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イイね!
2015年03月21日

お漏らし厳禁!

どーも♪(´ε` )

暖かくなってきて春もすぐそこですね!
つーか、春ですね!
ドライブしなくちゃ!朝練も行かなきゃ!

と、その前に暖かくなってきたので洗車して、下回りのチェーック!!






気になってたマフラーハンガーは全て問題なしっ!!
そーいえば数年前に交換してたの忘れてました(笑)

で、もういっちょ気になってたのが、そろそろ終わりでしょ?なデフシールからのオイル漏れ。

毎日M3で通勤してるのですが、勤務地が某自動車メーカーだけに整備不良とか改造車にはとても厳しい。
オイルが地面に垂れてるクルマは乗り入れ禁止です。
毎日保安課がチェックに回ってる本気ぶり!!( ;´Д`)

なのでオイル漏れは仕事に支障が出るのです。クルマでしか通勤できないとこなので…

てなわけでチェックしてみると…やっぱりです。左右のドライブシャフトとのジョイント部からオイル滲み。


シールがそろそろ寿命ですね!

きっとプロペラシャフト側のシールもそろそろ終わりでしょう!

てなわけでいつもお世話になってるTaylorさんに、シール3箇所交換の見積りお願いしときましたっ♪(´ε` )

クルマ買い替えを考えつつ、気になってすぐ予防交換しちゃう。
これはまだまだ乗るってことなのかなー???(笑)

着々と距離を延ばし、11.4万kmになりましたっ♪(´ε` )

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Posted at 2015/03/21 16:17:25

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この記事へのコメント

2015年3月21日 17:08
初めましてこんにちは。気になったのでメッセージしました。

私も納車する際に、デフのオイルの滲みがありましたので整備して納車しました。

その時の走行距離は7.5万㎞でした。やはり10万㎞オーバーすると再発してしまうものなのでしょうか?
コメントへの返答
2015年3月21日 17:33
はじめまして!
僕は、デフシールは11万km越えての初交換になります。
友達のM3は5万kmで漏れて交換してたので、使われ方にもよると思います。
僕は毎日使ってますし、友達は月に数回乗るのみ。
ゴム系部品なので、やっぱり常に使ってたほうが長持ちするんじゃないでしゃうか!?
てなわけで、ちょいちょいドライブたのしんでれば、15万kmまで大丈夫ですよ、きっと♪(´ε` )
2015年3月21日 21:24
さすが某自動車メーカー!!
保安課・・・怖!!(笑)
コメントへの返答
2015年3月21日 22:43
職場のS14シルビア乗りの子が通勤用に乗ってたオーバーフェンダーのマーチは乗り入れ禁止になりました。993のGT2もダメなのだろうか…?(笑)
とりあえず僕のM3は大丈夫!斜め刺しPにバック駐車させてもらってます♪(´ε` )

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