ひとしー！のブログ一覧

どーも！
今日は早朝から愛知県も雪が降って一際寒さを感じる1日でした。

今日はクルマで名古屋まで出勤する必要があり、ロードスターで行ってきました。
安心のBLIZAKK VRX3です。

まあ、午後には陽が出てきましたけどね！
名古屋の雪なんてたかが知れてますね。

さて、オートサロンが始まりました。

やっと、市販モデルのMAZDA SPRIT RACING ROADSTERが発表されました。





12Rなんつー手組みエンジンの限定200台メカチューン版と通常モデルの2本立て。
前者は200psで700万円台後半、後者は500万円台とのことで、いずれも聞いていた話しの通りでサプライズ感がありません笑

まあ、12Rは正直高いなと感じます。

今回同じく発表となった、
シビック タイプRレーシングブラックパッケージとかいうモデルは599万円（ベースモデルから100万円アップ）なので、
さらに150万円以上高いわけですよね。





ぶっちゃけGRヤリスも手組みっちゃー手組みですしね。
（アルピナはフルバランス取り、AMGはOne man One engineですね）


184psの通常モデルは、
RSシートやアルカンターラ内装に加え、
専用セッティングのビルシュタイン、
ブレンボキャリパー、
剛性アップさせたフロアブレース、
強化ラジエーター、
TE37ホイール（17インチなの？）、
藤壺マフラー等が組まれているみたいなので、ある意味、お買い得かもしれませんね！

私の2020年モデルと比べると、
モニターやらルームミラー、レーザークルコン、
シンメトリックLSDや新設計ステアリングギアボックスなども追加になるわけなので、
正直、アリだなと思っています。

反面、
今年50歳になりますので、RFでしっとり走るのもよくね？って思えてきます笑


いずれにせよ、
秋に注文開始とまだかなり先の話なので、
じっくり考えようと思います。


今日、友人と会話した際、
718やAMG45Sの中古が買えちゃうと伝えたら、
「購入価格が同じでも、結局、国産がコスパいいですって！」
とごもっともなアドバイスをいただきました。


というわけで、
現時点では、
今年の秋に車検が来て、
メンテナンスパックも契約満了となることもあり、
量産型のザクを買おうかなと思っています。


みなさんも一緒に悩みましょう！笑


では！

どーも！

年末は旧友と食事したり、妻とランチに出かけたり、子供たちと焼きそばパーティしたり、食べてばかりいます。

健康診断オールAは死守せねば！！！


さて、前回で今年の投稿は終わり！的な雰囲気でしたが、、、

昨夜、
なにげにAmazonを見てみたら、
兼ねてより欲しかったMESさんのスマホホルダーが販売されているのを見つけてしまいました。

はい、衝動買いです。。。笑




NDロードスター専用設計の商品です。
これが5980円はリーズナブルだと思います。

さて、取り付けは簡単でして、割愛します。








ベース部はさすがのフィッティングです。

iPhoneはMagSafeワイヤレス充電したいので、
これまで使っていた充電部分を流用しました。
17mm球にハマるものであれば、流用できます。





これまでよりもエアコン吹き出し口付近が広くなり、風向きも自由度アップです。


さて、年明けのオートサロンで発表となるらしい、
スピリットレーシングの2L幌。

下記の公式画像では、
見慣れた白いやつの後ろに、ポリメタルグレー（現在は廃盤色）の車両が写っています。




ストリートではステッカー貼りたくない、
エアロは最小限で良い派な、
要するにゴチャゴチャ後付けは俺のダンディズムに反すると思っている（笑）私には、
この後ろに写っている車両が気になります。

フロントリップとリヤスポ、TE37ホイールと赤キャリパー、フルバケシート、メッシュタイプのフロントグリルが読み取れます。
※マフラーは片側2本出しor左右2本出しが良いな。

