E60　BMW　CIC スピーチコントロール起動

全然わかんないけど(・∀・)ｲｲﾈ!!です((*´∀｀))ｳｷｬｷｬ


マーロンさんはいちど電子システムの一切ないアナログカーに乗ってみてわ？
ってそんな車今時貴重でほぼ見かけませんな。。。

こんばんは♪

あれ？
私が実は重整備派って知らなかったですか？笑
若かりし頃はエンジンオーバーホールから
ミッション載せ替え、ターボ、SC追加、エンジンスワップなど色々と何でもDIYやってましたよ〜！
そして死ぬ目にも数回…爆

あ、キャブ車も乗ってました。
おっと歳がバレちゃいますね♪
そういう車にまた乗ってみたいですね！

こんばんは、お久しぶりです。
相変わらずローマンさんには頭が下がりますね。

明日の午後やっとICOMを借りる段取りがつきましたので準備をしていたのですが、1つ問題が発生してしまいました。winkfpへのdetanファイルのインポート方法がわかりません。


お力をお借りしたいのですが・・よろしくお願いします。

こんばんは。

下記URLを参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/406478/car/1131853/2932314/note.aspx
コメント欄を参照


http://maron.edoblog.net/Entry/69/
動画参照

早速のご連絡ありがとうございます。

資料ではwinkfpから直接インポートせよとありますが、ローマンさんはcooding TOOI の一括インポートで対応できたのでしょうか？

よろしくお願いします。

こんにちは。

資料とはUT師匠のかな？
KFPからの直接インポートは
文章が長くなるので下記のURL動画参照して下さい。
http://youtu.be/24HEoSdj6X8

CI62のe60へのプログラムでしたら
どのインポート方法でも大丈夫と思います。

一括インポートは都度インポートし直しですので
簡単ですが、時間がその分かかると思います。

やり易い方法で実行すれば良いでしょう。

マーロンさんこんにちは。
随分前に御前崎OFFでお会いしていると思います。
遅ればせながら、やっとCICレトロフィットを行いました。
ボイスコントロールですが、CCCの時は使えたのですが、
CICでは有効化出来ていません。
CANフィルタがあると、ダメなのでしょうか？
また、CANフィルターを抜いても起動できるようにできると
記事を読ませていただきました。
詳細をご教授賜りたいのですが、可能ですか？

色々お手数をおかけしますが、宜しくお願いします。

こんにちは、初めまして！
おそらくお会いしてはないと思います…笑
さて、ボイスコントロールですが、
ボイスコントロール機能を使うには、
ユニットにボイスコントロール用のFSCが組み込まれている必要があります。
CCCには組み込まれていて、CICには組み込まれていない状態だと思います。
ドナーのCICにボイスコントロールのFSCが組み込まれていれば、
CANフィルターで使用出来ますが、なかなかオプションでFSCが入ったCICは見つかりません…笑

CICをハッキングしてscript アクティベーションを行えば
CANフィルターも不要ですし、ボイスコントロールも同時に使用出来ます。
ハッキングしてscript を入れ込む作業は、なかなか難しいと思います。
5NETさんメンバーで当時、数人行なっていますので、もしお知り合いがいましたら、相談してみた方が早いと思います♪

5NETメンバーさんでこの方が近いかも(笑)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2695099/profile/

ちなみに僕は九州です(笑)

失礼しました。
他の方と勘違いしていました。
ご紹介いただいた方とコンタクトを取ってみます。
何かありましたら、ご支援のほど、よろしくお願いします。

直接車両にパソコン接続出来れば
ものの10分ほどなんですけどね…笑
近い方とコンタクト取れると良いですね♪

おたすけください
先日ご紹介いただいた方は、神奈川の方へ戻られたそうです。
現在、CICレトロフィットで、ICOM経由でプログラムの書き換えを
実施して、なんとなく動作はしていますが、動かないところが
何点かあります。
１）エアコンの設定画面へは行けるのですが、調整が一切できません。
２）同じく、シートヒーターも動作しません。
３）設定メニューでドアーの設定までしか表示がありません。
　　バージョンアップなどの選択肢が出てきませんが、これで
　　正常なのでしょうか？
SPDATENは、V41でやってみて、ダメで、V56でも同様でした。
名古屋界隈で、詳しい方がおられたら、ご紹介ください。

