納車翌日の作業（996ターボ）

どーも♪(´ε｀ )

本来であれば、今日は一日、納車された966ターボで走り回ってる日でした😊

まずは当初計画通りにジャッキアップ。



ジャッキをかます位置は、サイドスカートに▼マークがついてます。
こういうとこ、ポルシェ。




ちゃんとウマ噛ませて作業しとります。

で、積載車に乗せるために上げられていた車高を元に戻します。下げますってことです。



こんなふうに購入店のアウトグランツさん（埼玉県入間市）がテープでマーキングしてくれていたので、とても楽でした。
こういう配慮が素敵だと思います。

ついでに積載用に外されていたリップも取り付けます。



バンパー側に凹のガイドがあり、
センターの突起を合わせて前から挿すだけです。



センター出しようの突起がついてます。
バンパー側には受け入れ用の穴が空いてるので分かりやすかったです。
で、ホイルハウス側からタッピングビス2本で留めるだけです。




タイヤをはめるときにはガイド棒が便利ですね。



2本で2000円もしないのですが、ほんと便利です。
作業が楽に安全に行えます。

というわけで、車高ダウンし、リップをつけ、
ターボ本来の姿になりました！😊






ついでにバッテリーにCTEK充電アダプタとCTEKバッテリーチェッカーをつけておきました。




で、黄砂？が凄かったので洗車をして車庫入れしてたら違和感が。。。

さっきまで映ってたバックカメラが映ってない。。。
ETCの電源が落ちてる。。。
ニュートラルに入れてもナビ画面が映らない。。。
FMラジオの選局ができない。。。
おーーーい！！！

どうもどこかのアクセサリー電源がダウンしており、そこから電源を引っ張ってるものたちがシャットダウンしてしまったようです😅

お店に連絡を取り相談。

で、ここでもう一つ変化点に気づく。

ドラレコも電源落ちてる。

今回、ドラレコだけサービスでつけていただきました。
せっかくだから前後録画できるユピテルの高級なやつ！（笑）

どうやらナビモニター裏の空いてたアクセサリー電源カプラを使ったそう。

それだ！！！

というわけで、おそらくモニター（前面パネル）のヒューズが飛んでしまい、そこにつながる機器もアウト！って感じです。

お店は埼玉、私は愛知なので、電話でインパネ周りのトリムの外し方を教えていただき、DIYすることに。



午前中のジャッキアップに続き、
納車翌日とは思えない光景ですね。（笑）

でも、こういうの好きなんです。
お店の方も申し訳ないと素直に謝っていただけるし、
丁寧にサポートもしてくれます。
人として信頼できるのって良いですね！😊

さて、
車体側のヒューズは全て問題なし。

となると、モニター、ナビのケーブルについてるヒューズが怪しい。

ただ、丸型ガラス管タイプのヒューズは問題なし。
どこだ？

と色々みていると、謎の箱を発見。
平型ヒューズが6個刺さってました。

この中の1Aヒューズが切れてる！
これじゃね？🤔

試しに交換してみたら、モニターもドラレコもETCも動きました！で、またシャットダウン。
1Aヒューズ切れました。

ビンゴです！

というわけで、ドラレコのアクセサリー電源を別の場所から引き直し解決！
ヒューズ買いに行ったりしてたら、18時になってしまいました。
辺りはもう真っ暗です😭


とりあえず完治しましたので、明日こそドライブですね！😊

あ、でも社長報告のプレゼン資料作らなくちゃなので少しだけ走りに行ってきます。

さてさて、
そんなわけで内装と魅惑のお尻の写真で本日はお別れです。















では！🥳