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寒い日が続きますが、少し暖かかったのでホーンを交換しました。

使う工具は
・樹脂クリップ外し（小さめマイナスドライバーでOK
・8mm,10mm,12mmソケット&ラチェット
・長めのラチェットエクステンション

ソケットはアンダーカバーのボルト、
ホーンの取り付けボルトなどのサイズに応じて、
3種類使いました。

NDロードスターのホーンは、まさかのシングルホーン。
ペラッペラなペッペー♪って音のやつ。

一つは右フロントタイヤを外し、
ホイールハウスインナーを外せばアクセスできます。



銀色のやつです。

カプラーは１つだけ。

今回、そもそも鳴らさない（いまどきはお礼ホーンもNGですね）ので、
フォーン♪と高音と低音でアンサンブルを奏でる、安いやつ。
交換が配線加工なし、
カプラの差し替えのみで済む、
マツダ車用のレクサスホーンにしました。

これ。



1,700円です。

付け替えるだけ。



もう一つはフロントグリル奥にあります。

アンダーカバーのクリップやボルトを外し隙間を作ります。
そこからホーンを入れて、
フロントグリルの隙間から片手を突っ込み裏側のナットを押さえつつ、
ロングエクステンションを使ってボルトを外します。

めちゃ窮屈です。笑

両手塞がりでとても撮影してらんないので、
交換後の写真です。



ここから腕を突っ込むのです笑

細い腕で良かった。。。

おそらく鳴らすことのないホーンだし、
バンパーを外さず短時間で交換したかったので、
カプラーオンの製品を選んだわけです。

汎用のやつはアース配線が必要ですからね。

まあ、面倒でもバンパー外しちゃった方が良いかも笑


これで一通り部品交換は完了です。


ところで、友人から、
「毎回ブログに書くなんて、どんだけ承認欲求強いんだよ笑」
と笑われてしまいました。笑

リアルを充実しよう！



では、早速、走ってきまーす！