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S07A　ベースで　２００馬力以上ですか。

どんな事したのか、技術的好奇心から詳細聞いてみたいなぁ


【"ボンネビルスピードチャレンジプロジェクト"】
　将来に向けた技術開発と、若手技術者の育成に向けたチャレンジの場として立ち上がったこのプロジェクトには、本田技術研究所内の公募で選ばれた16名のエンジニアが参加しました。目標は参加するJクラス（508～753㏄）における記録『266.561mph（428.89665㎞/h）』を更新すること。マシンはゼロから設計し、一年という短期間でつくり上げました。エンジンはS660のエンジンをベースに仕様変更を重ね、200馬力以上に。ドライバーは、このプロジェクトに快く賛同してくださった宮城光さんが務めました。

　現場では、予期せぬエンジンブローや想像以上の塩の抵抗などを経験し、ボンネビルの奥深さ・難しさを痛感したチーム。記録は240.263mph（386.58317km/h）と、残念ながら記録更新には至りませんでしたが、同時に、数々のトラブルを乗り越えたこと、普段の研究現場だけでは得られない経験をしたこと、また“走りきった”という事実から湧き上がる自信が、彼らの表情には満ちていました。

あり〼！


担当部門に確認いたしましたところ現時点では、
10月に開催されるF1鈴鹿サーキットでの
NSX展示を予定しておりますが、
予告無く、変更する場合もございますので、
予めご了承ください。


しまった。何色が来るのか聞けば良かった…

昨日、ウェルカムされてきたのは
写真の S660ピンズ用台紙の
替えを貰いに行くためでした。

初期のロットの分は
バルブの綴りが Balve に
なってたもので…。

NSXがウェルカムしてくれるのは、
次の水曜日までのようです。

現在ウェルカムプラザに展示されているNSX(バレンシアレッドパール)は、
9月14日までの展示となり、現時点ではその後の展示予定はございません。

参考までに、東京地区においては、羽田空港国内線第2旅客ターミナル2Fにて
10月2日まで、130Rホワイトの展示がございます。


今後、イベントなどでないと
見かける機会はなさそう。

11月にLEDフォグに
イエローが出るのと、
キーカバーに幾つかデザインの
入れ替わりがあるのと、
純正ケミカル用品に
廃番と新製品が…。

更に、ボディコーティングの名称と
保証期間が変更に・・・

古いカタログ配っちゃダメじゃんw