ひとしー！のブログ一覧

どーも🥳

いよいよ台風が迫ってきましたね。
この辺りは明日かな？

飛行機や鉄道、バスだけでなく、
高速道路も通行止めにするっぽいです。

みなさま安全最優先でお願いしますね。

さて、台風前に気になることを片付けるシリーズ。

フロントのカタカタ音の解消に向けて、、、
ヒーターコアを組み付け直してみます。

結論から言うと、変化なし！笑

さて、色々外しました。
最近はエンジンルームをちょこちょこ弄っていて、工具が地味に増えました。
おかげで、以前より楽に作業が進みます笑












外しまくり、ヒーターコアも抜き取り、
また組み付けておきました。

なーも変わらず。

暑さでめちゃくちゃ汗をかきましたので、
ダイエット効果は絶大です！

スタバでドリンク飲んでリフレッシュ！
うまい！



アイス抹茶クリームフラペチーノに、
チョコチップ多めのトッピングです。

そして、気になってたフードのレバーの色落ち。

タッチペンで赤色に塗りました。



MAZDAブレイズレッドです！笑

以前はレクサスのブラックに塗りましたが、
やはり分かりやすい赤色のが良いです、これ😆


というわけで、この後は雨になります。

洗車、給油して、ボディカバーをかけました。




ところで、
スロットルボディをキャブクリーナーで清掃し、
エアクリーナも純正OEM品に交換、
インテーク、スロットル周りのパイプの組み付け直し、
少し前に新品にしたMAFセンサーとMAPセンサーをDME初期化し、3日間が経ちました。

今のところABS/PSMエラー出ず。

なんだこれ？笑



では！

どーも🥳

今日は有休を取りました。今日から10連休です！

が、ここが実家なので帰省もなければ、
旅行なども無く、どこにも行かず。

貧乏金無しです！😭


さて、いつものショップで、
エンジンオイル交換をしてきました。




今回もLIQUIMOLY GT1 10W-60です。

走行距離60,058kmにて。

前回交換から10ヶ月、3,200km経過しています。

今日も愛知県は気温37℃とめちゃくちゃ暑く、
日中に交換作業をしていただき、ありがとうございました。



今回は、
純正オイルフィルターと
純正オイルフィルターカバーの交換もします。

これはカバー
↓






そして、
ドレン2箇所のワッシャーも交換しています。
ワッシャーは通常、一つはアルミ、一つは銅ですが、サイズを確認して両方とも銅ワッシャーを用意しました。

これでハウジング部のオイル滲みが解消されると思います。


↑
これ

今回も8Lでした。
オイル交換で38,000円はなかなか大変ですね！😅

また、午前中はDIYでエアクリーナーを交換しました。

MAHLEの純正交換タイプのものです。



外したものは、少し謎のシミがありました。
なんやろ？



今回、ラチェットにスピンナーをつけました。



ずっと買おう買おうと思っていて見送り続けていましたが、
最近、エンジンルーム内をちょこちょこ触ることが多いので、遂に購入。
600円くらいの安物です。

でも、めちゃくちゃ便利、これ！





フィルターも新品になり、
先週末にスロットルボディの掃除もし、
少し前にはMAFセンサーも新品にしてあります。


今日、めちゃくちゃ暑い中運転してましたが、
ABS、PSMエラーは出ませんでした。


ショップでも相談してましたが、
エンジンチェックランプつかないと診断機では特定できず、
消耗戦になるので、様子見しようと。

症状的には二次エアー吸ってるか、
燃料ポンプか、O2センサーあたりも怪しい。

後者2つはエンジンチェック警告灯まで付けば、
診断機で出ます。

いま何もエラー出ておらず、
出てもエンストするわけでもない為、
まあ製造から20年目のクルマだし、乗りながら壊れたら対処するくらいの気持ちで、
大らかに乗りましょう！と笑


でも、ぶっちゃけ不安です笑


さてさて、この先どうなることやら。


10連休、ちょいちょい乗り回して様子見します！😊


では！


P.S.
裏でMAZDAロードスターの中古車も、
探してもらってたりします。
ポルシェは健康体で維持したいです。
もし、それができなくなりそうならば、
コンディションを維持できる次のオーナー様へ託します！

