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urachettaの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2010年5月29日

車高調取り付け②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
いきなりですが、
ショックとスプリングと車高調パーツを組んだ状態。
スプリングはID65でレート6kg、自由長150mmを使用。
tanabe製で9,000円くらいでした(激安!)
2
外すときと逆の手順で車体に組み込み。
3
完成図。
スプリングが遊ばないギリギリのセッティングでこれくらいの車高です。

完全DIYでの作業でしたが、気合で何とかなるもんですね~。
苦労しましたが楽しかったです。

リアは元々ローダウンしてあったので、今回はショック交換のみです。
で、ショック交換は簡単なので省略。

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アバルト595 コンペティツォーネとシトロエンC3カフェエディションが愛車です。 2台とも最高過ぎる。 既に手放したものの、プジョー106愛も継続中です。
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