CTEK接続（NDロードスターSSP）

どーも🥳

ロードスターになっても、週末に1日乗るか乗らないかに変わりはないのです。

46B24Lなんつー小さな純正バッテリーがついてますが、駐車監視機能付きのドラレコがついてることもあり、ちょっぴり不安。

そこで、あるものは有効利用しましょう！

996ターボに使っていたCTEKバッテリーチャージャーを、キャリーオーバーしました。


充電状態のインジケータ付のワンタッチアダプターも、そのまま再利用します。

バッテリーはフロント側にあり、作業は簡単。
配線だけブラブラしないように、使いやすそうなところで留めておきました。



ロードスターもアンダーカバーが付いていますが、ポルシェとは違い、程よいところに隙間もあり、ケーブルはエンジンルームから地面に直通します。笑




天気も良いので、ここに置いておきます。



繋ぎっぱなしにしておくほどでもないので、今日は夕方まで充電しておきます。

もし昼夜繋ぎっぱなしにする際は、CTEK本体まるごとエンジンルーム内に入れておけば問題ないでしょう。

何をやるにも楽チンなロードスターでした。


では！