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2022年04月30日 イイね!

リアタイヤ交換(996ターボ)

どーも!

ここのところ、
週末は、息子のサッカーの試合の送迎だらけです。




中古で購入してから1年半が経ち、
7000kmほど走りました。(総走行距離 53700km)

車両購入時は、
新品のコンチネンタルCSC3ポルシェ認定タイヤを装着していただいてます。

いよいよリアタイヤの内側がスリップサイン。
秋には車検も控えてますので、梅雨前にリアタイヤだけ新品交換しました。

雨はほんと怖いから。。。

ネットでミシュランPS2ポルシェ認定タイヤを購入し、馴染みのガソリンスタンドで交換です。









外したコンチネンタル



なかなかキレイに減ってますね。
上が内側になります。

↓Before



↓After




ついでにバッテリーも購入しており、
DIY交換しました。




VARTAの80Ah AGMバッテリーです。
アイドリングストップはついていませんが、
週末しか乗らないので、放電しづらく、始動性の良いバッテリーを。

997の頃に使っていて、とても良かったのでリピート購入しました。

念のためCTEKで補充電してバッチリ!





911は、交換時にトランクに入ってしまいましょう!



今回はOBD2に繋ぐタイプのメモリーバックアップバッテリーを使いました。
とても便利です!




交換後。F21はドイツ製になります。



CTEKバッテリーチェッカーもつけています。




ガス抜き用のホースを忘れずに。



反対側の穴は塞ぎます。これ、忘れがち。




バッチリです!




最後に、車載ツールボックスを新調しました。
メイドイン・ジャパン🇯🇵
TOYOスチールの山型工具箱Y-350。
ザ・鉄なやつ。



911のフロントトランクにジャストサイズです。





さあ、まだ油脂類いくつか交換してなかったり、
カルダンシャフトのジョイントディスクも買ったけど未交換だったりと、やることは多いですが、
それはまた夏にでも。


とりあえずタイヤとバッテリーが新しくなって、
良かったです。


では!


Posted at 2022/04/30 22:02:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche

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