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師匠@EXの愛車 [トヨタスプリンタートレノ]

整備手帳

作業日：2020年4月3日

シフトパネル再加工

Item: シフトパネル再加工
Author: 師匠@EX

シフト位置後退で隙間の目立つシフトパネルの穴を塞ぐため、透明アクリル板を加工して装着する。
以前シフトパネルに貼ったカーボン調シートを剥がし、シフトパネルに合わせてカットしたアクリル板の形に薄型両面テープを貼り付け。
シフトレバーが右にオフセットしているのでシフトパネル開口部の右側を若干カット。

シフトパネル後部の開口部も以前は角の部分でカットしていたが、更に15mmほど下方向にカットしてシフトレバー基部のゴムブーツとの干渉を回避する。

シフトパネルに透明アクリル板を貼り付け。シフトブーツ位置が最適になるように、開口部は半分ぐらい塞がるようにアクリル板をカットしている。

シフトパネルに貼るいつものカーボン調シートを用意したのだが、Amazonからビニール袋に入って届いた商品は見事に潰れていた。
つぶさないでってデカデカと書いてんじゃん！今までみたいにダンボール箱で発送して下さいAmazonさん。

とりあえず折れ目のついた部分は今回使用する範囲に入ってなかったので、気を取り直してシフトパネルにシートを貼り込んでいく。
超薄めた中性洗剤を霧吹きでシフトパネルに噴霧して十分湿らせてから、気泡が入らないように注意してシートを貼り込む。

端の方から気泡を押し出すようにタオルなどで押さえながら少しずつ貼っていくのが綺麗に仕上げるコツ。角の部分やRの付いた所はドライヤーで熱を加えながら貼ると曲面でもそこそこ馴染んでくれる。どうしても折り重なってしまう所は切れ込みを入れて重ねるように貼ると目立たなくなる。

全面貼り付け完了。油断してたら少し気泡が入ってしまったが、今回の加工は暫定なのであまり気にしない。
カーボン調シートは太陽光の反射を嫌って敢えてツヤ無しタイプを使用している。ツヤ有りタイプは拭き掃除で傷が入り易いのもデメリット。

加工の手間を考えて1mm厚の透明アクリル板を使ったが、強度不足で未開封の缶コーヒーなどを置くと若干撓む。
アクリル板で型は取れたので、そのうちCADで図面を起こしてカーボン板で作成するか思案中。

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