Yuki@RD5のブログ一覧

寒くなってきました。
現在住んでいるアパートがボロいせいなのか、朝晩がとっても寒いです。
本格的な冬になったらどうなるのか。。。


先々週くらいの話なんですが、職場の机の上にあった ガチャのモトコンポを
ちょっとだけカスタムしてみましたｗ

元々の形はこんな感じなんですが↓

いや こんな小さいのにクオリティは高いと思います。
シートなんかもちゃんと収納できるようになってますしね。

で、これを…


こんな変わり果てた姿にｗ

カスタム内容は
・スイングアーム延長(ロンスイ化)
・前輪の泥除けを外し、前方に傾け
・全体的にローダウン(チャネリング？)
・シートを少し低く加工
・スタンドをセンター式からサイド式に変更

という事で、元々のモトコンポよりも だいぶ長くなりました。
(↑の画像を見ると元々は50mmらしいですが、約65mmになりました)
スイングアームは ちょっと伸ばし過ぎた感もありますが、まぁ実車じゃないしｗ
バイクを全く知らない人間が適当に作った物なので大目に見て下さい。
ちなみに、延長したアームやサイド式のスタンドは、ハンドルが付いていた
ランナーから切り出して作成しました。
ゴミも削減できてエコい！！

という感じで、地味～に細かい作業が入っています。
行き当たりばったりで 結構適当なノリで作りましたが、
その割には良い出来だと思います(自画自賛)。
また何か面白そうなベースが見つかりましたら 弄ってみようと思います！

オイル交換をしました。
もちろん 定期的に交換はしてもらっていますが、１年位前から、
多少の滲みはあるが それ以上にオイルが減るという現象が出ていました。
まぁ もう走行距離も20万kmを軽く超えていると思いますし(詳細は不明)、
こうなるのは仕方ないか～と思いつつ、どうしてみようかと思っておりました。
で、友達のアドバイスやネットで調べてみたところ、
「オイルの粘度を少し硬くしてみる」
というのがありました。

という事で、今まで入れていた5W-30から5W-40にしてみようと
いつものオートバックスに行ってみました。
オイルの良し悪しは全然分からないので 店員さんに聞いてみたりして、CASTROL EDGEに決定。
(というか、5W-40はあまり種類が置いてなく、その中で一番お安いやつにしましたｗ
ちなみにホンダ純正の5W-40のオイルはCASTROL EDGEの倍以上のお値段…ﾋｲｲｨｨｨ)
そういえば、初めて"缶"のオイルを買いましたｗ

交換後の変化は全然分かりません(当然)。
交換後 しばらく走った後に点検も受け付けてもらえるとの事なので、
減り具合に変化があるか 確認してみようと思います！



あと また私事になりますが、結婚しました。
こんなミドルな歳で結婚できるとは思いませんでしたが、運が良かったですｗ
CRVは限界まで維持しようと思いますが、弄るのはだいぶ制限がかかるかな…と思います。
まぁ、個人的には「やりきった」感があるので こんなもんで良いのかなと思っております。
とはいえ、車好き US仕様好きは一生変わらないだろうと思いますし、
車好きの言う「もう弄らない」は100%ウソ という定説もありますのでｗ
部品だけ入手済みでまだやっていない物もいくつかあるので、
それを時間かけて楽しみながらやっていこうと思います。
今後ともよろしくお願い致します！

ボンネットの艶が全然無くなってしまっている うちのCRVですが、
それよりもフェンダーの方のクリアがヤバい事になってきました。

浮いて 白くなっています。
触るとペリペリと剥がれます。
走っていると 風で自然に剥がれそうな勢いですｗ

今後、この車の塗装はどのようになってしまうのか。。。


それと 私事でございますが、お盆明けから引っ越しをしました。
今までは片道40分くらいかけて通勤していたのですが、
今度は片道5分になりましたｗ
その気になればチャリでも通勤できそうな距離ですが、
この際だからカブとか欲しいなぁ～とか妄想をしています。
(たぶん買いませんけど)

もう 数週間前の話なんですが、洗車機に入れてブラシが回り出したら
「ゴッ」という音とともにわずかな振動が。
ん？何だろうと思いつつ 車外には出られないので
そのまま洗車が終わるまで待ち、拭き上げの場所に移動してから
車の様子を見てみると…

フロントのナンバーが無い(汗)

え どこに行ったの？？と辺りを探してみると、
なんと洗車機のブラシの下に落ちているじゃありませんか！
さっきの変な音は これだったか。
ブラシに ナンバーを持っていかれちゃったんですね。

取りに行くにも 次の人が洗車中だったので自分で行くわけにもいかず、
係の人に事情を話し 取ってもらいました。

とりあえず無事(洗車中の車にも接触したりせずにヨカッタ)に返ってきた
のですが、ナンバープレートはベロベロに曲がり、ステーも変形して
しまっていました。
せっかくのUS純正のステーが…。

とりあえずプレートは手で曲げてなんとなく戻しましたが
ステーはどうにもできないので、応急処置として ステーごとタイラップで固定。
で、今もまだ"応急処置"のままですｗ
元々のナンバー留める穴は キャップで埋まっているし、
どうやって固定し直そうか…もう一回US純正ステーを買うか…。

ちなみに、現状は いい感じに下向きに固定になっているので、
ちょっとだけ ナンバーが見えにくくなっています(爆)

最近は弄るネタも無いし、ちょっと調子悪い所もあるし、どうしたものか…。
乗り換えは考えていませんが、しっかり直さないといけませんね。

CRVmeet開催！！





今度の土曜日夜です。
私はちょっと用事があって参加できないんですが…(涙)

CRV乗りの方、元CRV乗りの方、CRVに興味がある方、ぜひご参加下さい！
適度な距離をもって、マナーよく楽しみましょう！！