大自二飛び込み挫折 → 教習所で免許を買うぞ！１日目

明石の運転免許試験場にて、大自ニ免許の飛び込み受験を目論んでいた訳だけれど、XJR1300のデカさ重さにしてやられてしまった。

そういえば、ナイケンGTを注文した販売店の店長も、「取らせないぞ！という意思を感じる」と言っていたことを思い出す。教習所でも大型二輪免許を取れる時代、警察としては飛び込み一発試験の難易度は保ちたいという思惑が透けて見えるという。

１回あたり4,000円強の受験料でこのまま何十回もズルズル行ってしまう可能性と、納車が２ヶ月後に迫っていることもあり、私は教習所で免許を取得することに決めた。警察の思惑に、私は見事に、してやられた格好だ。くそぅ。


神戸界隈の大自二取得費用を調べてみたところ、一番安いのがポートアイランドドライビングスクールと西神自動車学院。これらはグループ校で、普自二持ちなら 62,640円。

しかし、教習の空きがなかなかないそうで、取得までには３ヶ月だの５ヶ月だの掛かるという。
そこで、大人買いですよ、お客さん。短期集中プラン32,400円をオプションで選べば、うまく行けば今月中に取得可能。

ああ、くそぅ。後が決まっているもんなぁ。仕方ないなぁ。それに決めた！

後で調べたら、他所さんで基本料金は少し高いけれど、オプションが安いところがありまして。差額が8,000円ほど安い。なんだ、飛び込み２回分に相当する！ついでに、ウチから近いし。ああ、しくじった（笑）


さて。必要な日数。
普自二持ちなら、必要なコマ数が１段階５コマ＋２段階７コマ。１日あたり２コマずつ受けることで、６日で受講終了。入校式と卒業検定がそれぞれ１日ずつあるので、８日かかる。

ということで、入校式を済ませ、本日１日目の実技を受けてきました。１段階の１コマ、２コマ。


教習車はNC750L。ナナハンとはいえ２気筒だしNCは燃料タンクが低い位置にあるなど重心が低いので、非常に取り回しがラクだった。免許試験場のXJRとは雲泥の差。サイドスタンドを跳ね上げる時の気楽さも、それはもう。これなら上手くいくかな？


二輪初心者ではないので、１コマ目からそれなりに周回させてもらえた。
周回コースを１周回って停止、１周回って停止の繰り返し。
バイクを傾けた時のセルフステア（倒れ込む方向に勝手に曲がること）が強めなのと、スロットル開度に対するトルク感が250とは段違いなことにもすぐに慣れた。

それから、急制動めいた動き（30キロからの停止、本当なら40キロから）と坂道発進を加えて周回。まあ、難なく回る。



２コマ目は、スラロームと１本橋の練習。教官の後ろに乗って、２周ほど。ああ、怖い。振り落とされるかと思った。

スラローム、始めは低速で。うん。いける。次第に速度を上げて、倒しこんで、スロットル・オンで立て直して。時間は正確には分からないけれど、悪くない予感。

苦手の１本橋。さて、どんなもんでしょう？
勢いをつけるのではなく、スロットル開度大きめ＋半クラ、初めからリアブレーキをこすり、で、そろそろ、トンっと段差に乗り上げる。こんな感じかな？ちょっとおぼつかない。でもまあ、行けた。10秒かかったかどうかは分からない。
2本目、やはりおぼつかないけれど、行けた。３，４本目は脱輪。ああ。

その後、８回ほど乗ってみて、全勝。トルクを乗せてリアブレーキで速度を殺してソロソロと、という感覚が掴めてきた。教官からは、そんなに粘らなくても10秒で大丈夫だからね！と言われるまでに。ああ、これで大丈夫だね。飛び込み受験だと、こういう練習が全くできないからなぁ。初めから教習所で良かったのだろうな。


厳しく注意されたことがあった。全体的に、速度が速すぎ！速いことが偉いのではない、安全に走ることが大切！出すところは出して、減速するところは減速して。

かなり厳しく言われた。ちょっと戸惑うくらい。

はーい。気をつけます。そもそも減速するところで減速せずに、スライディングタックルを決めた訳だし（笑）



明日、２日目３・４コマ目、行ってきま～す！