並のマニマニ・続　HKS　4-1エキマニ

今月2本目のエキマニです。
某KGY氏のお告げにより4-1エキマニしか社外品買っていません。
例によって中古ですが排気漏れもなく、定価の6分の1で入手しました。

4-1エキマニですが、集合部分がオイルパンの下になるまで4本の長さがあります。
1･2、3･4の途中で細いパイプでバイパスしてあるのがこのエキマニの特徴です。詳しい資料がないのでよく分かりませんが、4-1集合なのであまり気になりません。

マニの取り回しがオイルフィルター周りを避けててくれそうな形になっていて気に入ってます。

ちなみにマニの内径は38mmでした。4本部分の長さは①880mm②890mm③930mm④930mmでした(曲がりがあるので約です)。

フランジ部分です。高級な感じがしてきます。

あとで調べたらHKS RACING HEADERでした。

集合部分です。ここだけ見てもすごく高級な雰囲気がします。
不思議な鋳物がいい角度で溶接してあります。

ちなみに前に買ったApexの4-1エキマニはフロントパイプがなかったので、HKSの後ろの部分を流用してApexをつなぐパイプを作ると楽にもう1set完成です。
セッティングでHKS⇔Apexのマニ交換を何回かすることを考えるといい方法かもしれません。

無駄にいい作りです。
いちいちフランジやら鋳物が良いです。

集合部分の下面です。
中古なので擦り痕がありますが全く問題なしです。

中古なので凹みがありますが、この径と距離なら問題なしです。
触媒とのフランジの内径は50mmと意外に細かったです。

凹みの部分は不等長のドラシャでできた気がします。

ちなみにAE101用らしいので、AE111用と比べて20mmくらいフロントパイプが長いかもしれません。