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Yuki@RD5のブログ一覧

2020年12月31日 イイね!

1年ありがとうございました!

1年ありがとうございました!










なんか全然実感ありませんが、今年も終わりです。

今年はコロナウイルスのせいで、楽しみにしていたイベントやミーティングが中止になってしまったりしてガッカリする事が多かったです。

来年は元のように戻り、楽しく外を出歩けるようになると良いですね。
もう、マスク+メガネは辛いですw

写真は、インスタグラムで頂いたイイねの数のベストナインというやつです。
CRV納車時の写真やシビックの写真も混ざっていますが、やはり今年はクリアガラスに交換したことが1番大きかったかなと思います。
車検もありましたし、これは来年もまだまだCRV乗れよって事ですね。
もちろん 乗るつもりでおります!!

今年はホントに色々大変でしたが(そういえば厄年だったし)、無事に切り抜けられる事が出来て良かったと思います。
お世話になった皆様、ありがとうございました!
Posted at 2020/12/31 01:27:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2020年12月14日 イイね!

タイヤ交換

タイヤ交換








今年もあと半月ですね。
今朝はついに雪が降り、うっすらとではありますが、辺り一面 白くなりました。
タイヤは先月に交換してありますので問題はありませんが、
なにせ 6シーズン目 なので、ちゃんと効くのか 若干心配ですw

そして 6シーズン目なのに 相変わらず殆ど減っていないダンロップのスタッドレス。
ヘタな夏タイヤより長持ちしているかもw


今年は 初めての "クリアガラス+純正ホイール" の組み合わせが見れるので
タイヤ交換が少し楽しみでもありました。
思った通り、良い感じの低グレード感が出ていてヨシ!ですw





本当のLXは鉄ちんなんですけどね。

この冬も無事故で切り抜けられますように。
Posted at 2020/12/14 18:26:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR-V | 日記
2020年11月03日 イイね!

タイトル変えてみました

タイトル変えてみました









↑ ブログのタイトルを変更しました。


前回のシビックでも 最初はEX仕様を目指していましたが 気づいたらDX仕様になり、
そして今回のCRVも、最初は順調にEX仕様に近づいていましたが
リヤハッチガラスをUSのクリアに換えたところから 一気にLX仕様になりました。

EX仕様にするのは難しいですね(色んな意味で)。



で、これだけで終わってしまうのもなんとなく寂しいのでw、最近の車ネタを。

先日 ツイーターの配線を引き直した時にメーターを外したのですが、
配線が終わってメーターを元に戻して ライトONをしたらこんな状態に。

速度表示と燃料の残量表示のバックライトが点かなくなってしまいました。
夜間の運転は なかなか不便です。

この現象、実は一番最初にツイーター用の線を引いた2019年の2月にも発生し
この時は 回転数表示の上部と速度表示の上部が点かなくなりました。
その後 いつの間にか回転数表示は復活して点灯するようになりましたがw
速度表示の方は復活せず。
で今回、さらにやられてしまった感じでした。

最初 メーターを壊してしまったかと思ってビビりましたが、
とあるフォロワーさんから
「メーター脱着の振動で電球が切れてしまったのでは?」
という事を言われ、それならば とりあえず電球交換をしてみようと思い立ちました。
しかし、このメーター電球、指の先より小さな電球なのに高い(1個300円くらい)。
地味にお金がかかるなぁ~と思っていたのですが、量販店に同じ形状の電球が
売られているのを発見。しかも純正品を買うより全然安い(2個で300円)

まぁ 純正は電球だけではなく、ソケットもセットになっているのでそのくらいの
値段になるんだと思いますが、ソケットを持っているのなら電球だけ買って
付け替えれば良いのです。
実は今まで、純正(ソケット付き)を何個か買い足していたのですが、
どうしてそれに早く気付かなかったんだろう。。。(爆)

ちなみに、電球は形状は同じですが、電圧とワット数がちょっと違っています。
純正は(なぜか)14V 1.4Wで、量販店で売っている物は12V 1.2Wです。
抵抗値とか計算してみると、量販店で売っている物の方が若干明るくなる?
ような感じではありますが、誤差程度の差ですし(たぶん見た目じゃ分からない)、
マイルメーター特有の 照度調整ボリュームで少し暗めにしておけばいいやという事で
量販店で電球だけ買い、付け替えました。
その結果がコチラ↓。

元の通り、キレイに点灯しました!

上にも書いた通り、実は完全にキレイに点灯するのは昨年の2月以来だったりするので
なにげに気分が良かったですw


結局いつもの通り 長文になってしまいましたがw、これでまた快適になりました。
まだまだ乗っていきます!!
Posted at 2020/11/03 12:22:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR-V | 日記
2020年10月26日 イイね!

クロスオーバーネットワーク交換

クロスオーバーネットワーク交換








先月、オーディオのデッキを、今までの2DINタイプから1DINタイプに換えました。
で、余った1DINのスペースをどうしようかと考えてみたのですが、
以前 買ったまま使っていなかった、FOCAL PS165のクロスオーバーネットワークを
この 空いた1DINスペースに入れてみようと思い立ちました。


ちなみにこのPS165、だいぶ前に中古品を購入したのですが、
不注意からツイーターを破壊してしまい、さらにCRVのドアの鉄板の形状の関係で
ミッドを固定できないという事がわかり、こりゃスピーカーは使えないなとなっていました。
残ったクロスオーバーネットワークは生きていたんですが、結構大きいので
設置のスペースが無いという事と、今使っている FOCAL ISS165のネットワークが
健在だったので、こちらも活躍する場が無いままになっていました。


