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マー ロンの愛車 [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2015年1月18日

L350 タント O2センサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
エンジン始動時にチェックランプ点灯

3分程経つと消えます。
2
ダイハツは独自のプロトコイルで
OBD2からケーブルを通しての
診断が出来ませんでした。

そこでOBD2の端子2ヶ所を短絡させて、
自己診断モードへ入ります。
3
私の車両の場合4-12の短絡です。
(L350 ノンターボです)

長い点滅と短い点滅の回数で
エラーコードを読み取ります。
長い点滅2回、短い点滅3回で
エラーコード23でした。
4
コード表より
23はO2センサーのヒーター部断線ですね。

エンジン温まると消える症状から
故障箇所はビンゴでしょう。。。

ダイハツのコード表はコチラから
http://file.maron.edoblog.net/kyuu-daihatu-daiag20120904.pdf.pdf
5
通販で2300円也。

交換は画像のソケットがあれば簡単です。

交換したらEFIヒューズを30秒ほど
開放でチェックランプが消えます。

自己診断モード時の動画をアップしていますので
参考にしてみて下さい。

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暑い事、寒い事、キツイ事、面倒臭い事が大嫌いです。 車好きなので、やる気を出せば、 なんでもやれる。 はず?(笑 が、歳を取るとやる気が出ない...

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