どーも🥳

フロントタイヤがスリップサインまで減ったので、交換しました。

中古で手頃なミシュランPS4Sが入手できました。
2022年製造で9部山です。





早朝からリアに積んで、行きつけのガソリンスタンドで交換してもらいました。






帰宅後は、最近の悩み。
高温時、長時間運転中に出るABS,PSMエラーの原因探しです。

MAFセンサー、MAPセンサーは新品交換済み。

でもダメ。（なときがある←厄介）

スロットルボディまでのパイプ類を外し、
ゴムホースや樹脂ジョイントの割れやヒビがないか、目視確認しました。









結果は異常なし。というか、何も見つからず。

せっかくなので、スロットルボディの清掃をしておきました。




これはBeforeですが、カーボン汚れがまあまああります。

キャブクリーナ→拭き取りを3回ほど。



汚い、、、




キレイになりました。
スロットルのフタもスムーズに動くようになりました。
気持ちの問題かもしれませんが。笑

さて、これで問題解決したわけではないので、
どうしたものか。。。

いまエラーは出ていないので、
ショップに持って行っても原因特定がなかなか難しいでしょうね。

うーむ。。。

とりあえずエアクリーナも純正OEM品に変えてみます。
発注し、先ほど届きました。
また来週交換しようと思います。

そして来週、ショップでエンジンオイル、フィルター、フィルターカバーも交換してもらいます。
フィルター根元からのオイル滲みが気になっていますので。







さて、今回の作業中にあったらよかった工具を、
Amazonでポチポチしてしまいました。













ラチェットは差込角6.3mm（1/4"）のものです。


なんだかんだでかなりお金をつかっている気がしてきました。

そろそろセーブせねば！
ピンチ！！！笑


では🥳

どーも🥳

愛知県は今日も暑く、、、日中は33℃とか。

そんな中、息子のサッカー送迎でした。







見るからに暑そう。。。😅


12:00-16:30まで外にいまして、
帰り道。

またABSとPSMのエラーが出てしまいました。
そしてアイドリングがバラつきました。


帰宅して診断機にかけてみると、
やはりまた、
0102 MAFセンサー

新品に変えたんですよねー。

暑い中、長時間走った時に出る。

バッテリー電圧計が少し低い値なので、
そっちか？とも思いましたが、
そこよりも2次エアーとかMAFセンサー不良を疑うのが正しいのかなと。

で、とりあえず、
MAFセンサーを古い方（純正）に戻しました。
エアフロクリーナーで洗浄しておきました。

エラーリセットし、EUC学習リセットし、
しばらく様子見です。

妻は暑いからじゃない？とか言いますが、、、
なわけないでしょう！笑

むしろ、古いから！笑


さてさて、
怪しいものはたくさんあります。

スロットルバルブ、
アイドルセンサー、
クランク角センサー、
スピードセンサーなど。

スピードセンサーはエラーがちゃんと残りそうですが。。。

O2やイグニッションコイルも、
個別にエラーが出ると思うのですが、、、
出ないこともあるのかな？


まあ、ぼちぼち探ってみます。
気力が尽きたらNDロードスターに買い替えで、、、笑


では！


P.S.
症状にお心当たりのある方、
アドバイスお願いします。

どーも🥳

半年前から、オイルフィルターハウジング下部にオイルが滲みます。



フィルターとOリングを交換しても解消せず。
次回オイル交換時には、純正フィルターとOリングで試してみます。

そして、怪しいのが黒い樹脂カバー。
ここのネジ山も怪しい。（思い込みです）

というわけで、ここも新品にしてみよう！

で、発注。

本日、ポルシェセンターで受け取ってきました。

ポルシェセンターには、、、




911GT2RSヴァイザッハパッケージ！
マジか！？




尋常ならざるオーラを放っておりました。


で、買って来ました。
オイルフィルターのカバー。




この、樹脂のカバーが、、、16,000円強。。。
マジか！？高級か！？笑

こっちの値段の方が驚きでした笑


最近はガレージジャッキが完全に壊れたので、
アルカンの3tジャッキを買ったばかり。



フロントタイヤも、
そろそろ交換しないといけません。

いやはや、金がかかりますね！


沼にハマってきましたか、これ！？？笑



では！