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マー ロンの愛車 [三菱 eKスペースカスタム]

整備手帳

作業日:2024年1月13日

B11A 純正 オートライト 取り付け EKスペースカスタム /デイズルークス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
LED後期ヘッドライトへ換装したのに
オートライトが付いてなく寂しいので
純正のオートライト取り付けました。

まずは中古コンビネーションスイッチ交換
2
ステアリング外して、スパイラル外して
コンビネーションスイッチ取り付け
特に難しい作業は無かったです。
3
そしてスイッチをオート位置へセットして
エンジン始動。
アレ?点灯しない。

オートライトの仕組みだと
センサーを接続していない場合は
常時点灯するはずなんです。
4
で…それは想定内でして…

実はオートライト化をする前に事前に
ETACSのコーディングデータを見ていたら
オートライトの項目が無効になっていました。

オートライト有効化のコーディングを実施すると
コーディングが終わった瞬間に点灯しました♪

※B11/21系のオートライト化は
ETACSの設定変更が必須かもね。
5
次はオートライトセンサー取り付け
丸い膨らみは上位車種用の
エアコン専用のセンサー空きスペースで
照度センサーは平たい部分です(笑)

中古カプラー付きをゲット
6
ETACS側はニイハオ製の激安端子をセット
8
メーターを外してダッシュ奥に手を入ると
ダミーカバーが外せます。

変わりにオートライトセンサーをセット
9
メーター奥から足元ヒューズのETACS
28/29/37へ端子を挿入。
コレで完了です。
10
最後に…
車庫内が暗いので、
センサーに光を当てて動作確認して終了。
総費用は3,000円ちょっと。

三菱のオートライトセンサーは優秀なので
夕方早く点灯しないのもgood!
早めが良い方は感度を敏感へコーディングする事をお勧め

PS
明るさの強度状況で
スモールのみ点灯(高架下などの薄暗い場合)
とそれ以上の暗さでヘッドライト点灯
の2段階で点灯するコーディングを実施
※多分コレがオートライトのデフォ
※1発でヘッドライトが点灯するコーディングも可

動画参照

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この記事へのコメント

2024年11月11日 0:29
初めまして。コメント失礼します
当方も、デイズルークスのハイウェイスター前期xオートライトなしに乗っていてオートライト化を企んでるんですが

オートライト車用のコンビネーションスイッチ、オートライトのセンサーとハーネスを制作して空いているカプラーにセンサーの端子を差し込んでBCMへ入力。

その後、コンサルト(日産の診断機)等でコーティングすればオートライト化できるというのでしょうか?

元々車両にオートライトの機能はあるが、スイッチ、センサーが付いていないから機能していないだけと言うことでしょうか?

もし可能なら試しにやってみようと思います
ご返信よろしくお願いします(*^^*)
コメントへの返答
2024年11月11日 7:28
初めまして!

その通りです。
2024年11月11日 12:33
貴重な情報ありがとうございます!
部品集めてやってみようと思います(*^^*)
2024年11月25日 18:42
お世話さまです
本日、無事にオートライト化出来ました(*^^*)
驚いたことにデイズルークスは、ハーネスが元々車両についてました
ほんとにポン付けで、あとはコンサルトのオプションコーティングしたらつきました
貴重な情報ほんとにありがとうございました
コメントへの返答
2024年11月25日 22:42
無事に取り付け出来て何よりです♪

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