これが500万円と言われるベースモデルであってくれれば良いのに！買うのに！
と今からワクワクしています。

正直、手前のステッカー貼られて赤線だの入ったやつはクールじゃないので。（私はね）

色はやっぱりホワイトかなと思います。

できれば、幌と内装色は選べると、
より良いですね。


では、今度こそ、良いお年を！笑

どーも！

今年も無事、昨日で仕事納めしました。
某T社の本拠地に住んでいますので、既に街は静かです。

さて、昨夜は、、、
会社の気の知れた仲間と、
美味しいお肉とワインをいただいてきました。

今回は人事部の女子3人と私、というメンバー。
自ずと、お代は私持ちに。。。












クリスマスプレゼントまで頂いてしまいました。感謝です。



美味しいだけあって、
なかなかのお値段でした！

まあ、でも、
がんばっている方に感謝の印としてご馳走するのも、正しいお金の使い方ですかね！？

今回はこのメンバーでしたが、
節目節目に、色んな方と会食してます。

※ポルシェ手放して懐と心に、
　大きなゆとりが生まれたのかも。。。


さて、10連休初日の今日。

ロードスターに2箇所ほど手を加えました。


１つ目、マフラーカッター交換です。

納車後になんちゃってチタン焼け色なカッターを付けました。



これですね。
かっこええです！

ただ、青い焼け色がいかにもすぎて、
純正プラスα（911で言えばカレラに対するGTSとか）が好みなお年頃なので、
少し小僧チックで微妙でした。

3000円そこそこの商品。
1年使ったので、減価償却したなと勝手に決めつけ、
ブラッククロームのものに再交換しました。



うん、普通で良いですね！

ブラックのものがあれば良かったのですが、
お値段が少し高い。
機能部品ではないので、ここにお金はかけません！これで良し！
※大人になりました。。。

２つ目は、シートベルトバックルにカバーを装着しました。

これ、助手席に誰も乗っていないとき、
ベルトバックルがデッキサイドトリムに当たり、
走行中にカタカタ・・カタカタ・・と音を立て、
とても気になります。それが嫌でした。

これまた2000円もしない商品ですが、
本革のカバーを購入し、取り付けます。



2個セットですが、ロードスターは2シーターなので都合が良いですね。
他の車種でも付けられている方が何人かいらっしゃって、悪い評判は聞いていなかったので、取り付けてみました。

Before


After



挟み込んで両面テープ留めです。
車種専用の手作り品とのことで、ジャストフィットです。
※メルカリSHOPで買いました

ステッチやレザーの色も選べますが、
冒頭の説明の通り、ブラック/ブラックをチョイスしました。

走行中もカタカタ音が気にならなくなり、
良さげな印象です。




というわけで、
皆様、今年もお世話になりました。


年明け早々、オートサロンでの2L幌の情報解禁が楽しみです。

スピリットレーシング2L幌は、
200台限定が600万円、
ベースモデルが500万円とかなんとかが私の最新情報です。（確からしさはありません）

しかし、、、ロードスターに500〜600万ってどうなんだろう。。。

中古なら、718やAMG A45S、先代M2CSも買えるお値段。。。

長く乗るなら国産車の方が色々と安心か？
ドイツの自動車産業は先行きが怪しいですし。。。



いずれにせよ、まずはスペック、そして価格が知りたいですね。

ロードスターGTSとか出ないかな！？

新年が楽しみです！


では、良いお年をお過ごしくださいませ。

どーも！

今日は時間があったので、来週やろうと思っていたロードスターのスタッドレス交換を、やってしまいました。

タイヤはブリザックVRX3ですが、たぶん今年もほとんど雪は降らないでしょう。

昨年中古セットで購入したものなので、
ホイールはよく分かりませんが、
たぶんオートバックスブランドのものですね。

そのまま取り付けるにはオフセットがいまいちなので、スペーサー嚙まします。



フロント20mm、リア25mmです。





というわけで、スタッドレスでもツライチです。




これで今年の冬も安心です。


と言いつつ、
明日から茨木や東京に出張してきます。
電車で！


では！

どーも！

寒くなってきましたね。

愛知県の平野部は、ほとんど雪は降りませんが、自動車関係の仕事なので雪の日にサマータイヤで事故など起こしたら大変です。

立場ってやつもあり、、、

というわけで、我が家のクルマたちをスタッドレスに替えていきます。
一気に3台は無理なので、毎週1台ずつ。

先日、母のBMW118iをスタッドレスに替えました。

今日は妻のCX-30です。

今回は新たにタイヤリフターを導入。






いやぁ、これは楽ですわ！

特にBMWなどの欧州車はホイールボルトなので、ガイド棒とリフターがあると力要らずで良いです。

これまでCX-30は、大型のジャッキで2輪リフトアップしてウマ嚙ましていましたが、ロードスター用に小型ジャッキを買ったので、サイド上げで一輪ずつ交換します。

なんだかんだで、
タイヤ交換の工具が充実してきました。




※他にでかいジャッキやウマもあります

来週末あたり、暇を見て、
ロードスターもスタッドレスに交換しようと思います。


では！