ひとしー！のブログ一覧

どーも♪(´ε｀ )

定番のポジション球のLED化です。
なんてったって2003年式。
あらゆる電球がハロゲン球です。

ヘッドライトはリトラニックオプション装備なのでHIDです。一安心😊

さて、996後期タイプのことはよくわかりません。
997前期はポジションをLEDに変更してもワーニングは出ませんでした。
基本的には同じでしょうが、念のためキャンセラー内蔵というやつをつけます。

ポジション球のサイズは、
BAX9Sといつやつです。ピン角150°ですね。
ライトスタッフというメーカーの2200円くらいのものを購入。


結論から言うと、問題なく点灯しました。
ワーニングも出ません😊

さて、交換です。

どうやら996後期のポジション球はヘッドライトユニットを外して交換するらしい。

これだけ聞くと大変そうなのですが、これがまたすごく簡単でした。

フロントトランクの左右内装カバーを外します。
プラスチックビスを外すだけ。

ゴムのキノコのような防水カバーを引っ張って外します。






車載専用工具を挿します。



回すとバコッとヘッドライトユニットが外れます。




ホラ、前にスライドして浮きましたね。
あとは手前に引っ張るだけ。
ケーブルはありませんので、単純に取り外せます。



ほらね。

外側サイドに丸いプラスチックキャップがあり、これを回転させて外します。



中にポジション球のカプラがありますので、回して外します。



出てきました。

電球も回して外し、LEDバルブをつけます。





あとは反対の手順でもどすのですが、
ヘッドライトユニットを車体に取り付ける際には、
ライト部の左右の突起を、車体側の左右のガイドレールに合わせて押し込みます。


ど真ん中にライトユニットから生えてる円柱状の樹脂ポッチがありますね。
これを車体側のレールに入れましょう。左右にあるので気をつけて😊

9割差し込んだら、あとは専用工具を回せばガコン！と装着されます。

楽チン🥳

さて、そんなわけでBefore → Afterです。

●Before


●After


かなり白くなりました。今どき。

こうなるとライセンスランプも変えたくなりますね。
これはまた今度。


さて、お昼に少しドライブ。
パワーありますね！997カレラより楽チンです（笑）

そして純正マフラー音デカイ！😅
社外品かと思いました。

さてさて、
今日はサイドシルエットとエンジンルームの写真を撮ったので載せておきます。








そして昨日洗車した時に洗い忘れたウイング下段。。。
上げてないと気づけません！😅


下の羽根が汚い。。。






これでよし！

これ、きっと壊れやすいんだろうな。
上げないように気をつけよう（笑）


では！

余裕のパワーと911独特のシルエットが素敵です。
運転するのも楽しく、永く所有したいと思います。

どーも♪(´ε｀ )

本来であれば、今日は一日、納車された966ターボで走り回ってる日でした😊

まずは当初計画通りにジャッキアップ。



ジャッキをかます位置は、サイドスカートに▼マークがついてます。
こういうとこ、ポルシェ。




ちゃんとウマ噛ませて作業しとります。

で、積載車に乗せるために上げられていた車高を元に戻します。下げますってことです。



こんなふうに購入店のアウトグランツさん（埼玉県入間市）がテープでマーキングしてくれていたので、とても楽でした。
こういう配慮が素敵だと思います。

ついでに積載用に外されていたリップも取り付けます。



バンパー側に凹のガイドがあり、
センターの突起を合わせて前から挿すだけです。



センター出しようの突起がついてます。
バンパー側には受け入れ用の穴が空いてるので分かりやすかったです。
で、ホイルハウス側からタッピングビス2本で留めるだけです。




タイヤをはめるときにはガイド棒が便利ですね。



2本で2000円もしないのですが、ほんと便利です。
作業が楽に安全に行えます。

というわけで、車高ダウンし、リップをつけ、
ターボ本来の姿になりました！😊






ついでにバッテリーにCTEK充電アダプタとCTEKバッテリーチェッカーをつけておきました。




で、黄砂？が凄かったので洗車をして車庫入れしてたら違和感が。。。

さっきまで映ってたバックカメラが映ってない。。。
ETCの電源が落ちてる。。。
ニュートラルに入れてもナビ画面が映らない。。。
FMラジオの選局ができない。。。
おーーーい！！！

