グループA万歳のブログ一覧

ふと他のパソコンで自分のブログを見たらレイアウトがボロボロになっていてショックを受けたグル万です。

ひょっとして「見難いな～」と思いながらみてくださってた方、沢山いらっしゃるのでしょうか？

どうやら悪さをしているのがプロフ画像だったようですので、入れ替えてみました。
なんだったんでしょう…

さて、今日はシエラの名変のための書類を受け取ってまいりました。
前のオーナーさんも大分お待たせしてしまって申し訳なかったです。

で、書類とともに譲っていただいたのが画像の諸アイテム。

1/43のミニカーが'91年モンテのデルクール車、'91コルスのクニコ車、'92モンテのデルクール車の3台にノーマルのサファイア。
本がグレアム・ロブソン著「コスワース ～パワーの追求～」の日本版と原書の2冊。

いや、有り難い意味でのプレッシャーがビンビンにかかります～！！

悩んでいたサンルーフとボンネットも、このままで行こうと吹っ切れました。

レプリカは所詮レプリカ。
どう転んだって本物になれるわけではなく、であれば、今までのオーナーさんの想いを引き継ぎながらレプリカとして仕上げていくのも楽しいかもしれません。

あ、でも、ロールバーは入れたいんだよな～。
ロールバー入れるならサンルーフも意味なくなってしまうんだよな～。
なら、サンルーフだけは埋めてしまおうかな…

（以下、繰り返し）

といってもスープだけですが…

昨日近所のサミットにつけ麺用の生めんが半額で売っておりまして、でもこれにはスープがついてませんでした。
で、カミさん曰く、「鶏ガラも半額だったよ？」と。
ということで、勢いだけのラーメンスープ作りにチャレンジしてみた次第です。

結論から言うと、結構美味しかった！！！

まず、鶏ガラを洗って鍋にぶち込んでひたひたにつかるぐらいの水を張って茹でてやりました。
昨日の晩に「水→沸騰→そのまま常温」、今朝「常温→沸騰→常温」、夕方に再度「常温→沸騰」で終了です。

これで出来上がったスープには鶏の出汁と脂が染み出ておりますので、ここにちょっと反則の中華スープの素と醤油・塩・コショウを本能の赴くままに投入します。
これで、味見してみて「薄味のスープ」ぐらいになったらグーだと思います。

あとの味付けは我々の好みということで「味噌」によりました。
といっても、冷蔵庫の中にあったタダのマルコメ君ですが。

最初はつけ麺にしようと思っていたのですが、つけ麺のスープになるほどに味噌を溶かし込む勇気が出ずに、結局太麺の味噌ラーメンになってしまいました～。

でも、自分で作ると優しい味になって、なかなか美味しかったですよ。

で、ラーメン屋のラーメンはスープを全部飲んじゃダメだな～、と改めて痛感…
自分で作ってても「これ、味噌入れすぎじゃね？」と思うぐらい入れましたからね～。

お時間あるときにDIYしてみると、自分好みの味のラーメンが出来るのでオススメです！

案ずるより産むが易し、大事なのは自己満足なのら！！！

いやー、久しぶりに衝動買いしてしまいました。

アイスクリーム・チャレンジで氷上を制するキモは車重と実用性（違？）だと悟った私は氷上用局地戦闘機を導入してしまったわけです！

パワートレーンはミッドシップ！
フロントに装着された闇夜も切り裂く大径フォグライト！！
野生動物との衝突からエンジンを護る大型アニマルバー！
エアロダイナミクスを追求したグリップカバー！
氷点下の走行に耐えるためのグリップヒーター！
そして、タイヤは17インチのダンロップスタッドレスを前後に装着！！
87kgという超軽量の車重に超クロスのシーケンシャルシフト装着ですから、氷上最強と言っても過言ではないでしょう！
それでいて燃費は脅威の106km/Lですから、エコとスポーツ性の完全なる両立です～！

