても子供ウケしそうな内容ですもんね…

　映画や音楽でよくある大ヒットしてしまったことが、逆に自身のキャリアの足を引っ張ってしまった一例やと思いますね…（汗）


“Ghostbusters”

こんばんは～kazunariです



　日本シリーズで盛り上がってる時に『球界のドン』と呼ばれた川上哲治氏の訃報が飛び込んできました…

　僕はジャイアンツのV9を生で知らないんで、アニメ『巨人の星』に出てくる巨人の監督のイメージしか知りませんが、ドジャースのコーチのアル・キャンパニスが著した「ドジャースの戦法」の実践を目指して、サインプレーや守備のカバーリングなどを日本のプロ野球界で初めて導入したり、マスコミを遮断して『哲のカーテン』取材規制を敷いたり、日本球界で初めて専属広報をおき、自身はスカウト部長を兼任するなどチーム編成でも権限を掌握。栄養学、ランニングコーチ制の導入など新機軸を次々と打ち出すなど、勝ちに拘るあまりのサラリーマン野球でつまらないとか管理野球で潰された野球人は数知れないなど色んな意見があれども、今につながる近代野球を築いたレジェンドであるのは間違いないですよね。

　V9はリアルで知らなくても、90年代に巨人OBの広岡監督や森監督が率いてた西武ライオンズが強かった頃の野球は間違いなく川上野球を引き継いでたと思います…ONが中心選手だったV9巨人と清原や秋山、デストラーデが打ちまくってた西武黄金期とではどっちが強かったんかな？僕は西武やと思います。心よりご冥福をお祈りします。




スポニチからの引用です…

　戦前、戦後を通じ巨人で選手として活躍、監督としてＶ９を達成した川上哲治（かわかみ・てつはる）氏が２８日午後４時５８分、東京都稲城市内の病院で老衰のため死去した。９３歳だった。葬儀・告別式は近親者のみで執り行った。

　川上氏は１９２０年３月２３日、熊本県生まれ。熊本工時代に投手として吉原正喜（第２次世界大戦で戦死）とバッテリーを組み、３４、３７年全国中等学校野球選手権に出場。いずれも準優勝を果たしている。
　
　３８年に吉原とともに巨人入団。同期には千葉茂がいた。プロでは打者として活躍。大下弘の「青バット」と並び称される「赤バット」で終戦直後の球会を盛り上げる。ＭＶＰ３回、首位打者５回、本塁打王２回、打点王３回のタイトルを獲得し「打撃の神様」の異名を取った。通算１８年で２３５１安打を放ち、生涯打率は３割１分３厘。

　６１年に水原茂監督に代わり巨人監督に就任。１４年間で優勝１１回、２位１回、３位１回、４位１回。１０６６勝７３９敗、勝率・５９１の驚異的な成績を残した。特に６５年からの９連覇（日本シリーズも）は球史に輝く金字塔で、巨人軍第３期黄金時代を築いた。

　１０連覇を逃した７４年に監督退任。その後は野球評論家として活躍。球界への強い影響力から「ドン」と呼ばれることもあった。

こんばんは～kazunariです



　レースの魅力には速さと音の両輪があると思うんですが、電気自動車レースのフォーミュラEになって音がエンジン音じゃなく静かなモーター音になることで、以前にも書いたのですが『どんなレースになるんだろう？』と言う興味があります。僕もフェラーリやホンダのV12エンジンのクウォ～ンとした豊潤なワインのような音色を知ってるだけに、ウィ～ンって電車みたいな音をして風きって走るレーシングカーのレースは旧来型のファンには魅力半減に映ると思います…僕もその一人かな？（汗）

　それでも、時代の流れは少しづつ電気自動車のレースになろうとしてるのも現実問題あるわけで、最初は拒否反応を示しても、何時かは考えたかをブレイクスルーしていかないといけないんでしょうなあ～WECで電気自動車のレーシングカーがデモランしてたのですが、見損なったからなあ～見ておけばよかったです…（笑）




F1-Gate.comからの引用です…

セバスチャン・ベッテルは、2014年から始まる電気自動車レースのフォーミュラEについて「静かすぎる」と述べ、F1の未来ではないと否定的な見解を示した。

F1は、2014年からより環境に優しい1.6リッター V6ターボエンジンを導入。各メーカーはすでにベンチテストでのエンジン音を公開しているが、F1の醍醐味とも言えるエンジン音には懸念の声が広がっている。

その一方で、FIAは、新シリーズであるフォーミュラEを2014年から開始。動力は電気モーターであり、エンジン音というものは存在しない。

セバスチャン・ベッテルは、フォーミュラEについて「僕は全く気に入らないよ。あるべき未来ではないと思う」とコメント。

「ファンはF1を感じるために来ているんだと思っている。クルマが通り過ぎ過ぎるときに風の音しか聞こえなかったら感じるものは何もない」

「もしかしたら僕が古い人間なのかもしれないけど、F1には、ノイズや爆音、振動といったものが必要だと思う」

「生まれて初めてF1を見に行った1992年のホッケンハイムを今でも覚えている。ドイツの黒い森を駆け抜けるF1マシンのエンジン音は凄かった。地面から伝わってくるような感じだったよ」