グループA万歳のブログ一覧

昨日は久々寝落ちしてしまいましたが、日帰りでFSW行ってきました。

シエラのシェイクダウン…ではもちろんなく、来週に迫ったK4GPの練習のためです。

高速走ってるときにやけにポルシェに抜かれたので変だなー、と思っていたら、着いてビックリ、ポルシェやフェラーリとの混走じゃないですか！！！
他にもヴァイパーやコルベットや35GTRなども…
しかも7時間…

ヤバ過ぎるでしょう！！
案の定、ドライバーは前2割、バックミラー8割のFR的視野配分だったとか。

でも、来週に向けたピットとの通信システムの確認や、燃費の確認はできたので良しとしましょう。

ちなみに、もちろんテレメトリーとかは積んでないので、ガソリンが減ってきたらドライバーがマイクに向かって「ガソリンがそろそろ無いぞー！！！」と怒鳴るシステムなのですが、エンジン音が五月蝿くてなかなか聞こえないのです。

で、カメラをつけて、ドライバーが何か異常行動をしているので何かが起こってるんだという事だけは分かるようにしているわけです。

すげえ、ミクビート！！

あ、でもウチのビート、1コーナーはどのマシンよりも深い位置まで突っ込んでました！
ビートだけがブレーキランプがつかないのは、結構カッコイイ！

ということで、来週は本番だ！！！！

PS：35GTRはバカっ速。でも帰りの高速の運転マナーが悪すぎてバカ丸出し。

ということで、フライングで我が家にやってまいりました、次期FX。

一言で言えば、良いっすわ！！！！！！

相手様のご都合でとりあえずお預かりする形になっておりますのでもちろん飛ばしてませんが、トルクはあるし軽いし頭はスッと入るし。

おまけにドグミッション♪

まったく慣れません！！

ヒュィーーーーン、ガガガキン、ギュィーーーーーン、ガッキン、グヮァーーーーン！！

と、まあ、車内はお祭り騒ぎです。

「クラッチ切らずに回転だけあわせればシフトチェンジできるから楽ですよ～♪」って、やる気ムンムンにさせてくれるじゃないですか。

まっちゃんさん、スゲエなあ。

とりあえず、318売ってコレを名義変更して、珍しく箱根などに練習に行かねばねぇ。

ここにきてシフトチェンジの練習をやるハメになるとは思わなかったです。

でも、楽しい！！！

318、来週はヤフオクですね～。

そういえば、初のイギリス車、初のターボ車、そして初のセダンです！

こんばんは！
いや、おはようございます！

プラークデザインを描き上げたグル万です。

眠いッス。

さて、昨日の出勤の時に、トラックの荷台に載せられた、思わず遠近感が狂ってしまいそうなブツを発見しました。
（画像）

工場の方にお伺いしたところ、このエンジン6気筒、16,000cc、ディーゼルターボ、380ps、重量1.2tだそうです。

重さでいえば、エンジンだけで車一台分…

すげぇ。

まじまじとトラックのエンジンを観察できたのは生まれて初めてでした。
なにやら感動しました！

今日は所用で有楽町に行かなければなりませんでした。

会社から直行だったのですが、電車に乗る駅の本屋に諦めかけていた「RALLY & CLASSICS Vol.1」が入荷しているではありませんか。

普段はほとんど雑誌を買わないのでちょっと迷ったのですが、表紙がサファリ仕様のST165じゃあ買わない訳にはいきません。

ちょうど持ち歩いていた本も読み終わってしまったところだったので、電車のお供にと購入したわけです。

で、電車の中で読み始めて、和光市あたりでTTEの歴史を読み終わり、小竹向原あたりでST165の章を（ここでカミさんと合流）、護国寺でST185、桜田門でST205を読み終わりました。

で、最後の一区間で読んだのが「語り継ぎたいあの一戦①」。
もちろん、題材は泣く子も黙る1991年 ラリーモンテカルロ。

今思えば、ここでやめておくべきでしたね～。

まあ、熟知している91モンテですので、軽い気持ちで読み進んでいってしまったわけです。
その模様を終盤ライブでお届けします。

「次は～、有楽町～、有楽町～」

『ところがここからデルクールの独壇場がはじまる。SS24からSS26まで3連続ベストをたたき出して再度首位を奪い、サインツに40秒近い大差をつけた。』

「お出口左側です～」

『彼は最終SS、3度目のチュリニの凱旋走行に臨む。だがここに最後のドラマが待っていた。』

「次は有楽町に到着いたします～」

『スタートから少し走ったところで彼のシエラはあろうことかサスペンションブラケットが破損。チュリニの頂上でマシンを止め、壊れたサスペンションを眼にしたデルクールは号泣した。』

「お待たせいたしました～、有楽町です～」

『しかし押しかけた数万人のフランス人ファンは「フランソワ、走れ、とにかく走るんだ！」とデルクールを諭す。1輪を引きずりながらフィニッシュに向かったデルクールに栄光は待っていなかった。』

「開く扉にご注意下さい～」

混み合う電車の中で一人号泣する俺！！！
そんな俺をみて爆笑するカミさん！！！
曰く、「わかりきってるのに毎回泣くんだねえ」、と。

ということで、一緒に泣きたい方はこちらをご覧下さい！


ちなみに、氷上に向けて燃え上がりたい方はこちら！！

今日はいろいろ忙しかった一日でした…
とくに、小田急高速バスの運転手さんには大感謝です。
私の人生を救ってくれたかもしれません。

で、そのバタバタした勢いのままゼッケンも作ってみました。

今回のフリー走行は、AグループとBグループとに分けて走行していただくため、ゼッケンで分かるようにしてみたのですが。
ただ、これをどう当日使うか…まったく考えていませんでした（苦笑）

ドアに貼るとすれば上が右ドア、下が左ドアになります。
ラリーゼッケンは進行方向に番号がくるのがお約束ですので♪

皆様から頂いているコメントは明日お返事させていただきます～。

ちなみに、今日現在でエントリーが25台となりました！
当日のことを考えただけで興奮して寝れなくなってしまいます～。
今からこれじゃ大変だぁ。