少し前の輸入車のお約束。アクセサリー電源取り（ 996ターボ）

どーも♪(´ε｀ )

ほとんどクルマに乗る機会がない中で、
ディスプレイオーディオの購入は一旦保留しました。

我慢できたの、人生初かもしれない！笑

2003年式なオーディオはプアーな性能なのに、BOSEサラウンドシステムはなかなか良い音。

FMトランスミッターつけてスマホとBluetooth接続し、
Amazonプライムミュージックを聴いてます。
良さげです。

インパネ前面にあるシガーライターソケットに、
FMトランスミッターを挿して使っていました。

この際、996時代は案の定、常時電源なわけです。
997でもそうでしたから。

これまでトランスミッターの電源ON/OFFしてましたが、やはり面倒。

良い天気だったので、
ヒューズBOXからアクセサリー電源を取り出し、
シガーライターソケットを増設することにしました。

配線、設置作業は簡単なので割愛します。

どのヒューズからアクセサリー電源を取るか、
非常に迷いました。
986のケースはブログなどで書かれていらっしゃる方がいますが、
はたしてクローズドボディの996ターボと同じなのか不安でした。

そこで海外サイトを探検し、
996ターボの事例をいくつか見つけました。

ヒューズBOXはこんな配列してます。





TELEPHONE/HANDY INFOSYSTEMのE8番からアクセサリー電源を取ってる方が、
多々いらっしゃいました。




こんな感じで取りました。

結果は成功です！
これでエンジン始動に合わせて、
FMトランスミッターも起動するようになりました。
楽チンです。

やっと現代車に少し近づきました！😊


今日は暖かかったので、
ついでにファミリーカーのオデッセイRC1の修理もしました。

運転席にあるパワーウインドウ集中スイッチが、
4つのガラス全て接触不良という、、、

ディーラーでパーツ取りしてましたが、
寒さで作業する気にならず放置していたのです。




ドアトリム外して、




スイッチを交換しました。

超絶簡単でした笑


ドアトリムのアームレスト部にあるポケット底面に、
プラスのビスが1本。
メクラ蓋の下にあります。

あとはクリップ留めなので、
内装剥がしなど使って引っ張るだけ。

カプラー2つを外すとドアトリム単体になります。

スイッチベースASSYは嵌め込みなので、
裏側から爪を押して抜きます。

あとはプラスのビス4本を外せば、
スイッチ本体が外れます。

交換しておしまい😊


では！