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レクサスの新型RX、気軽に抽選応募したところ繰り上げ当選してしまい、にわかに温度が上がってきたので、近隣のディーラーを調べてみたところ、HAT神戸店が新色のソニックカッパーを導入しているという。
ちょっと見に行ってみようか。


屋内の一等地に配置されていた新型RX。



既に他のお客さんが何組も。最近寂しかったレクサス店に活気が戻ってきている印象だ。




ボクのNXから始められた「絶壁」フロントグリル。NX よりもさらに逆スラントが強調されている気がするね。



F SPORT ではない通常モデルのグリル。

賛否が強く分かれる個性的な造形を世に問おうとするレクサスの姿勢は好ましいものの、このグリル周りデザイン自体は私個人として絶賛しにくい気がしている。
ただし今までネット上で見てきたよりは、品位や丁寧さを肌で感じさせられる造り込みだと評価したい。あとは、ボディー外色の選択次第で印象が大きく変わるだろう。




その色味、レクサス初登場のソニックカッパー。”心に響く赤銅色” くらいの意味だろうか、本当に多様でおもしろい印象を目に届けてくれる。
角度や外光によって濃くも薄くも、柿色にも夕陽にも見えるんだ。レクサスらしく、高品質な塗装であることは誰の目にも明らかだろう。
有償色で165,000円也、挑戦的な見映えに加えて価格も考えると、ちょっと選びにくいかな。でも、見ている分にはとても楽しい気分にさせられる色だなぁ。






インパネからドアトリムまで連続性を強調した室内造形には、思い当たる他車があった。




もう10年前のクルマになるか。 Jaguar のXJ 、Sクラスと並ぶFセグメントの最上級セダンである。



これが出た時は、もちろんボクが選択できるクルマではなかったけれど、画像からも醸し出される高品位な包まれ感と共に、「この手があったか！」という室内デザイン手法の新規性に感服したものだ。

そして、今乗っているNXが出てきた時に、内装がシンプル過ぎるとの声が目立っていた。

ボクとしては、普段から目が行くインパネ周りのデザインには、もちろん面白さは欲しいけれど、あまりに busy なデザインは子どもっぽいようにも思われた。

そんな時にふと頭をよぎったのが、この XJ のインパネ〜ドアトリムの造形だった。このデザインを描くサイズ的余地はNXには無かったのかもしれないかな？車幅は大丈夫そうだけど、全長・室内長的には難しいのか？

なんて考えていたところ、なんとRXでコレを入れてきたか！と感慨深い。RXを見て、XJを思った人なんているのかなぁ？


さあ、明日はRXの発注予定日だ。

ディーラーからメーカーへの初回発注は12/8に終わっているそうだが、2回目は22日ごろということ。納車は急がないというか、むしろ遅めでもいいのだけど、いつになるだろうか？

いや、その前に、何色を頼もうかなぁ。一晩考えます。