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本日は旧車系（？）雑誌のＧワークスさんが、当社のお客様のハコスカの取材に来られました。

そして、面白いネタだったらしく予定には無かったＲＥ－８６もついでに取材敢行♪雑誌の発売は来月２５日らしいので、どのように掲載されるか楽しみです。

そして、取材中に「くにちゃ～ん。工具貸して～！」とＧＴドライバーの和田Ｑさんも来店。和田さん・・・半袖＆半パンってｗまだ寒いのに、今時の小学生でも居ないですよｗｗｗ（その姿の写真を撮る間もなく帰って行っちゃいました・・・残念↓）

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今回のレースは、リニューアル後の「新生☆鈴鹿サーキット」の初の国際レースで、しかもＳ－ＧＴ（４輪）とＪＳＢ１０００（２輪）のレースを同時開催した事によってギャラリーの方々もより楽しく＆盛り上がったのではないでしょうか？こういった「見に来て頂いているお客様」の事も考えたレース運営は、非常に良い試みだと思いました。


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今回のＰＩＴはこんな感じに設営しました。新しい鈴鹿のＰＩＴは綺麗で明るくて気持ち良く３日間のレースウィークを過ごせました。


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ランボルギーニが３台並んで『公開車検』中です～♪


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そしてＪＬＯＣレースクイーンさん達が４人並んで盛り上げてくれてます♪（左から藤本恵さん、水野ちはるさん、中山佐和香さん、希月樹衣さん・・・だったと思いますｗ）


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そして慌しく予選が始まります。今回、私は「チーフメカニック」的な立場を任されていましたので、非常に忙しく＆責任重大でしたので大変でした（大汗）

そして予選中に駆動系のトラブルが出てしまい、結果は１９位と振るわず残念な結果に終わってしまいました。予選後、深夜まで修復作業が続いた事は言うまでも有りません・・・。


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レーススタート直前の「グリッドウォーク」中です。睡眠不足で疲れてはいますが、前日の作業を完璧にやり切った充実感の中、この時はカメラを見つけピースを出す余裕がありました・・・ｗ


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決勝スタートドライバーの井入さんは、レースクイーンさん達に囲まれて「応援してます！頑張って下さい！！」とか言われてるのでしょうか・・・？


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スタート前進行は粛々と進んでいき、『君が代』を厳粛な気持ちで聞き入った後、いよいよレーススタート！！後続からの巻上げに期待しながら我が８７号車を見送ったのも束の間・・・たったの５ＬＡＰで無念のリタイヤを喫してしまいました。原因は「左リアホイール脱落」（愕然）

前回の岡山では同じチームの８８号車が同様のトラブルでリタイヤしていますので、念入りにスターティンググリッド上でもトルク確認をしていましたので、閉め忘れ＆トルク不足などの初歩的なミスは絶対に有り得ず、原因としては恐らくナット自体の形状が悪い事だという結果でした。前日も遅くまで頑張って少しでも良い順位で終われるように全力を尽くしましたので、この結果は正直やり切れない思いでしたが、これもレースです。そして、このチームとしては去年からちょいちょい有りましたこのトラブルも、今回で原因究明が出来たと思いますので次戦以降は心を引き締めて頑張ります。


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これは珍しい写真ではないでしょうか？レース終了後、トラックに付けられた貨物に乗せられて、リタイヤしたクルマの元へ～機材を積んで移動中の写真です。

その後、ガイヤルド君に乗って牽引されてＰＩＴまでドナドナです♪私個人としても久々の鈴鹿のコースを走行になりました。（あくまで牽引されてですがｗｗｗ）

明日の早朝より、新しくリニューアルした『鈴鹿サーキット』に向けて出発します。

今回のレースは２輪（ＪＳＢ１００）＆４輪（スーパーＧＴ）のレースが両方開催されますので、見所が多く非常に盛り上がるレースになりそうです。

私が担当致します「８７号車」のランボルギーニ・ガイヤルドは、とりあえず目指せ！ポイントＧＥＴ！！を狙って頑張ります。

応援よろしく御願い致しますね～♪

私が真面目に仕事をしている『証拠画像』がココにもｗ

ちなみにタイヤ交換をしている「ナイス☆ガイ」がワ・タ・シ♪ですよ～ｗｗｗ

次戦（今月17～19日）の鈴鹿も頑張りま～す！！

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３日（金）の夕方から、ポートメッセ名古屋への「カーショー」に出品＆搬入の為に出張してきました。２台積みの積載車で１人で行って来ましたので・・・積み下ろし＆搬入＆ブースの準備となかなか大変でした。


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今年の出品車両は、おなじみの『ＲＥ－８６』と


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フルスポットボディ補強を施しました『ＦＤ－３Ｓ』です。解体車両ではありませんよ～。そして決してショーに間に合わないから仕方なく、製作途中の車両を持ち込んだ訳でも有りません！一般のお客様が恐らく見た事がないであろう姿を、技術見本的に「意図」して持ち込みました！！


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そして、搬入＆準備が終わった頃は１１時位。現地合流しました「ガレージ伊藤さん」や、「セントラルオートさん」達と『錦』へと飲みにくり出すのでしたぁ・・・そして終了は朝方↓ショー初日は全員、二日酔い＆睡眠不足と戦いながら頑張りました（まぁ、いつもの事ですｗ）


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今年は去年よりも出品台数も、お客様の数も多く感じました。こちらのショーは私としては２回目から参加しているのですが、徐々に盛り上がってきているようですね。この不況の中でもこの盛り上がりは私たち出品する側にも大きな元気を貰えました。


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そして、このドンガラなＦＤも予想以上に注目を集めていました。私自身、色々なショーを見てきまして、あまり記憶に無いこの状態の出展に不安も有りましたが、お客様たちの熱心な質問に安心感を受けつつ、まだこういうハード系チューニングを受け入れてくれる人が多い事に、嬉しい気分にもなれました。そして同業者の方達の注目度が高い事でも、我が社の技術力への自信に繋がりました。

最後になりましたが、今回のショーに快く「協賛」して頂きました『日本グッドイヤー株式会社』さま、本当に有難う御座いました！！