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2008年07月22日 イイね!

2日間の連休が取れたので…(下地処理編)

2日間の連休が取れたので…(下地処理編)2008年 7月 22日 (下地処理編)


塗装前の下地処理をします。

今回はドアパネルと違い、運転中は常に目に入り
操作する個所でもあるので、何時もより「少し」手間をかけました。

400番の耐水ペーパーの後、800番まで上げて
サーフェイサーで傷の確認です。

何回か修正をしながら最終的には1200番まで番手を上げています。





仕上げのスプレーを入念にかけます。(^_^;)

非常に簡単に書いていますが、下地処理だけで


「3時間」ほど、かかってます。(-_-;)
Posted at 2009/02/22 01:50:31 | コメント(0) | 日記
2008年07月22日 イイね!

2日間の連休が取れたので…パネルパーツ分解編

2日間の連休が取れたので…パネルパーツ分解編2008年 7月 22日 (パネルパーツ分解編)









取り外したメーター&エアコンパネルの下地処理をするには
各パネルについているスイッチ類を外さないいけません(-_-;)





メーター本体はビスで止まっているだけなので分解も簡単です。

ただ、シガープラグの部分だけは少し面倒です(-_-;)
分解手順がわからず、危うく壊すところでした(>_<)





シガープラグ本体(金属部分)を裏から押し出します。
かなり固いので傷&ひび割れ破損に注意して下さい。

そこさえ抜ければ、イルミの部分はも簡単に外れてきます。





エアコンパネルは、ビスの数が多いので無くさない様にします(^_^;)







コントロール部分はBOX状の蓋に覆われているので、
回りのビスから外して行きます。





BOXの中は細い配線が多いので断線に注意して下さい。
見えるビスを全部外せばパネルとコントロール部とに分離できます。

つまみ自体は、単に引っ張れば外れます。

問題は「グラフィック」の部分ですがビスによる固定では無い様です。





両面テープの様な物で固定されているので、
取り合えずドライヤーで温めてみました。

案の定、固定が緩むのでプラの部分を割らない様に
丁寧に外して下さい。 後で再利用できます(^_^;)

グラフィックの部分が外れれば下準備完了です。


Posted at 2009/02/20 01:33:33 | コメント(0) | 日記
2008年07月22日 イイね!

2日間の連休が取れたのでメーター&エアコンパネル分解

2日間の連休が取れたのでメーター&エアコンパネル分解2008年 7月 22日 (メーター&エアコンパネル分解編)











2日間の連休が取れたので、
一気にメーターパネル、エアコンパネルの脱着&塗装
1DINパネルモニター埋め込みの仕上げと
油温計の取り付けと進めて行きます(^_^)

これだけの作業内容なので何回かに別けてUPします。

一番手間の掛かる各パネルの塗装から作業開始
電気関係もいぢるのでバッテリーの-ターミナルを外します。

ハンドルを外しコラムパネルを分解します。

メーター回りのパネルをめくるとメーターパネル本体を止めている
ビスが出てきます。
それらを外し、いよいよメーターパネルを引っ張り出します。(^0_0^)

当然、裏側には配線が何本も来ているので、コネクターから切り離します。

なかなか、目視出来ない所なので、手探りでコネクターを切り離すのですが
これが非常に固くて

心が折れそうになります(爆)

10分ほど格闘したでしょうか?
腕が切り傷だらけになりながらも、コネクターのパージ完了(^_^;)

古い車なので埃だらけです(ーー;)


この勢いのまま、エアコンパネルも取り外します。

シフトパネルを上に持ち上げて外し、
シフトノブ前方にあるビス2本を外して
今までメーターパネルに隠れて見えなかったビスを2本外すと
エアコンコントロールごとパネルが外れます。

エアコンコントロール裏のコネクタはすぐに外れました(^_^;)



完成しないと走れません

Posted at 2009/02/18 17:16:57 | コメント(0) | 日記
2008年07月20日 イイね!

スペースがありません

スペースがありません2008年 7月 20日








1DINパネルに、
モニター切替スイッチ&電源スイッチとパイロットランプを
付ける作業に入ります。

メーター、モニターも全て仮付なので、簡単に外せます。

ここで前に作成した入力切替スイッチを付けたいのですが
困った事にスイッチが大きすぎました(^_^;)

モニター電源用も同じ大きさの物を準備していたのですが
スイッチ自体が大きくて、2つ並べてつけるスペースがありません(^_^;)

仕方ないので、電源スイッチを小さい物に換えて対処する事にしました。

位置を合わせて、穴をあけて取り合えず部品を付けて見ます。

もう一つアクセントが欲しいので、四隅に穴をあけて
ダミーのボルトを取り付けてみました(^_^)

配線関係を済ませて今日はお仕舞い(^^ゞ
Posted at 2009/01/24 22:17:40 | コメント(0) | 日記
2008年07月16日 イイね!

注文していた2.5インチモニターが届いた(^。^)

注文していた2.5インチモニターが届いた(^。^)




2008年 7月16日

注文していた2.5インチモニターが届いた(^。^)



現物を見るとかなり小さいです(^_^)

早速、手持ちのビデオカメラに繋ぎ、車のバッテリー直で動作試験
問題無く映るので、前回の作業の続きです(^。^)

1DINパネルに埋め込むのですが
モニターサイズが62mm×44.5mm

色々なメーカーから出ているので、サイズはまちまちです。
物によってはDINサイズに収まらない物もあるので注意が必要です。





DINパネルに下書きしてドリルで穴あけ後、ニッパーで切り取ります。

カッターナイフ、ヤスリを駆使して成形します。
サイズを調整しながら少しずつ合わせて行きます(^_^)




取り合えずモニターが、はまるようになったので車に取り付けてみます。

良い感じになってきました(^O^)

少しの間、このまま付けて見て運転しながら様子を見てみます。
Posted at 2009/01/23 00:50:38 | コメント(0) | 日記

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FD3Sに乗って18年目に突入!!!  パンクからエンジンブローまで一通りのトラブルは経験済です。 1型 15万㌔ まだまだ、これからです(^^ゞ
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