どうもどこかのアクセサリー電源がダウンしており、そこから電源を引っ張ってるものたちがシャットダウンしてしまったようです😅

お店に連絡を取り相談。

で、ここでもう一つ変化点に気づく。

ドラレコも電源落ちてる。

今回、ドラレコだけサービスでつけていただきました。
せっかくだから前後録画できるユピテルの高級なやつ！（笑）

どうやらナビモニター裏の空いてたアクセサリー電源カプラを使ったそう。

それだ！！！

というわけで、おそらくモニター（前面パネル）のヒューズが飛んでしまい、そこにつながる機器もアウト！って感じです。

お店は埼玉、私は愛知なので、電話でインパネ周りのトリムの外し方を教えていただき、DIYすることに。



午前中のジャッキアップに続き、
納車翌日とは思えない光景ですね。（笑）

でも、こういうの好きなんです。
お店の方も申し訳ないと素直に謝っていただけるし、
丁寧にサポートもしてくれます。
人として信頼できるのって良いですね！😊

さて、
車体側のヒューズは全て問題なし。

となると、モニター、ナビのケーブルについてるヒューズが怪しい。

ただ、丸型ガラス管タイプのヒューズは問題なし。
どこだ？

と色々みていると、謎の箱を発見。
平型ヒューズが6個刺さってました。

この中の1Aヒューズが切れてる！
これじゃね？🤔

試しに交換してみたら、モニターもドラレコもETCも動きました！で、またシャットダウン。
1Aヒューズ切れました。

ビンゴです！

というわけで、ドラレコのアクセサリー電源を別の場所から引き直し解決！
ヒューズ買いに行ったりしてたら、18時になってしまいました。
辺りはもう真っ暗です😭


とりあえず完治しましたので、明日こそドライブですね！😊

あ、でも社長報告のプレゼン資料作らなくちゃなので少しだけ走りに行ってきます。

さてさて、
そんなわけで内装と魅惑のお尻の写真で本日はお別れです。















では！🥳

どーも♪(´ε｀ )

本日は曇天模様でした。
雨が降ったかと思いきや、突然晴れたり、また曇ったり。

16時頃に陸送業者さんにより、 996ターボがやって来ました。ついに！😊




ローダウン対応の積載車で運んでいただけました。

そしてフェラーリやポルシェを運ぶときは、若手はNGだそうで、慣れたベテランの方が運ぶのだそうです。
気を遣わせてしまい申し訳ないです😅

そして代わりに997カレラは運ばれて行きました。



3年半、これまでありがとう！
初めてのポルシェ、初めてのRR。
乗るのが楽しみになるクルマでした。😊


そして、購入した 996ターボです。



ナンバーは今回も911です。

フロントの写真は、
リップ外してあるし、車高も上げてあるので、
また明日。作業してから。

陸送業者さんの作業中にクルマを眺めていて、前後ともスペーサーが嵌めてあることに気づきました。
いきなりツライチ！（笑）

新品タイヤを履いてるので、慣らしが終わるまでは気をつけなくちゃ。ドッカンターボだから。

内装もまだビニールやら紙シートやら外してないのでまた明日。
フルレザー&カーボントリムでスパルタンな印象です。


というわけで、続きはまた明日！🥳

どーも♪(´ε｀ )

レストランではありません。ラストラン。

997カレラで最後のドライブをしてきました。
次の金曜日がお別れの日ですが、
今週の平日は毎日電車通勤と在宅勤務です。
もう運転するタイミングがありません。

というわけで、今日の午後、息子をサッカーに送りドライブ。
ほんの30分ですが、やはり楽しいですね。カレラ。

水平対向6気筒NAエンジンは、アクセル開度に応じてリニアにパワーが盛り上がります。
ほんと、ドライブが楽しい。

最近の3リッターターボからNAに戻って来る方が多々いらっしゃるようです。
なんかわかる気がするな。

でも、僕は少しまだアナログ時代の雰囲気の残るターボにいきます！

さて、帰宅後に洗車をしました。
これも最後の洗車です。


※今回は加工無しの写真です

オーリンズ車高調サスペンションもオーバーホールしてから1年経っていませんし、まだ走行距離も53,700kmです。

きっとこれからもビュンビュン走り続けることでしょう！
メンテナンスは純正部品を使って、
バッチリしてありますので！😊👍🏻

部品交換やメンテナンス記録は、
全て作業明細書を保管してあります。
お店の方、次のオーナーの方の役に立つかましれません。
クルマに載せておきます。😌


さて、ここ最近は、たくさんお金を使った気がします。
息子の中学からのサッカークラブもユニフォームや備品で86,000円も支払いが。
通学自転車も買わなくちゃ！🤣

よし、仕事がんばるぞ！🥳

六星占術によると、来年は達成の年らしいので、
頑張れば報われるそうだ！
占いとか、よく知らんけど！🤣


では！