ラリー部長さん、minorun-Rさん、待ってろよ～！！！

あれ、また間違えてますかな？？

最近は、お化粧しないで外出するのが「恥ずかしい」を通り越して「怖い」とさえ思ってしまう方もいらっしゃるようです。

かくいう私も、実はその病を持っておりまして、最近では町のショーウィンドウに自分の車が映るたびに、そのあまりの素っ気無さ・地味さに冷や汗が出てきたり手足が震えてきたり。
最近では気が遠くなりそうになることもありまして…

おまけに、4/17にはシエラの実質のお披露目会となるBHCナリタ走行会があるじゃないですか。
このままでは往きの東関道で中央分離帯に激突しそうになる衝動を抑えきる自信がありません。

しかし、今週末を除けば週末はあと3回。

中途半端な処置はしたくない。
かといって、オールペンには準備期間が足りなすぎ…

ということで、ネタを閃きかけております！！

コンセプトは「Gr.A全盛期でも、ガンメタ×オレンジはイカしてたなぁ！」です。

前回はすっかり自分のスケジュールを考慮するのを忘れてしまい失礼致しました！
今年はGTがキモだったんだ…

また、皆様からの「土曜日」に対する圧倒的なラブコールにお答えして、今年も全日程土曜日とさせて頂きました！！
やっぱりその日の温泉入ってお酒飲んで寝てから帰れるのはなによりかと…
準備もダイジョブでしょ！
（今年はカミさんはRFAN専属かな？）

また、宣言どおりターマックも織り交ぜて開催させていただきます。

ということで、「2010年 RFANシリーズスケジュール」です！
（第一戦は終了してしまっておりますが♪）

　　　　　日付　　　　場所　　　　　　　　　　路面　　　参加費　　上限台数
第1戦　2/6(土)　　女神湖　　　　　　　　　アイス　　　16,000円　40台　→　済
第2戦　5/8(土)　　モーターランド野沢　　グラベル　12,000円　25台
第3戦　7/10(土)　ラリーキッズ伊那　　　ターマック　15,000円　40台
第4戦　8/7(土)　　調整中
第5戦　9/4(土)　　モーターランド野沢　　グラベル　12,000円　25台
第6戦　10/30(土)　モーターランド野沢　　グラベル　12,000円　25台
第7戦　11/20(土)　調整中　　　　　　　　　　MIX？　　15,000円　50台

△1　野沢の参加費用を修正いたしました。
△2　8/7の野沢は先方さんの関係で使用できなくなりましたので、代替案検討中です～。

第7戦だけはちょっと未定なのですが…
ターマックもグラベルも楽しめる最終戦にふさわしいお祭り会場を探しているのですが、予算の都合とロケーションの関係もあってなかなか難しいのですよね～。

ちなみに、2回の練習会（多分ケータリングは無しかな～）も開催しようかと。

練習会　6/12(土)　　ドラパレ那須 　　 　ターマック　10,000円　20台
練習会　10/2(土）　モーターランド野沢　グラベル　 12,000円　15台

ドライビングパレット那須は、ちょっと特殊なのでまずは練習会ということで。
台数を増やして参加費下げて、お試しで沢山の方に走っていただけるようにするのもアリかと。

野沢の練習会は、第4戦＆第5戦の状況次第で決めたいと思います。
毎月一度のグラベル4連戦はちょっときついかもしれませんからね～。

ということで、練習会以外は日付確定とさせていただきます！

皆様のスケジュールに対する感触など、短くて結構ですのでコメントいただけると助かります！
初のターマックイベントもあるのでドキドキしてますので～！！

宜しくお願い致します～！


これ以外に自分で観に行くレースとか、他のイベントへの参加とかをスケジューリングしてみたら、既に半分以上の週末が埋まっておりました。

ラリージャパンに全日本ラリー、全日本ダートラにSGT、トライアルと行ければ8耐。
今年は浅間サーキットと池の平でダート耐久もあるようですので、車を仕立てれば楽しそう！！
果たしてどこまでが妄想でどこまでが現実になるのでしょうか…

あー、キャロルとKP61が欲しい！！！