まずは PS165のネットワークを1DINスペースに収める所から。
量販店で1DIN用の小物入れを購入し、これを加工して この中にネットワークを詰め込みます。
試行錯誤の結果、↓のような感じになりました。

手作り感満載ですが、まぁ普段は見えないし、安全に動作できればOKかな…という感じです。
これをもう少しキレイにして、端子にケーブルを付けてひとまず完成です。


次に スピーカーの配線です。
現在の FOCAL ISS165のネットワークはインラインタイプ(配線の途中に割り込ませる)なので、
このネットワークを外すのと同時に 新たに配線をし直す必要があります。
というわけで、改めてケーブルを作り直しました。
さらに、今までドアのスピーカーは純正の配線を使っていたのですが、
ちゃんとしたスピーカーケーブルをドアに引き直しました。
ドアの蛇腹の中にケーブルを通す作業は大変でした。。。
周りの方々から こうすれば楽に通せるよと ご教授頂いていたのですが
実際にやってみるとなかなか思うようにいかず…心が折れそうになりましたw

苦労の末に なんとかケーブルも通す事ができ、ネットワークまで配線する事ができました。
で 一通りケーブルを繋ぎこんで、とりあえずはデッキを仮付けして音出し。
ドキドキしましたが、無事に各スピーカーから音が出ました!
配線間違いも無し!良かった!!


無事に音が出たので デッキとネットワークが入っているケースをしっかり取り付け、
外したパネル類もみんな元に戻します。
で、完成がコチラ↓

普通ww
でもこれが狙いなので満足です♪

それで、ケースの蓋を開けるとこんな感じです↓

詰め込まれてますね~w
ツイーターに繋がるハイパスのネットワークには 信号レベルやクロスオーバー周波数を
切り替える事が出来るスイッチが付いていますが、ケースの蓋を開ければ
なんとかスイッチの切り替えも出来ると思います。


音の変化に関しては…正直あまり良く分かりませんが(爆)、
とりあえずこれで オーディオに関しては自分のやりたい事を全て出来ました。
あとは煙が出ない事を祈りつつw、楽しんで音楽を聴こうと思います♪

Posted at 2020/10/26 17:18:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR-V | 日記
2020年10月02日 イイね!

バッ直からのデッキ交換

バッ直からのデッキ交換









お盆休みの作業で残った課題についてです。

デッキが再起動を繰り返す件についてですが、改善策は見つからないまま 段々と再起動の頻度が増えていきます(汗)
で、何が原因かを探るため、バッ直をやってみました。

バッ直をする事で ACCラインの安定化を図ると同時に、マイナス側もバッ直をする事で 仮にボディアースが微妙な状態でアース不良が発生していた場合も改善できる! というような事を狙います。
作業の状況はコチラ。

で、配線をなんとか終えて、デッキを繋げてドキドキのエンジン始動!
…ん?起動してこない。。。
30秒くらいして、ようやくデッキが起動(良かった!)
しかし、3秒後、再起動発生w
全然ダメじゃん。効果なし(涙)

その後も再起動を繰り返し、全然音楽の再生が始まりません。
以前より酷くなってるぞコレ。。。
(バッ直の配線自体は間違っていないんですが…)

とりあえず その後しばらくしてから なんとなく動き出しましたが、それでも数分に一回は再生が止まり、デッキが再起動します。

…うん。デッキの故障かなwww


この数日後、お友達のソアラコさんからデッキを貸して頂ける事になり、2時間くらい お借りしたデッキをCRVに繋いで動かしてみましたが、当然ながら電源落ちや再起動は全く無し、特に問題無く動きましたので、最終的にデッキの故障という事で決着としました。
(まぁ 車体側は100%悪くないとは言い切れませんけどね…今回はとりあえず…)

で、決着したその日にアマゾンで新しいデッキを購入w

こんな事もあろうかと、少し前から どんなデッキが良いかとメーカーのHPなどを
ちょいちょい見て 良さげな物を探していました。
今までは2DINのモニター付きで DVDも再生出来て…と多機能なデッキでしたが、思い返してみると ここしばらくはDVDを車内で観る事も無く、音楽のソースは98%くらいUSBメモリに記録したmp3でしたので、いっそのことシンプルな奴にしちゃおうか!?
という事で、CDすら付いていないデッキにしてみましたw

カロッツェリアの MVH-6600 というデッキにしたわけですが、CDが無いせいもあり、とってもコンパクト!

今まで使っていたデッキと比べると、奥行きは半分くらいしかありません(驚)
これだけコンパクトながら、カットオフやイコライザやタイムアライメント等、オーディオ関連の機能は上級機種と変わらないくらい揃っています。
これで 新品で15000円くらいですから、コスパは非常にイイと思います。

デッキを交換して1週間近く経ちますが、再起動する事も無く(当たり前w)、快調に動いています。
タイムアライメント等の設定も 以前のデッキで設定していた数値をとりあえず入れ込んでみました。
なかなかいい感じです♪


これで ひとまずオーディオ関連の問題は解決です!
1DINになったので、余ったスペースを使って ちょっと小ネタでもやってみようと思いますw


ちなみに バッ直の効果 についてですが、正直 私の耳にはよくわかりませんでした。
最初 ミッドの低音がちょっと強くなったかな?という感じもしましたが、デッキの設定でミッドの低音は切ってしまったのであまり分からないし。
また、マイナス側もバッ直した場合にノイズが乗るかもしれない という情報もありましたが、運よく今回はノイズも無く(変な音は何も聞こえない)、一先ず安心です。
Posted at 2020/10/02 19:33:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR-V | 日記

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Yuki@RD5 (ゆうき あっと あーるでーご) と申します。 3代目のスバル フォレスターに乗っています。 初めてスバルの車に乗ることになりました。...
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