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朝から（正確には昨日から）、ガレージの掃除してました。

２つ輪っかの乗り物　５台を外へ
溜め込んだパーツもいったん外へ

掃き掃除して、コンクリート床を塗装

さて、無事　守護神をお迎え出来ると
良いのですが・・・

サーモスタット　と　パッキン

なんと、純正部品ありました！

週末、ディーラーに取りに行くのが楽しみ


ＥＡエンジンはＳＡとかＶＡに乗ってる奴ね。
って、なんのことかわからんだろうな・・・

ステップバン、問題続出中ｗ

ま、なんとかなってますが。

暫く、通勤に使って調子上げていくかのぅ・・・。

午後から39'ers氏と一緒に、いつものショップへ遊びに...

たまには気分を変えて、ステップバンで出撃！
エンジンもまぁまぁ調子よく、平地はスイスイ

しかし、水温が低い！　オーバークール？
「冬場はこんなもんだよ」とは言ったものの、帰りの峠で
見る見る水温が上がる

でも、下りではあっという間に針を振り切るほど温度が下がる

「これは、まるで空冷のような・・・（ひょっとして、水入ってない？）」

帰って、ラジエターのリザーバタンクをチェック。
「問題なし」
念のため、ラジエターキャップ外してみると・・・
キャップ裏側から口の部分から、ドロドロ

まさか、ガスケット抜け？

慌ててオイルキャップ開けるが、
オイルは乳白色になってない　ちょっとガソリン臭いが
特に大丈夫

ドロドロを指ですくってみる、油じゃないみたい
手を洗うと水で落ちる・・・。

2006年に路上復帰させたこの車、
その前に車検が切れたのは昭和59年（1984年）だった。
なるほど、22年分のホコリやサビなわけね


って、だめじゃん

来週末は、垢落としだな...

チェックランプは点いていなかったものの、

「中を確認しておいた方が良いだろう」

と、いうことで開けてみました。



うわっ！


とりあえずセーフ