ひとしー！のブログ一覧

どーも♪(´ε｀ )

997は、パワステオイルが少なくなると、ステアリングを切った時にミャーミャー鳴きます。

昨日、伊吹山ドライブウェイを走った際に、峠道なのでコーナーでステアリングを大きく切るのですが、
ミャーって聞こえた気がしました。

今日、早速パワステオイルの量を見てみると、
やはり少なかったです。

エンジンルーム上部真ん中あたり、



このキャップが目印です。



キャップに書いてある通り、パワステオイルは
Pentosin CHF 11S
を使います。



ジョウゴとカップは100均で見つけたちょうど良さげなものを使っています。
色々と使えて、なかなか便利。

キャップはゲージになっているので、
こんな感じでバッチリ補充です。




昔、漏れてるんじゃねーの？と思ってみてもらいましたが、
漏れてはいませんでした。
ステアリングをフルロックしたときに、ちょっと滲むだのなんだの聞いたことがありますが、本当かどうか定かではありません。

でもまあ、1年半でほんと数十cc補充するだけなので、
ほぼ問題はなさそう。

エア抜きキャップをあけて、ステアリングを左右に全開で何回か切り、エア抜きして完了です。😊


ところで、昨日、信号からの出だし後やタラタラ走ってるときに何回かバッテリー/オルタ警告灯が点灯しました。
少し走っていると消えます。

その後はまた再発し、消えて、、、

バッテリーは常にCTEKに繋いであるし、
オルタもバッテリーも昨年新品交換しています。

今日も最初に乗って一度警告が出ましたが、5分後には消え、その後再発していません。


バッテリー電圧を測定しましたが、
負荷なし、負荷ありともに大丈夫そうですし、
2000回転くらいで測るとオルタも、ちゃんと発電してくれてそうです。

何か重なった時の電圧降下が原因なのか、
センサー系に問題があるのか、はたまたVベルトなのか、やっぱりオルタやバッテリーが弱ってるのか？

ネットで調べてもあまり事例がなく（そもそもポルシェ はDIY記事が少ない）、
何が原因なのかよく分かりません。

ポルシェのテスター持ってるところで、
一度チェックしてもらわないといかないのかな。。。🤣


では！

どーも♪(´ε｀ )

今日は会社の車好きと連んで、伊吹山ドライブウェイに行ってきました。
11/25から冬季通行止めになりますが、
今日明日は半額で走れます。と言っても1,560円しますが。。。

伊吹山に行くまでも東名→名神と走ってハイウェイクルーズを楽しみます。

ポルシェ911で走ってると、隣を走るクルマからお子ちゃまが見たり手を振ったりしてくれて、日本もまだまだ未来は明るいぞ！と感じます。（笑）

今日はすんごく良い天気で、頂上でも暖かかったです。まさかの日焼け。（笑）





景色は所々紅葉していて、絶景でした！




絶景をバックに集合写真。




今日は、エリーゼ君、グリフィス君、白86君、赤MINI君が欠席でしたが、それでもこの充実ぶり。

伊吹山ドライブウェイは（確か）86絡みで始まったJAPAN峠プロジェクトで第一位になっただけあり、
道は綺麗で長くて走りやすく、
所々に展望駐車場があり、頂上にはデカイ駐車場に売店、そして20〜40分歩いて頂上展望台まで行けるハイキングコースがあって、とても充実した場所です。

朝10時から限定150食無料で配られる伊吹鍋もGETしました！バリ旨です！😋



そんなわけで今日の参加車両。



















今回、オーリンズ車高調の組み込みが間に合わいませんでしたが、
足を組んだら、また来年暖かい時期に走りに行こうと思います。


では♪(´ε｀ )

どーも♪(´ε｀ )

最近、品川へのお泊まり出張が多く、スーツケースを多用してます。
今使ってるのはリモワのサルサ・ビジネストローリー。廃番の2輪モデル。
ポリカーボネートの軽いやつです。



少し荷物が多い時は33Lの二輪サルサを。





品川駅の朝は、すんごい人の波なので、
2輪はそのうち誰かの足を引っ掛けそうで怖い。危ない。

ので、小型で飛行機機内持ち込みできるサイズの4輪が欲しくなり、
オリジナルのアルミのCABIN Sを買おうか迷いつつ、
地味に高いなと思い、ポチッとできずにいました。



旧トパーズ シリーズですね！😊


さて、そんなわけで、ここまでの話しは全く関係ないのですが、
BMWディーラーに行き、Z4の2Lモデルに試乗してきました。



スタイリッシュでカッコイイですね！😊

実用域でのパワーは充分で、加速もスムーズ！
これ、日本でもMTモデル出たらいいのに。。。

そしてその近くにレアなクルマがちょこんと。




M4カブリオレ・コンペティションです。中古車の。
998万円とか。。。（笑）

いやぁ、めちゃめちゃオシャレだー。これ欲しい！

メタルトップではなく、幌だったら良かったのに。
さりげに、今、911カブリオレが欲しいです。🤣

M4カブリオレ・コンペティションは、
エンジンをかけさせてもらい、
アクセルをブォンブォン踏ませてもらいました。
シビれますね！😊

そして会話はM2CSの話になり、、、
なぜか昔のBMWは良かったよね、、、と、
57歳の担当S氏と歓談。


帰る頃には、お高いプライズタグの見過ぎで
感覚がおかしくなっており、
クルマの中でリモワをポチッとしてしまいました！
はっはっは！（笑）🤣


いやぁ、次の出張が楽しみです！


P.S.
911用のオーリンズ車高調のフルオーバーホールが終わりました。
K Oneレーシングのスペシャリストさんにて。
12月にTaylorさんで取り付け&アライメント調整しますっ！😊