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耶麻の"恋のダイヤルQ2" [トヨタ AE92_レビン_トレノ]

整備手帳

作業日:2015年1月23日

電動パワステ取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ラックアンドピニオンを外して・・・
2
前に使っていたノーマルとの比較です。
3
ステアリングシャフトも電動パワステ付きと純正(重ステ)です。

表面・・・
4
ステアリングシャフトも電動パワステ付きと純正(重ステ)です。

裏面・・・
5
ステアリングシャフトが少し錆びていたので、シルバーでプシュー。
6
ステアリングシャフトを取り付けて・・・
7
ヨークを付けて・・・
8
蓋して終了。

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この記事へのコメント

2015年1月24日 6:25
FFで重ステ、、。
昔、故障で体験しましたが自分は回せませんでしたw orz
それにしてもエンジンルーム綺麗ですねー。
あとメーターパネルもすごい。
一度拝見、そして真似したいです(笑)
コメントへの返答
2015年1月24日 9:30
元々パワステ無しのラックを使えばベルトの外したパワステとは比較に成らないくらい軽いですよ。(昔の低グレードはパワステ無しで女性も乗ってましたから・・・) エンジンルームはN1やっている時からの習慣でオイル漏れ等がすぐに分かるようにできるだけ綺麗にしています。汚れれば上から缶スプレーで塗っちゃいます(^^)
メーターパネルは運転していて楽しいですよ。
このまま車検も通ります。
一度見て下さい(^^)
真似しちゃって下さい。

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後の整備に役立てたいので、簡単な整備含めて記録に残します。 よって、ネジを緩めて締めるだけ的なブログになります。
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