普通自動二輪教習１１日目、２段階のみきわめ８コマ目。

普通二輪教習１１日目、２段階の８コマ目、ついにみきわめ。


昨晩はなかなか眠れなかった。
みきわめごときでこんなにあれこれ考えてしまうのなら、卒検ではどうなるのよ？って一人ツッコミを入れてしまうくらい。


教官に受講票を提出したら「ついにみきわめやね、いよいよやね」との声が。一本橋のダメダメ振りを矯正してもらったのが、つい先日のこと。上達のペースって、こんなに早いのかな、なんて思わされました。


今日の受講生は３人。先日の神戸大のイケメンくんは２段階のみきわめ直前。もう一人も大学生くらいの男性で、彼は２段階の２コマ目、急制動。教官はこの子に付きっきりなので、私には「１コースと２コース、繰り返して乗っててね」と言われた。２コマ目の彼から見ると、私のことなんて、すげー上手い人に見えるんだろうな。というのは、私がその頃に見た、みきわめの教習生に対する見方がそんな感じだったから。
いやいや、ボクなんて不安でドキドキいっぱいなんですよ、と伝えたい。



そんな心境ではありながら、実際にコースに入ってしまうと、割とスーイスイ。コース間違いもなく、各種アトラクションもスムーズで。
もし教官が付きっきりで見ていたら、変な緊張からミスるのかな？と、自分を戒めながら。


クランクをこなし中。

クランク出口を確認しないと・・・。今日唯一のミスでした。



外周を走る神戸大学くんが通過。外周優先ね。あせる！





そのうち、じゃあ急制動と一本橋行ってみよう！ということに。

↑急制動のブレーキ位置を示すパイロンを４２キロで通過。

急制動１本め。割とうまく行った！

と思っていたら、遠くから教官が「リアブレーキ強すぎ！」と指摘を。

あれ、これでも強いの？しかし２本目も、「まだ強いよー。カチカチって音がするでしょ、あれロックしてるよ」

３本目、これはまあ良かったようで。しかしさらなる指示をもらった。「雨天用の１４ｍでスムーズに止まってみて。穏やかにねー」

４本目、指示通りマイルドに止まれた。なるほど、このマイルドさでいいんだ。次からは晴天時用の１１ｍで。

５本目、６本目と、まるで別人のようなブレーキングができるようになった。なんていうか、リアブレーキなんて、軽く当てる程度。自分の感覚では、ほとんど効かせていないレベル。うん、モノにできたかな。



おかげさまで、卒検に臨むに当たり、全てのアトラクションについて自信めいたものが身についたと思えている。教習所に通い始めた頃の、こんなにデカいバイクを自分で扱えるのだろうか？とか、何度も失敗を続けた一本橋なんて絶対無理！なんていう心境は、昨日のことのように明確に覚えているのに。


↑今やミスなど皆無な一本橋。あれほど泣きそうだったのに。

教習期間の設定って、なんて適正なんだろう！と、自分本意ながら思ってしまいました。



その後、住民票を持ってレッドバロンに。卒検の日程が決まれば、納車準備に取り掛かります、と言われていたので。

さあ、カウントダウン。あさって9/6（水）、卒業検定です。一発合格、なるか？