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何年か前に2つあるリモコンの1つのキーレスが動作しなくなったので、もう1つのリモコンを使っていましたが、こちらも、キーレスが動作しなくなり、また車内にリモコンがあるにも関わらず、エンジン始動の時に、リモコンがないというワーニングが出るように。
センターコンソールにリモコンを置くとエンジンは始動するし、リモコンのロック、アンロック等のボタンは動作するので、不便ではあるものの、それで使っていました。　


こちらのワーニング。

最初はボタン電池の消費かと思い、交換するも、改善せず。


エンジン始動もセンターコンソールにあれば、始動するときもあれば、始動しないときもあり、すぐに発進しないとダメなときにこれになると、めちゃくちゃ焦ります。

この症状、海外フォーラムやみんカラで調べると、割とあったりする症状で、ドアのキーレスが反応しないのは、ハンドルのセンサーが腐食してたり？で、その可能性も考えて、ドアハンドルのカプラーも外して整備したりもしたけど、改善せず。



まぁ今考えると、エンジンの始動でも難ありなので、ドアのセンサーとかは、関係なかったのかなと。

海外フォーラムでは、リモコンの再登録をする、それでもダメなら、新しいリモコンを再登録するというものがあったので、ディーラーに相談しにいって、検査をして貰いました。

検査した結果は、車体側にはエラーは、出てないとのことで、考えられるのは、ボタン電池を留めている3つの爪のうちの1つがなくなっており、これが電圧が安定せずに動作してないことが考えられるとのこと。
なので、まずは、リモコンを交換してみて、それで改善しないのであれば、本体のより詳細な調査をしましょうとのこと。
値段は、ちょっと見積もりがおかしかったのだけど、新品のリモコンは、1つ26,000円ぐらいで、工賃、プログラム代等で、8万円ぐらいだったかな？

自分としては、まず、爪が1つないだけで、電圧が不安定という説明が理解できず。
そうであれば、リモコンのボタンも動作しないのでは？と。
なので、リモコンを交換してもダメだと思い、とりあえず、後日、リモコンは交換せずに、車体側の調査をする見積もりをお願いをする。
それに合わせて、リモコンを持ち込んで再登録する場合の登録費用の見積もりもお願いをする。

この見積もりが10日以上経っても出てこないし、連絡もない。

時間が、かかり過ぎということもあり、母体が違う、他のボルボディーラーに連絡をして、持ち込みでのリモコン再登録の見積もりを聞いたところ、即、連絡があり、1本につき、18,000円弱（税込）とのこと。

最初のディーラーにも連絡をして、リモコンの持ち込みでの再登録の見積もりだけをお願いすると、こちらは、1本でも2本でも、同じ値段で作業1回で、22,000円（税込）ぐらいの値段でした。

みんカラの平左衛門さんに自分の症状を伝えたところ、すべてのドア（バックドア含めて）のキーレスがダメ、エンジン始動時もダメなら、リモコンの故障が考えられるのでは？とコメントを頂いたので、納得。
（キーレス部分とエンジン始動部分では、車体側の受信モジュールが別とのこと）
リモコンのボタンを押しての電波は、出てるけど、キーレスの電波が出ない故障なのだろうと。

新品のリモコンは高過ぎるので、フリマで登録済未使用の2つセットを13,000円で購入。
新品2つを買うのと比べて1/4の値段。

またリモコンの再登録は、元々のディーラーがトータルで安かったので、そちらでお願いすることに。

作業自体は、1時間。
ボルボは本体に紐付けできるリモコンは3つなので、新しい2個の再登録と保険で、キーレスが使えないリモコン1つを残しました。

結果、、、改善しました。
リモコンの故障だったようです。
最初からリモコンの故障と疑っていたら、もっと早く解決したんだろうけど、最初のディーラーの見解で、ボタン電池の爪のせいで、、、というのが、理解出来ずだったので。　
最初から、リモコンの故障ですね、と言われていれば、もっと早く決断できたと思います。

もちろん今回は本当に爪が欠けていたから、それが原因だったかもしれないけど、もう確かめようがない。

あとリモコンのキーレス部分がダメになったと予測できたのは、リモコンが2つ同時にダメになった訳ではなく、1つずつダメになっていたからで、もし2つ同時なら、車体側の故障と疑うべきでしたね。