よろしくお願いします。

まず、CIC本体はE90系を使用して、
ゲートウェイ62をE60にプログラミングした。
と言う事で宜しいでしょうか？
上記の内容で正しくプログラミング出来ているならば、
製造年を#0909へ変更してCICを初期化(VOコーディング)すれば
全ての問題が解決すると思います。
※後期エアコンコントロールユニットも交換済みが前提

PS
東海近郊ではあとは目星無しです…。

返信、ありがとうございます。
私の車は、2007年4月製造分で、電子シフトになっています。
エアコンには、「MAX」ボタンのある車です。
＃0909に変更ですね。$6VAは入れたのですが、製造年月も変更が
必要ということですね。今度やってみます。
E90用のCICユニットに、63、62、A0の書き換えを行いました。
いま、ここまでです。この後地図データを2010から新しいものへ
アップデートする事、Logic7の導入などを目論んでいます。
名古屋周辺には、お知り合いでコーディング関係の詳しい方は
おられない件、了解しました。
引き続き、よろしくお願いします。

後期CCC車両でしたか。
それならば、ゲートウェイモジュール62が
キチンとE60用に書き換わっていれば問題は無いはずです。
6VAでも問題ありません。(厳密に言うと0909が好ましい)

纏め
①62ゲートウェイモジュールが【E60にキチンと書き換わって】いるか
※63、A0は気にしなくて良い
②FAを6VA追加または0909に変更して、【CICを初期化】したか
この2点を確認

頑張って下さい〜！

マーロンさん、助けて下さい。
地図の更新に失敗して、どうもDVDドライブが死んだ様です。
予備で確保していた、もう一台のCICに載せ替えてプログラムの
書き換えを行っていす際、一度、エンジンを切ったところ、
画面がブラックアウトしてしまいました。
Tool32でリセットをしているのですが、
steuern_internal_reset でエラーが出ています
ここから復帰させる方法をご教示下さい。
よろしくお願いします。

Tool32でリセットしてもダメでしょう…。
最初から63〜62〜A0のプログラムを行なってください。
再プログラム完走すれば起動すると思います。

MOSTが光ることは確認できました。
とりあえず明朝までバッテリーを解放してみます。
それから、再度63､62､A0の書き込みをE89でやってみます。
その後62をE60で書き込めばOKですか？
それとも、63、62(E89)、62(E60)、A0と書く方が良いのでしょうか？
とりあえず、やってみます。
結果は、お知らせします。
今後ともよろしくお願いします。

プログラミングの中断が起きている状態ですので
バッテリー解放やCICユニット取り外ししても変わりないと思います。
一通りプログラミングすれば、どの組み合わせでも大丈夫です。

おはようございます。
朝から、63、62(E89)、62(E60)、A0の書き換えをしたのですが、沈黙しています。
お亡くなりになったと言うことでしょうか？
他に出来ることがあれば、ご教示下さい。

書き換えが出来るという事は死んでいないと思うのですが…
今まで一通りプログラミングしたら全て復活しましたので、
あとは分かりません…
63、62、A0を全てコンフォートモードでE89又はE60でやってみて下さい。

こんにちは。お手数をおかけしています。
Tool32でリセットをかけると、
【cicr.prg 】
steuergeraete_reset OK
steuern_internal_reset これだけNG
steuern_very_hard_reset OK
【cicr_gw.prg 】
steuergeraete_reset OK
【cicr_hd.prg 】
steuergeraete_reset OK
となります。もう一度、すべてE89で書き換えてみます。

DVDスロットに何も入っていないか、
HDDが純正じゃ無いなども確認して下さい(笑)

全面下側の蓋の封印はあります。
開けてみた方が良いでしょか？
また、もう1台とCICを確保しました。
2週間後に再度挑戦します。

封印があれば多分大丈夫でしょう。